Διεθνής Ναυτιλία

Παγκόσμιοι ηγέτες της βιομηχανίας από τη Βόρεια Αμερική, την Ασία και την Ευρώπη ανακοίνωσαν τη σύσταση της κοινοπραξίας North Pacific Green Corridor Consortium (NPGCC), τα μέλη και οι εταίροι της οποίας θα συνεργαστούν για την απανθρακοποίηση της αλυσίδας αξίας των εμπορευμάτων μεταξύ της Βόρειας Αμερικής και της Ασίας.

Η NPGCC θα εφαρμόσει τη συλλογική της εμπειρογνωμοσύνη για την ανάπτυξη ενός διαδρόμου για την απαλλαγμένη από τις ανθρακικές εκπομπές μεταφορά εμπορευμάτων, συμπεριλαμβανομένων...

https://www.naftikachronika.gr/2024/04/19/enas-prasinos-diadromos-gia-ti-metafora-emporevmaton-apo-ti-voreia-ameriki-stin-asia/

Υπέρτιτλος: Η έκκληση της SEA Europe εν μέσω σημαντικών προκλήσεων για τα ευρωπαϊκά ναυπηγεία και τις εταιρείες κατασκευής ναυτιλιακού εξοπλισμού

Έκκληση προς τους Ευρωπαίους policymakers απηύθυνε πρόσφατα η SEA Europe, η ένωση που εκπροσωπεί την ευρωπαϊκή βιομηχανία ναυτιλιακής τεχνολογίας, η οποία αποτελείται από ναυπηγεία και κατασκευαστές ναυτιλιακού εξοπλισμού, με στόχο τη χάραξη μιας ολοκληρωμένης και σαφούς στρατηγικής για τη συγκεκριμένη βιομηχανία.

Η βιομηχανία ναυτιλιακού εξοπλισμού και...

https://www.naftikachronika.gr/2024/04/18/proso-olotachos-gia-ti-nafpigisi-10000-prasinon-kai-exypnon-ploion-stin-evropi/

Σταθερή μείωση εμφανίζουν οι ναύλοι των containerships τους τελευταίους μήνες, με τις εταιρείες τακτικών γραμμών να έχουν τη δυνατότητα να αντιδράσουν στην εξέλιξη αυτή με δύο τρόπους.

Ο ένας είναι να αυξήσουν τα blank sailings μειώνοντας την προσφορά, με στόχο να ανακοπεί η πτώση των ναύλων. Σε διαφορετική περίπτωση και λαμβάνοντας υπόψη ότι, παρά την πτώση, οι ναύλοι εξακολουθούν να είναι πολύ υψηλότερα από ό,τι πριν από την κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα και τα προ της πανδημίας επίπεδα, δίνονται...

https://www.naftikachronika.gr/2024/04/18/ta-blank-sailings-konta-sto-miden/

Μετά από λίγο περισσότερο από έναν χρόνο εκτός λειτουργίας, οι συζητήσεις για την επανεκκίνηση του αγωγού 450.000 βαρελιών/ημέρα της περιφερειακής κυβέρνησης του Κουρδιστάν παραμένουν σε αδιέξοδο. Παρά τις πολύμηνες διαπραγματεύσεις από τον Μάρτιο του 2023, δεν έχει σημειωθεί επαρκής πρόοδος για την επανεκκίνηση των ροών από το Βόρειο Ιράκ προς το τουρκικό λιμάνι του Ceyhan. Οι πολιτικές εντάσεις μεταξύ της ομοσπονδιακής ιρακινής κυβέρνησης, της αυτόνομης περιφερειακής κυβέρνησης του Κουρδιστάν...

https://www.naftikachronika.gr/2024/04/17/allagi-dedomenon-gia-tin-agora-ton-dexamenoploion-sti-mesogeio/

Θετικά είναι τα νέα από τον Παναμά για τη ναυσιπλοΐα, καθώς η βελτίωση των καιρικών συνθηκών έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση του μέγιστου επιτρεπόμενου ορίου διελεύσεων πλοίων.

Πλέον αυτός ο αριθμός αυξάνεται από 27 σε 32, σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση της Ναυτιλιακής Αρχής του Παναμά, δείγμα ότι...

https://www.naftikachronika.gr/2024/04/17/neo-orio-dielefsis-ploion-apo-ti-dioryga-tou-panama/

Το Πολεμικό Ναυτικό του Ιράν συνοδεύει ιρανικά εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα, ανακοίνωσε σήμερα ο αρχηγός του, ο ναύαρχος Σαχράμ Ιρανί, όπως μετέδωσε το ημιεπίσημο ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων Tasnim.

Η κίνηση αυτή γίνεται μετά την πρώτη απ’ ευθείας ιρανική επίθεση εναντίον του Ισραήλ, η οποία πραγματοποιήθηκε σε αντίποινα για πλήγμα κατά του κτιριακού συγκροτήματος της ιρανικής διπλωματικής αποστολής στη Δαμασκό, το οποίο φέρεται ότι πραγματοποιήθηκε από το Ισραήλ.

Το Ιράν ετοιμάζεται για...

https://www.naftikachronika.gr/2024/04/17/kazani-pou-vrazei-i-erythra-thalassa-oi-nees-iranikes-kiniseis/

Το Πολεμικό Ναυτικό του Ιράν συνοδεύει ιρανικά εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα, ανακοίνωσε σήμερα ο αρχηγός του, ο ναύαρχος Σαχράμ Ιρανί, όπως μετέδωσε το ημιεπίσημο ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων Tasnim.

Η κίνηση αυτή γίνεται μετά την πρώτη απ’ ευθείας ιρανική επίθεση εναντίον του Ισραήλ, η οποία πραγματοποιήθηκε σε αντίποινα για πλήγμα κατά του κτιριακού συγκροτήματος της ιρανικής διπλωματικής αποστολής στη Δαμασκό, το οποίο φέρεται ότι πραγματοποιήθηκε από το Ισραήλ.

Το Ιράν ετοιμάζεται για...

https://www.naftikachronika.gr/2024/04/17/kazani-pou-vrazei-i-erythra-thalassa-oi-nees-iranikes-kiniseis/

Περιορισμένο είναι το ενδιαφέρον για την απόκτηση πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων το 2024.

Ειδικότερα, σύμφωνα με την πιο πρόσφατη μηνιαία έκθεση της VesselsValue, το α’ τρίμηνο του τρέχοντος έτους έλαβαν χώρα παραγγελίες για μόλις πέντε containerships, έναντι 58 την ίδια περίοδο το 2023 και 175 την ίδια περίοδο το 2022.

Την ίδια ώρα, 36 containerships άλλαξαν χέρια στη second-hand αγορά το α’ τρίμηνο του 2024. Πέρυσι, το ίδιο χρονικό διάστημα είχαν πραγματοποιηθεί αγορές 110 second-hand...

https://www.naftikachronika.gr/2024/04/15/ektos-modas-ta-containerships/