Global Maritime Forum: Οι πρωτοβουλίες για πράσινους διαδρόμους σε όλο τον κόσμο αυξήθηκε από 21 σε 44

Πράσινοι διάδρομοι ορίζονται ως συγκεκριμένες εμπορικές διαδρομές της ναυτιλίας χωρίς εκπομπές ρύπων

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/global-maritime-forum-i-protovoulies-gia-prasinous-diadromous-se-olo-ton-kosmo-afxithike-apo-21-se-44/

Οι εξαγωγές της Ουκρανίας από τη Μαύρη Θάλασσα ξεπέρασαν τους 3 εκατ. τόνους

Από τον Αύγουστο περίπου 91 πλοία έχουν εξάγει 3,3 εκατ. τόνους γεωργικών και μεταλλικών προϊόντων από το λιμάνια της Ουκρανίας στη Μαύρη Θάλασσα, σύμφωνα με το Υπουργείο Υποδομών της χώρας.

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/i-exagoges-tis-oukranias-apo-ti-mavri-thalassa-xeperasan-3-ekat-tonous/

Petrofin Research: Τι έδειξε έρευνα για το ΑΕΠ και το διεθνές θαλάσσιο εμπόριο

Την χαρτογράφηση της χρηματοδότησης της παγκόσμιας ναυτιλίας αποτυπώνει σε έρευνα της η Petrofin Research του Τεντ Πετρόπουλου με τον τραπεζικό κλάδο να έρχεται αντιμέτωπος με πολλές προκλήσεις το 2022.

Ο πόλεμος στην Ουκρανία και οι διεθνείς κυρώσεις οδήγησαν σε εμπορική αποδιοργάνωση. Οι υψηλές τιμές της ενέργειας και ο παγκόσμιος πληθωρισμός οδήγησαν σε επιβράδυνση της αύξησης του ΑΕΠ και του διεθνούς θαλάσσιου εμπορίου (-0,1% – Πηγή: Clarkson’s).

Η έρευνα με μία ματιά:

  • Ο παγκόσμιος τραπεζικός...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/petrofin-researche-ti-edixe-erevna-gia-to-aep-ke-to-diethnes-thalassio-emporio/

Ναυλαγορές: Με τα μάτια στραμμένα στο real estate της Κίνας και στις κυρώσεις της ΕΕ για το ρωσικό πετρέλαιο

Η μάχη της Κίνας για την καταστολή του ιού έχει πλήξει τις οικονομίες, έχει διαταράξει τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού, το παγκόσμιο θαλάσσιο εμπόριο αφού το 45% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου διέρχεται από τη Θάλασσα της Νότιας Κίνας και απειλεί την παγκόσμια ανάπτυξη.

Παρά τις προσπάθειες της Κίνας να περιορίσει τον ιό, οι καθημερινές μολύνσεις από την Covid έχουν φθάσει σε επίπεδο ρεκόρ από τον Απρίλιο, ξεπερνώντας το προηγούμενο μέγιστο. Στις 23 Νοεμβρίου, η Κίνα ανέφερε 29.754 νέα...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/navlagores-me-ta-matia-strammena-sto-real-estate-tis-kinas-ke-stis-kirosis-tis-ee-gia-to-rosiko-petreleo/

Στα 500 δισ. δολάρια η ναυτιλιακή χρηματοδότηση το 2021

Μετά το «annus horribilis» του 2020, όταν η παγκόσμια οικονομία συρρικνώθηκε λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού, το 2021 ήταν μια τεράστια ανακούφιση για τη ναυτιλιακή βιομηχανία, καθώς και για τους τραπεζίτες της.

«Η παγκόσμια οικονομία και το θαλάσσιο εμπόριο επεκτάθηκαν ξανά, ενώ η ανάπτυξη του στόλου ήταν περιορισμένη.

Οι προοπτικές για τη ναυτιλία και τη χρηματοδότηση των πλοίων για τα επόμενα δύο χρόνια θα εξαρτηθούν εν μέρει από το εάν τα πρόσφατα γεωπολιτικά γεγονότα αντιπροσωπεύουν μια...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/sta-500-dis-dolaria-i-naftiliaki-chrimatodotisi-to-2021/

Οι μυστικές υπηρεσίες προειδοποιούν: «Στόχος κυβερνοεπιθέσεων η ναυτιλία λόγω της ρωσο-ουκρανικής κρίσης»

Αυξάνεται ο κίνδυνος κυβερνοεπιθέσεων σε βάρος της Ναυτιλίας λόγω της ρωσο-ουκρανικής κρίσης. Το κώδωνα του κινδύνου κρούουν διεθνείς αναλυτές αφού εκτιμούν ότι σε μία στρατιωτική σύγκρουση της Ρωσίας με την Ουκρανία και τα κράτη-μέλη του ΝΑΤΟ θα οδηγήσει τους Ρώσους να πλήξουν το μεταφορικό θαλάσσιο εμπόριο των δυτικών. Και η ναυτιλιακή βιομηχανία είναι ακόμη ευάλωτη σε τέτοιου είδους επιθέσεις οι οποίες εφόσον πραγματοποιηθούν θα την παραλύσουν, ενώ μεγάλοι ναυτιλιακοί όμιλοι θα καταστούν...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/i-mistikes-ipiresies-proidopioun-stochos-kivernoepitheseon-i-naftilia-logo-tis-roso-oukranikis-krisis/

Αύξηση 6,6% στο παγκόσμιο θαλάσσιο εμπόριο μέσω εμπορευματοκιβωτίων

Αυξημένο κατά 6,6% ήταν το 2021 σε σύγκριση με το 2020 το παγκόσμιο θαλάσσιο εμπόριο μέσω εμπορευματοκιβωτίων.

Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με στοιχεία του Container Trades Statistics τα εμπορεύματα μεταφέρθηκαν με 179,1 εκατομμύρια teu έναντι 168, 080 το 2020 και 169,877 το 2019.

Με βάση τη διετία 2019-2021 το εμπόριο μέσω εμπορευματοκιβωτίων αυξήθηκε κατά 5,4%, ήτοι 2,7% κατά μέσο όρο.

Οι κύριες γεωγραφικές περιοχές αύξησης του εξαγωγικού εμπορίου ήταν η Άπω Ανατολή με ρυθμό ανάπτυξης 11,4% και η...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/afxisi-66-sto-pagkosmio-thalassio-emporio-meso-emporevmatokivotion/

Ισχυρό πλήγμα στο θαλάσσιο εμπόριο από τη σύγκρουση Ρωσίας – Ουκρανίας (γραφήματα)

Τα τύμπανα πολέμου που ηχούν πιο ημέρα με την ημέρα μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας απειλώντας με ένα ακόμη πόλεμο την Ευρώπη έχουν θορυβήσει και την παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία. Η παρουσία πολεμικών πλοίων στη Μαύρη Θάλασσα και οι ασκήσεις που διεξάγουν δημιουργούν σοβαρά προβλήματα στη διεξαγωγή του θαλάσσιου εμπορίου.

Η Μαύρη Θάλασσα είναι από τις κομβικές εμπορικές αρτηρίες αφού μέσω αυτής εξάγονται σημαντικής σημασίας εμπορεύματα όπως αργό πετρέλαιο, υγραέριο (LPG) χάλυβας, προϊόντα...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/ischiro-pligma-sto-thalassio-emporio-apo-ti-sigkrousi-rosias-oukranias-grafimata/

Έρευνα της UNCTAD: Μειωμένο κατά 4,1% το μεταφορικό έργο της ναυτιλίας το 2020

Η παγκόσμια υγειονομική κρίση και κατ’ επέκταση και οικονομική που πλήττει τον πλανήτη και έχει συμπαρασύρει και τη ναυτιλιακή βιομηχανία η οποία μεταφέρει το 90% του παγκόσμιου εμπορίου. 

Σύμφωνα με την Έκθεση Review of Maritime Transport 2020 που πραγματοποίησε η Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για το Εμπόριο και την Ανάπτυξη (UNCTAD) το παγκόσμιο θαλάσσιο εμπόριο θα μειωθεί κατά  4,1% το 2020.

Πάντως με  το εμβόλιο να ετοιμάζεται να κυκλοφορήσει στην αγορά  η UNCTAD αναμένει να ανακάμψει η...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/erevna-tis-unctad-miomeno-kata-41-to-metaforiko-ergo-tis-naftilias-to-2020/

Join Our Newsletter
Enter your email to receive a weekly round-up of shipping news.
icon