Νίκος Λιάπης: «Η ελληνική ναυτιλία έχει την ευκαιρία να ηγηθεί στην πράσινη μετάβαση εισάγοντας νέες τεχνολογίες»

Όσα ειπώθηκαν την 1η ημέρα του 17ου διήμερου συνεδρίου του Ελληνικού Ινστιτούτου Ναυτικής Τεχνολογίας που πραγματοποιείται στο Ίδρυμα Ευγενίδη

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/nikos-liapis-i-elliniki-naftilia-echi-tin-efkeria-na-igithi-stin-prasini-metavasi-isagontas-nees-technologies/

Βρυξέλλες: Η ναυτιλία πρέπει να εκσυγχρονιστεί και να γίνει πιο ανθεκτική και βιώσιμη (tweet)

🔑

«Η ναυτιλία αποτελεί κλειδί για την ευρωπαϊκή οικονομία. Γι’ αυτό ο τομέας πρέπει να εκσυγχρονιστεί και να γίνει πιο ανθεκτικός και βιώσιμος». Αυτό υπογράμμισε η Magda Kopczynska, (φωτό) Γενική Διευθύντρια της DG MOVE’s (Γενική Διεύθυνση Κινητικότητας και Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που είναι υπεύθυνη για τις μεταφορές εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης).

Καθώς ολοκληρώθηκε η πρώτη Ευρωπαϊκή Σύνοδος Κορυφής για τη Ναυτιλία, παραθέτουμε ορισμένα βασικά συμπεράσματα από δύο ημέρες ζωντανών...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/vrixelles-i-naftilia-prepi-na-eksigchronisti-ke-na-gini-pio-anthektiki-ke-viosimi-tweet/

Φιλίπ Νίλσεν: H ψηφιοποίηση της ναυτιλίας είναι μονόδρομος

Αδιαμφισβήτητα, η ναυτιλία είναι η βάση του παγκόσμιου εμπορίου, καθώς το 90% όλων των αγαθών μεταφέρεται μέσω θαλάσσης. No shipping no shopping – χωρίς ναυτιλία δεν υπάρχουν προϊόντα να αγοράσεις, σε ελεύθερη μετάφραση.

Ο κλάδος αυτός δεν είχε αλλάξει δραστικά τις τελευταίες δεκαετίες. Ωστόσο μέσα στα επόμενα 4-5 χρόνια και καθώς έχουν προκύψει νέα δεδομένα, θα επέλθουν τεράστιες αλλαγές, τόσες που δεν είδαμε τα τελευταία 50 χρόνια. Το επίκεντρο είναι η ψηφιοποίηση.

Απευθυνθήκαμε στον Φιλίπ...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/filip-nilsen-h-psifiopiisi-tis-naftilias-ine-monodromos/

Ναυτιλία και τεχνολογία: Το μέλλον είναι ήδη… «παρών»

Tεράστιες πιέσεις για τη δραστική μείωση έως και την εξάλειψη των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, διαδικασία γνωστή πλέον ως απανθρακοποίηση (decarbonization) δέχεται η ναυτιλιακή βιομηχανία.

Το πρόβλημα είναι ότι αν και ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (ΙΜΟ) έδωσε βασικές κατευθυντήριες γραμμές και χρονοδιαγράμματα το 2016, επτά χρόνια αργότερα δεν υπάρχει συγκεκριμένη μέθοδος ή τεχνολογία που να μπορεί να βοηθήσει τη ναυτιλία να επιτύχει άμεσα την επιθυμητή απαλλαγή από τις εκπομπές.

Το επόμενο...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/naftilia-ke-technologia-to-mellon-ine-idi-paron/

Δρ Νικόλαος Λιάπης: Πώς η ψηφιοποίηση βοηθά την πράσινη ναυτιλία

Η ναυτιλιακή βιομηχανία έχει εισέλθει σε εποχές προκλήσεων όπου η απανθρακοποίηση και η ψηφιοποίηση είναι οι δύο σύγχρονοι βασικοί πυλώνες εξέλιξης της ναυτικής τεχνολογίας, οι οποίοι αλληλεπιδρούν σε μεγάλο βαθμό. Πρόκειται για ένα τάνγκο το οποίο χρειάζεται μία δυνατή χορογραφία για να οδηγήσει σε θετικό αποτέλεσμα.

Το «b.s.» απευθύνθηκε στον δρα Νικόλαο Λιάπη, μηχανολόγο μηχανικό του ΕΜΠ, πρόεδρο του Ελληνικού Ινστιτούτου Ναυτικής Tεχνολογίας (ΕΛΙΝΤ) και μέλος Δ.Σ. της Ενωσης Εφοπλιστών...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/dr-nikolaos-liapis-pos-i-psifiopiisi-voitha-tin-prasini-naftilia/

Kongsberg Digital: Στο επίκεντρο η ψηφιοποίηση της ναυτιλίας

Το μέλλον της ναυτιλίας και της διαχείρισης των πλοίων είναι ψηφιακό. Η ναυτιλιακή βιομηχανία αντιμετωπίζει όλο και περισσότερες ρυθμιστικές απαιτήσεις για να μειώσει τις εκπομπές ρύπων και να γίνει πιο βιώσιμη. Η ναυτιλιακή ψηφιοποίηση (maritime digitalization) είναι κάτι που όλοι πρέπει να γνωρίζουν. Με το πέρασμα του χρόνου γίνεται ολοένα και πιο απαραίτητη η ψηφιοποίηση, ώστε οι εταιρίες να γίνουν περισσότερο ανταγωνιστικές και σαφώς πιο φιλικές απέναντι στο περιβάλλον.

Υπό αυτό το πρίσμα, η

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/kongsberg-digital-sto-epikentro-i-psifiopiisi-tis-naftilias/

Lloyd’s List Intelligence: Μειώθηκαν κατά 56% οι απώλειες πλοίων την τελευταία 10ετία

Στη διάρκεια της χρονικής περιόδου 2012 έως το 2021 σημειώθηκε σημαντική πρόοδος προς την ασφαλέστερη ναυτιλία. Το συμπέρασμα αυτό προκύπτει από έρευνα της Lloyd’s List Intelligence και του νορβηγικού νηογνώμονα DNV.

Όπως σημειώνεται όμως, η απαλλαγή από τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και η ψηφιοποίηση συνεπάγονται μελλοντικούς κινδύνους που πρέπει να κατανοηθούν.

Το ιστορικό ασφάλειας της Ναυτιλίας έχει βελτιωθεί σημαντικά την τελευταία δεκαετία, με τις απώλειες πλοίων να μειώνονται κατά...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/lloyds-list-intelligence-miothikan-kata-56-i-apolies-plion-tin-teleftea-10etia/

Η αυτοματοποίηση του λιμενικού κλάδου στο προσκήνιο

O κλάδος των λιμένων και των τερματικών διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων βιώνει μια περίοδο σημαντικών αλλαγών, καθώς ιδιαίτερα μετά και την αύξηση τηςσυγκέντρωσης (consolidation) στον κλάδο των τακτικών γραμμών η οποία εντείνει τον ανταγωνισμό μεταξύ των φορέων εκμετάλλευσης των τερματικών, παρατηρείται στροφή στην υιοθέτηση καινοτόμων τεχνολογιών. Κατ’ αυτόν τον τρόπο, ο αυξημένος ανταγωνισμός ενθαρρύνει την αξιοποίηση νέων, καινοτόμων τεχνολογιών, προκειμένου να επιτευχθεί η μείωση του ανά...

https://www.naftikachronika.gr/2021/10/10/i-aftomatopoiisi-tou-limenikou-kladou-sto-proskinio/

Πλακιωτάκης – Πιερρακάκης: 43 δράσεις για την ψηφιοποίηση στο υπουργείο Ναυτιλίας

Σαράντα τρεις δράσεις για την ψηφιοποίηση και την απλούστευση διαδικασιών στο υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ανακοίνωσαν οι υπουργοί Γιάννης Πλακιωτάκης και Κυριάκος Πιερρακάκης.

Συγκεκριμένα, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης υπέγραψαν σήμερα προγραμματική συμφωνία ψηφιοποίησης και απλούστευσης διαδικασιών του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για 43 δράσεις που θα ενταχθούν στο Εθνικό Πρόγραμμα Απλούστευσης Διαδικασιών.

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/plakiotakis-pierrakakis-43-drasis-gia-tin-psifiopiisi-sto-ipourgio-naftilias/

Η τεχνολογία του ψηφιακού διδύμου στην υπηρεσία της ναυτιλίας

Ο νηογνώμονας Lloyd’s Register (LR) και οι εταιρείες Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) και Hyundai Heavy Industries (HHI) υπέγραψαν μνημόνιο συνεργασίας (MoU) προκειμένου να αναπτύξουν από κοινού μια τεχνολογική λύση ψηφιακού διδύμου για ένα πλοίο μεταφοράς LNG. Η συμφωνία υπεγράφη στο πλαίσιο της έκθεσης Gastech 2021 και έχει ως στόχο να υποστηρίξει τόσο τις προσπάθειες ψηφιοποίησης της ναυτιλιακής βιομηχανίας όσο και την αυξανόμενη ζήτηση για πλοία μεταφοράς LNG μεγάλου...

https://www.naftikachronika.gr/2021/09/27/i-technologia-tou-psifiakou-didymou-stin-ypiresia-tis-naftilias/

Join Our Newsletter
Enter your email to receive a weekly round-up of shipping news.
icon