El transportista con sede en Singapur, Ocean Network Express (ONE), ha registrado un notable aumento en sus ganancias durante el período de abril-mayo, con un incremento del 70% en las ganancias operativas en comparación con el año anterior.
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Invertir 25 mil millones de dólares para 2030 para expandir su capacidad de flota a 3 millones de teu mediante una relación de deuda/patrimonio de alrededor de 6:4, según fuentes.
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The heads of two of the world’s largest containerlines have discussed how they see the role of nuclear power in the years ahead. Speaking yesterday at a press conference hosted by the World Shipping Council, a liner lobby group, Jeremy Nixon and Rolf Habben Jensen, the CEOs of Ocean Network Express...
https://splash247.com/liner-bosses-discuss-potential-for-nuclear/
In a bid to quash rampant speculation about its future, the members of THE Alliance have issued a release today stressing that its operations will carry on as per normal for this year. It has been a week since Hapag-Lloyd shocked its liner partners by ditching THE Alliance to form the Gemini...
Al mismo tiempo, la francesa CMA CGM viene pegando fuerte por detrás de la naviera con sede en Copenhague, hasta el punto de que la multinacional que pilota Vincent Clerc “podría incluso perder su segunda posición en favor de la primera en unos pocos años”, subraya la consultora.
Τα ONE Innovation και ONE Integrity είναι μεταξύ των έξι πλοίων της κατηγορίας “megamax” με χωρητικότητα 24.000 TEUs
ONE detalló que sus buques navegarán alrededor del Cabo de Buena Esperanza o bien, pausarán temporalmente sus itinerarios para ser reposicionados en un lugar seguro.
https://logistica360.pe/one-desviara-sus-buques-lejos-del-canal-de-suez-y-el-mar-rojo/
Con la entrada en vigor del Sistema de Comercio de Emisiones (ETS) de la Unión Europea el 1 de enero, los transportistas de contenedores están dando a conocer una variedad de recargos para hacer frente a los costos asociados.
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Chinese shipbuilder Hudong-Zhonghua Shipbuilding has handed over a new 15,500 TEU containership to Seaspan Corporation, a ship manager and owner located in Hong Kong and the Marshall Islands.
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Ocean Network Express (ONE), the ocean carrier established in 2017 by Japan’s K-Line, MOL and NYK, is launch of a new trial aimed at unlocking the potential of wind assisted propulsion. Following successful completion of a factory test, ONE is partnering with Netherlands-based wind-powered technology specialist Econowind to install two of its VentoFoil containerized wind assist devices on the MV Kalamazoo. The 1,036 TEU feeder vessel operates between Pusan, Yokohama, and Honolulu, and is owned...