A estas alturas, la mayoría de los observadores y analistas de la industria están de acuerdo en que el mercado de carga de camiones de Estados Unidos se ha ralentizado significativamente, como parte de una normalización más amplia de las mercancías y de la resaca de nuestra recuperación COVID. Múltiples índices de referencia de las tarifas al contado han estado cayendo durante meses; las métricas de capacidad se han aflojado. Las cargas contractuales aceptadas (CLAV.USA) tocaron techo en...
transporte por carretera
Economista de Uber Freight: Las tarifas de los contratos entran en territorio negativo
En toda la red de Uber Freight, las tarifas de los contratos de carga de camiones están muy por encima de su pico y ahora se dirigen a territorio negativo en comparación con el año pasado, dijeron funcionarios de la firma a FreightWaves el martes.
El economista senior de Uber Freight, Mazen Danaf, y el vicepresidente senior de adquisiciones e ingeniería de Transplace, Ben Cubitt, relataron cómo el mercado de carga de camiones de Estados Unidos cambió rápidamente a principios de 2022, ya que las...
El director general de FreightWaves, Fuller, ofrece consejos a los camioneros que transportan cargas de la FEMA
Mientras las autoridades municipales, estatales y federales instan a los residentes a huir ante los fuertes vientos y las inundaciones, los camioneros responden a la llamada para transportar suministros de emergencia a las zonas en las que se espera el paso de los huracanes.
Sin embargo, la forma en que los camioneros responden a esa llamada tiene un gran impacto en cuándo, cómo y cuánto se les paga, señala el director general de FreightWaves, Craig Fuller.
“Las cargas de socorro de huracanes...
El transportador de camiones U.S. Xpress anuncia la segunda ronda de despidos en la empresa
U.S. Xpress, con sede en Chattanooga, Tennessee, anunció que está recortando otro 5% de su plantilla corporativa en la segunda ronda de despidos de la compañía de camiones en tres meses.
Desde mayo, el gigante del transporte ha recortado alrededor del 10% de su plantilla corporativa, unos 140 puestos de trabajo de oficina. Los conductores no se han visto afectados en ninguna de las dos rondas de despidos.
Brad Carmony, vicepresidente de comunicaciones de marca de U.S. Xpress, dijo que la...
Heartland Express adquiere los activos de CFI por 525 millones de dólares
Heartland Express anunció el lunes la adquisición de la unidad de carga de camiones de Contract Freighters Inc. (CFI) y su unidad de logística en México de TFI International por 525 millones de dólares. El acuerdo no incluye el negocio de camiones dedicados de CFI ni sus operaciones de intermediación en Estados Unidos.
La combinación convertirá a Heartland (NASDAQ: HTLD) en la octava mayor flota de TL y la tercera mayor empresa de transporte de rutas irregulares en los Estados Unidos, con...
Apex Capital atribuye a un ataque de malware una “interrupción imprevista del sistema”
Después de culpar inicialmente a una “interrupción no planificada del sistema” de que sus redes informáticas estuvieran fuera de servicio desde la madrugada del lunes, Apex Capital Corp. y su filial, TCS Fuel, confirmaron que los sistemas de ambas empresas fueron objeto de un ataque de malware.
La banda de ransomware BlackByte se atribuye la responsabilidad de haber infectado los sistemas operativos de una de las mayores empresas de factoring de Estados Unidos, Apex Capital, con sede en Fort...
¿Qué piensan los transportadores del AB5? Es menos claro de lo que se cree
La ley AB5 de California ha dado lugar al tipo de artículos con los que sueñan los medios de comunicación.
A lo largo de los dos últimos años, hemos visto cómo los sindicatos se enfrentan a los grupos de presión, cómo las enérgicas protestas ralentizan el comercio (véase el bloqueo del mes pasado en el puerto de Oakland) y un enfrentamiento ideológico más amplio que enfrenta los ideales de los derechos de los trabajadores con la flexibilidad laboral que, según los defensores de la economía...
Luisiana aprueba el transporte de cargas en tándem para los camiones de acarreo
Los camiones que transportan mercancías desde y hacia los puertos de Luisiana pueden ahora tirar de un tándem de contenedores de 20 pies, según una nueva ley destinada a resolver los problemas de la cadena de suministro en todo el estado.
El gobernador de Luisiana, John Bel Edwards, firmó la ley el 17 de junio, después de que fuera aprobada por las dos cámaras de la asamblea legislativa del estado.
La ley pretende reducir el número de contenedores que se retrasan en las instalaciones de...