Troy Hawkins, propietario-operador de camiones desde hace mucho tiempo, disfrutaba de un sueldo neto de unos 70.000 dólares en 2021. Pero, este año, calcula que sus ingresos se han hundido a unos 45.000 o 50.000 dólares.
No es porque el camionero de Baltimore haya trabajado menos. El costo del diésel se ha disparado y su tarifa por milla simplemente no se ha mantenido.
La situación de Hawkins no es única. Dos informes publicados el martes muestran lo mal que han ido las cosas en el sector del...