Διεθνής Ειδησεογραφία

Ο αγγλικός νηογνώμονας Lloyd’s Register υπέγραψε συμφωνία με έξι κινεζικές εταιρείες (COSCO Shipping LNG Investment (Shanghai) Co., COSCO Shipping Heavy Industry Co., Ltd, Jiangnan Shipyard (Group) Co., Ltd. (JN), Marine Design and Research Institute of China (MARIC), Shanghai Ship and Shipping Research Institute (SSSRI) και China Classification Society (CCS) για τον σχεδιασμό του πρώτου LNG carrier, χωρητικότητας 220.000 κ.μ., το οποίο θα διαθέτει σύστημα συγκράτησης φορτίου με μεμβράνη GTT...

https://www.naftikachronika.gr/2019/07/14/sta-skaria-neos-typos-lng-carrier/

Στη δημιουργία ενός διαδρόμου μεταφορών σε μία κίνηση ενίσχυσης των εμπορικών του σχέσεων συμφώνησαν Ιράν, Συρία και Ιράκ.

«Τα τρία όμορα ισλαμικά κράτη διατηρούν καλές και φιλικές σχέσεις και αναπτυσσόμενους επιχειρηματικούς δεσμούς», ανέφερε σε δηλώσεις του ο Ιρανός αναπληρωτής υπουργός Υποδομών,ShahramAdamnejad, προσθέτοντας ότι έχει ήδη συμφωνηθεί η δημιουργία μίας σιδηροδρομικής οδού από το Ιράν έως τη Συρία, διαμέσου του Ιράκ.

Αξιωματούχοι των σιδηροδρομικών αρχών των τριών χωρών, σε...

https://www.naftikachronika.gr/2019/07/14/islamiki-synergasia-meso-sidirodromou/

Η Air China, ο εθνικός αερομεταφορέας της Κίνας, προτίθεται να αγοράσει από την Airbus 20 αεροσκάφη της οικογένειας A350-900, συνολικής αξίας $6,54 δις.

Όπως αναφέρει δημοσίευμα του πρακτορείου Reuters, η Κίνα διαθέτει ήδη δέκα τέτοιου τύπου αεροσκάφη, ενώ αναμένεται να παραλάβει τα επιπλέον 20 την περίοδο 2020-2022. Με την παραλαβή των νέων αεροσκαφών εκτιμάται ότι θα αυξηθούν οι μεταφορικές δυνατότητες του ομίλου της Air China κατά 9,7%.

Οι παραπάνω παραγγελίες αναμένεται ότι θα τονώσουν το...

https://www.naftikachronika.gr/2019/07/13/i-air-china-ependyei-se-nea-aeroskafi/

Ένας χρόνος συμπληρώθηκε από τότε που η Sovcomflot παρέλαβε το πρώτο από μία σειρά Aframax tankers κατανάλωσης LNG, με την ρωσική εταιρεία να επισημαίνει μέσω πρόσφατου δελτίου Τύπου τα οφέλη από την χρήση LNG ως ναυτιλιακού καυσίμου.

Συγκεκριμένα, όπως αναφέρει η Sovcomflot, η κατανάλωση LNG από τα μεγάλα σε χωρητικότητα δεξαμενόπλοιά της συνέβαλε σε μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά 30%, συγκριτικά με τις αντίστοιχες εκπομπές παρόμοιας κατηγορίας πλοίων, τα οποία καταναλώνουν...

https://www.naftikachronika.gr/2019/07/13/kerdizei-edafos-to-lng-os-kafsimo/

Η Ocean Network Express (ONE) ανακοίνωσε ότι παρέλαβε το τελευταίο από τα επτά συνολικά νεοναυπηγηθέντα πλοία της. Πρόκειται για το «One Sygnus», χωρητικότητας 14.000 TEUs, το οποίο ναυπηγήθηκε από την Japan Marine United Corporation στο Κούρε της Χιροσίμα.

Η συμμαχία ONE, η οποία συγκροτείται από τις εταιρείες Mitsui OSK Lines (MOL), Nippon Yusen Kaisha (NYK) και Kawasaki Kisen Kaisha (K Line), πέραν του «One Sygnus», έχει ήδη παραλάβει άλλα έξι πλοία, ίδιας χωρητικότητας, τα οποία είναι...

https://www.naftikachronika.gr/2019/07/13/ischyros-aeras-sta-pania-tis-one/

Το παγκόσμιο χρέος προς την Κίνα αυξήθηκε κατά 10 φορές μεταξύ του 2000 και του 2017, σύμφωνα με εκτιμήσεις γερμανικού thinktank, το οποίο εκφράζει, παράλληλα, ανησυχία ως προς τις επιπτώσεις που θα έχει η εξέλιξη αυτή στην παγκόσμια οικονομία.

Το 2000 το παγκόσμιο χρέος προς την Κίνα ανερχόταν σε 500 δις δολάρια, ενώ το 2017 το ποσό αυτό ανήλθε στα 5 τρις δολάρια, το οποίο αντιστοιχεί στο 6% του παγκόσμιου ΑΕΠ, εν συγκρίσει με το 1% για το έτος 2000. Το 80% εκ των 5 τρις δολαρίων αφορά χρέος...

https://www.naftikachronika.gr/2019/07/13/nea-apeili-gia-tin-pagkosmia-oikonomia/

Συμφωνία υπέγραψαν η Abu Dhabi Ports και η Mauritius Ports Authority (MPA) προκειμένου να ανταλλάξουν εμπειρίες και τεχνογνωσία με απώτερο στόχο την ενίσχυση της ναυτιλίας και του θαλάσσιου εμπορίου στον Ινδικό Ωκεανό.

Στο πλαίσιο της συμφωνίας η Abu Dhabi Ports και η MPA, μέσω της συνεργασίας δημοσίων και ιδιωτικών φορέων, επιθυμούν να προωθήσουν την ανάπτυξη των λιμενικών υποδομών σε Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και Μαυρίκιο, την διαμόρφωση

όρων αύξησης των προσεγγίσεων πλοίων στους λιμένες των δύο...

https://www.naftikachronika.gr/2019/07/12/me-to-vlemma-ston-indiko-to-ampou-ntampi/

Την τελευταία δεκαετία η ανάπτυξη του παγκόσμιου στόλου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χαρακτηρίζεται από την αυξημένη ζήτηση για πλοία μεγάλης μεταφορικής ικανότητας, μία τάση, που σύμφωνα με αναλυτές της Alphaliner, δεν πρόκειται να αντιστραφεί σύντομα.

Συγκεκριμένα, από το 2010 έως σήμερα εκτιμάται ότι έχουν προστεθεί στον παγκόσμιο στόλο 505 πλοία, μεταφορικής ικανότητας άνω των 10.000 TEUs, ενώ στον αντίποδα ο στόλος των πλοίων με μεταφορική ικανότητα μικρότερη των 3.000 TEUs έχει μειωθεί...

https://www.naftikachronika.gr/2019/07/12/ameioti-i-tasi-gigantismou-ton-ploion/