Οι ναυτικοί αρχίζουν να αισιοδοξούν, ωστόσο καίρια ζητήματα μένουν άλυτα

Ανάμεικτα είναι τα συναισθήματα από την πορεία του δείκτη Seafarers Happiness Index το γ΄ τρίμηνο. H τριμηνιαία έρευνα πραγματοποιείται για λογαριασμό της ΜΚΟ Mission to Seafarers, με την υποστήριξη του Wallem Group και του Standard Club.

Ο δείκτης ικανοποίησης των ναυτικών για το γ΄ τρίμηνο αυξήθηκε στο 6,59/10 από το 5,99/10 το προηγούμενο τρίμηνο, αγγίζοντας τα προ πανδημίας επίπεδα και συγκεκριμένα του γ΄ τριμήνου του 2019. Η Mission to Seafarers σημειώνει ότι οι περιορισμοί στους οποίους...

https://www.naftikachronika.gr/2021/10/28/oi-naftikoi-archizoun-na-aisiodoxoun-ostoso-kairia-zitimata-menoun-alyta/

Το Propeller Club συμμετείχε στον Παγκόσμιο Εθελοντικό Καθαρισμό Ακτών στην Ελλάδα (pic)

Στον καθαρισμό της παραλίας στην Α’ Μαρίνα Γλυφάδας προχώρησε το Propeller Club Port of Piraeus συμμετέχοντας στον Παγκόσμιο Εθελοντικό Καθαρισμό Ακτών στην Ελλάδα που συντονίζει η HELMEPA.

Περισσότερα από 100 μέλη και φίλοι του Club ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα του Διοικητικού Συμβουλίου την Κυριακή 24 Οκτωβρίου 2021.

“Η συμβολική αυτή δράση αποτελεί μια ακόμη έμπρακτη απόδειξη της ευαισθησίας του Club μας σε θέματα που αφορούν στο περιβάλλον και το θαλάσσιο οικοσύστημα. Παράλληλα, είναι...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/to-propeller-club-simmetiche-ston-pagkosmio-ethelontiko-katharismo-akton-stin-ellada-pic/

Costamare: Εκτοξεύτηκαν στα 107,4 εκ. δολ. τα κέρδη της το γ΄ τρίμηνο του 2021

Εκτινάχθηκαν τα κέρδη για την εισηγμένη στην αμερικανική χρηματαγορά Costamare φθάνοντας τα 107,4 εκατομμύρια δολάρια το γ’ τρίμηνο του 2021 σε σύγκριση με τα 17,4 εκατομμύρια το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2020.

Τα κέρδη ανά μετοχή είναι 0,87 του δολαρίου έναντι 0,14 σεντ το 2020.

Το γ΄ τρίμηνο η εταιρεία παρέλαβε 20 φορτηγά πλοία με το σύνολο των παραληφθέντων να ανέρχεται στα 34. Τρία επιπλέον φορτηγά θα παραληφθούν μέχρι το τέλος του 2021. Επίσης παρέλαβε το containership Gialova πρώην...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/costamare-ektoxeftikan-sta-1074-ek-dol-ta-kerdi-tis-to-g΄-trimino-tou-2021/

Γιατί η εκτόξευση των ναύλων στα dry δεν οδηγείται από την Κίνα

Παρά την ισχυρή ναυλαγορά που απολαμβάνουν τα πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου, οι εισαγωγές άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος της Κίνας, η οποία αποτελεί οδηγό της αγοράς, καταγράφουν μέχρι στιγμής πτώση σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα πέρσι.

Σύμφωνα με όσα αναφέρει ο κ. Peter Sand, επικεφαλής ναυτιλιακός αναλυτής της BIMCO, επί του παρόντος, οι πολύ υψηλοί ναύλοι των bulkers δεν συνδέονται με κάποια αύξηση των εισαγωγών άνθρακα και iron ore από πλευράς Κίνας αλλά ερμηνεύονται κυρίως από την...

https://www.naftikachronika.gr/2021/10/27/giati-i-ektoxefsi-ton-navlon-sta-dry-den-odigeitai-apo-tin-kina/

Πρόσκρουση πλοίου στην Παλαιόχωρα

samaria1

Προσέκρουσε το Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο “ΣΑΜΑΡΙΑ Ι” Ν. Χανίων 16 σε ύφαλο κατά την διάρκεια χειρισμών πρόσδεσης στην ράμπα λιμένα Παλαιόχωρας, λόγω ξαφνικής ριπής του ανέμου, με αποτέλεσμα την πρόκληση οπής

https://www.efoplistesnews.gr/ναυτιλία/19003-πρόσκρουση-πλοίου-στην-παλαιόχωρα

Δωρεά στο Αιγινήτειο από την AHEPA Maritime Chapter ST’ NICHOLAS HJ-45

Την έντονη κοινωνική και φιλανθρωπική του δράση συνεχίζει η AHEPA Maritime Chapter ST’ NICHOLAS HJ-45.

Το Ναυτιλιακό κομμάτι της ΑΧΕΠΑ στο πλαίσιο μιας σεμνής τελετής παρέδωσε μεγάλο αριθμό σύγχρονων κλιματιστικών μονάδων.

Αντιπροσωπεία της αποτελούμενη από τον Πρόεδρο του Chapter Ματθαίου Δημήτρη, τον Β’ Αντιπρόεδρο Πολίτη Διονύση και τα μέλη της διεύθυνσης υγείας του οργανισμού, Αντώνη Καλοκαιρινό, καθηγητή Χημείας στο Εθνικό Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών, Κωνσταντίνο Πανουλή , καθηγητή...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/dorea-sto-eginitio-apo-tin-ahepa-maritime-chapter-st-nicholas-hj-45/

Θετικά τα σημάδια της ναυλαγοράς – Επιμένει η λιμενική συμφόρηση

Σε υψηλά επίπεδα παραμένουν οι ναύλοι για συγκεκριμένες αγορές, όπως αναφέρει στο πιο πρόσφατο «Shipping Intelligence Weekly» η Clarksons. Συγκεκριμένα, ο cross-segment δείκτης ClarkSea κατέγραψε περαιτέρω αύξηση την εβδομάδα 18-22 Οκτωβρίου (1%) και ανήλθε στα $42.468/ημέρα, με τη μέση τιμή του έτους να βρίσκεται σε 80% υψηλότερα επίπεδα σε σχέση με ένα έτος πριν.

Επιπλέον, σημάδια βελτίωσης παρουσίασε και η ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων, με τα μέσα κέρδη των Suezmaxes να ανέρχονται στα...

https://www.naftikachronika.gr/2021/10/26/thetika-ta-simadia-tis-navlagoras-epimenei-i-limeniki-symforisi/

VANOS S.A.: 4 βήματα για την προστασία της υγείας στους χώρους εργασίας

Είναι γεγονός πως ο κορονοϊός έχει αλλάξει άρδην τον τρόπο με τον οποίο ζούμε, εργαζόμαστε και επικοινωνούμε, επιφέροντας σημαντικές συνέπειες στην οικονομία αλλά και στην κοινωνία.

Ιδιαίτερα για τις επιχειρήσεις, τα τελευταία σχεδόν δύο έτη υπήρξαν ιδιαίτερα απαιτητικά και απρόβλεπτα και έπληξαν σημαντικά, τόσο τη βιωσιμότητα πολλών επιχειρήσεων, όσο και την καθημερινότητα εργαζομένων και καταναλωτών. Ωστόσο, όπως κάθε κρίση έτσι και αυτή, εκτός από προκλήσεις προσφέρει και σημαντικές...

https://www.naftikachronika.gr/2021/10/26/vanos-sa-4-vimata-gia-tin-prostasia-tis-ygeias-stous-chorous-ergasias/

Η έκκληση της FMC στις εταιρείες τακτικών γραμμών

Η Αμερικανική Ομοσπονδιακή Ναυτιλιακή Επιτροπή (FMC), σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε, καλεί επισήμως τους μεγαλύτερους θαλάσσιους μεταφορείς στην αγορά των τακτικών γραμμών να υιοθετήσουν μια σειρά καλών πρακτικών, που σχετίζονται με την επιβολή επιβαρύνσεων καθυστέρησης (detention charges) και επισταλιών (demurrages). Στόχος είναι να υπάρχει σαφήνεια και βεβαιότητα αναφορικά με τον τρόπο και τον χρόνο (συνθήκες) επιβολής αυτών των τελών, αλλά και με τον τρόπο προσβολής των αμφισβητούμενων...

https://www.naftikachronika.gr/2021/10/26/i-ekklisi-tis-fmc-stis-etaireies-taktikon-grammon/

ΝΥΚ: Παράδοση νεότευκτου LNG carrier στην TotalEnergies

Το πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου «LNG Endeavour», το οποίο διαχειρίζεται εμπορικά η France LNG Shipping (γαλλική πλοιοκτήτρια εταιρεία που ανήκει στη NYK και στην Geogas LNG) και είναι χρονοναυλωμένο από την TotalEnergies Gas & Power Ltd., παραδόθηκε στην τελευταία στις 20 Οκτωβρίου. Το πλοίο κατασκευάστηκε στη Νότια Κορέα και συγκεκριμένα στα ναυπηγεία Samsung Heavy Industries.

Το πλοίο διαθέτει μηχανή diesel WinGD X-DF και χωρητικότητα δεξαμενής 174.000 κ.μ. Αξίζει ακόμα να...

https://www.naftikachronika.gr/2021/10/26/nyk-paradosi-neotefktou-lng-carrier-stin-totalenergies/

Join Our Newsletter
Enter your email to receive a weekly round-up of shipping news.