παγκόσμιο εμπόριο

Ένας χρόνος πόλεμος στην Ουκρανία: Ο χάρτης των θαλασσίων μεταφορών πετρελαίου – LNG

Στις  24 Φεβρουαρίου 2022, συμπληρώθηκε ένας χρόνος από την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία και ο κόσμος που ζούμε δεν είναι πια ο ίδιος. Καθημερινά χάνονται ζωές και ακόμα δεν φαίνεται στον ορίζοντα η ειρήνη.

Με καθαρά εμπορικούς όρους, ο πόλεμος έχει επίσης μετατοπίσει το παγκόσμιο εμπόριο ενέργειας, δημιουργώντας σημαντικές διαταραχές που είχαν ως αποτέλεσμα ένα απροσδόκητο ράλι στις αγορές των δεξαμενόπλοιων πετρελαίου και των μεταφορέων φυσικού αερίου μαζί με τις τιμές των πλοίων.

Η Ρωσία,...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/enas-chronos-polemos-stin-oukrania-o-chartis-ton-thalassion-metaforon-petreleou-lng/

Το παγκόσμιο εμπόριο ξεπερνά τις συνέπειες του πολέμου

Μετά από ένα χρόνο πολέμου στην Ουκρανία, το παγκόσμιο εμπόριο αποδεικνύεται πιο ανθεκτικό από ότι περίμεναν οι αναλυτές.
Αν και οι προβλέψεις ήταν αρνητικές, καθώς υπήρξε μείωση στις εξαγωγές τροφίμων…

Το παγκόσμιο εμπόριο ξεπερνά τις συνέπειες του πολέμου – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ

https://www.naftemporiki.gr/finance/world/1443525/to-pagkosmio-emporio-xeperna-tis-synepeies-toy-polemoy/

Όλαφ Σολτς: Πιστεύω ακράδαντα ότι δεν πρόκειται να πάμε σε ύφεση

Την άποψη ότι τελικά η γερμανική οικονομία θα αποφύγει την ύφεση για το τρέχον έτος εξέφρασε ο καγκελάριος Όλαφ Σολτς, τονίζοντας παράλληλα την ανάγκη να αποφευχθεί ένας εμπορικός «πόλεμος» της…

Όλαφ Σολτς: Πιστεύω ακράδαντα ότι δεν πρόκειται να πάμε σε ύφεση – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ

https://www.naftemporiki.gr/finance/world/1428653/olaf-solts-pisteyo-akradanta-oti-den-prokeitai-na-pame-se-yfesi/

4,6% ελαφρύτερο το φορτίο container στο εννεάμηνο

Η μείωση στην καταναλωτική ζήτηση λόγω του αυξανόμενου παγκόσμιου πληθωρισμού είχε ως αποτέλεσμα την ετήσια πτώση στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων για οκτώ μεγάλες εταιρείες του κλάδου διεθνώς, κατά σχεδόν 5%, στο…

4,6% ελαφρύτερο το φορτίο container στο εννεάμηνο – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ

https://www.naftemporiki.gr/afieromata/naftilia-afieromata/1418806/46-elafrytero-to-fortio-container-sto-enneamino/

Σήμα κινδύνου για την ευρωπαϊκή ναυπηγική βιομηχανία

«Καμπανάκι» για τη βιωσιμότητα της ευρωπαϊκής ναυπηγικής βιομηχανίας εάν δεν υπάρξει μία στρατηγική άμεσων δράσεων από την Ευρωπαϊκή Ένωση κρούει η SEA Europe, εκπρόσωπος του κλάδου σε 15 χώρες.
«Εάν…

Σήμα κινδύνου για την ευρωπαϊκή ναυπηγική βιομηχανία – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ

https://www.naftemporiki.gr/afieromata/naftilia-afieromata/1418808/sima-kindynoy-gia-tin-eyropaiki-naypigiki-viomichania/

Εμπόριο: Νέα μείωση στα ναύλα και στο βάθος… παγκόσμια ύφεση

Τη νέα μείωση των ναύλων στο παγκόσμιο εμπόριο καταγράφει η S&P Global Market Intelligence, καθώς ο όγκος των εμπορευμάτων συρρικνώνεται λόγω και της διαρκώς μειούμενης καταναλωτικής ζήτησης.

Όπως μεταδίδει το αμερικανικό δίκτυο CNBC, ενώ οι ναύλοι καταγράφουν πτωτική πορεία εξαιτίας της χαλάρωσης των μεγάλων διαταραχών της εφοδιαστικής αλυσίδας που δημιούργησε η πανδημική κρίση, μεγάλο μέρος της επιβράδυνσης της ζήτησης εμπορευματοκιβωτίων και πλοίων οφείλεται στην περιορισμένη κίνηση...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/emporio-nea-miosi-sta-navla-ke-sto-vathos-pagkosmia-ifesi/

Χάος απειλεί το παγκόσμιο εμπόριο μετά τη νέα έξαρση της πανδημίας στην Κίνα

Η πανδημία του κορωνοϊού είναι ακόμη παρούσα παρά την απατηλή αίσθηση ότι σιγά-σιγά την αφήνουμε πίσω μας. Και όχι μόνο είναι παρούσα αλλά και σε έξαρση όπως συμβαίνει στην Κίνα από όπου άρχισε στις αρχές του 2020 να επεκτείνεται σε όλο τον πλανήτη.

Όπως γράφαμε χθες, τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν κινεζικά λιμάνια λόγω της Covid 19 είναι μεγάλα και προκαλούν ντόμινο εξελίξεων στο παγκόσμιο εμπόριο.

Η διαθεσιμότητα σε εμπορευματοκιβώτια στα λιμάνια της νοτίου Κίνας επιδεινώνεται. Όμως η...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/chaos-apili-to-pagkosmio-emporio-meta-ti-nea-exarsi-tis-pandimias-stin-kina/

Κορκίδης: Η «ναυμαχία των … κοντέινερ» συνεχίζεται παρά τις προσδοκίες για αποκλιμάκωση

Σε υψηλά επίπεδα διατηρείται το κόστος των ναύλων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ιδιαίτερα από την Άπω Ανατολή προς την Ευρώπη και η κατάσταση που έχει δημιουργηθεί είναι δυσανάλογα μεγάλη για τις αντοχές των επιχειρήσεων και τελικά μετακυλίεται και στους καταναλωτές.

Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο πρόεδρος του Περιφερειακού Επιμελητηριακού Συμβουλίου Αττικής και του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς, Βασίλης Κορκίδης, οι εισαγωγείς και οι εξαγωγείς αντιμετωπίζουν τεράστια προβλήματα...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/korkidis-i-navmachia-ton-konteiner-sinechizete-para-tis-prosdokies-gia-apoklimakosi/

To παγκόσμιο εμπόριο σε… lockdown

Το παγκόσμιο εμπόριο αναμένεται να συνεχίσει την καθοδική του πορεία τους επόμενους μήνες, καθώς η παγκόσμια οικονομία φαίνεται πως αδυνατεί να ανακάμψει από τις επιπτώσεις των lockdown που επιβλήθηκαν για την αντιμετώπιση του Covid-19.

Σύμφωνα με στοιχεία της UNCTAD που δημοσιεύτηκαν στις 11 Ιουνίου, το εμπόριο κατέγραψε μείωση κατά 5% το πρώτο τρίμηνο του 2020 και 27% το δεύτερο τρίμηνο του έτους (μέχρι στιγμής). Συνολικά το εμπόριο για το 2020 σημειώνει απώλειες 20% σε σχέση με το 2019.

«Υπάρχε...

https://www.naftikachronika.gr/2020/06/21/to-pagkosmio-emporio-se-lockdown/

Παγκόσμιο εμπόριο: Η ανάγκη να συνεχίσει ακάθεκτο

Σε τεστ αντοχής, και μάλιστα το ισχυρότερο των τελευταίων ετών, αναδεικνύεται για το διεθνές εμπόριο ο κορονοϊός. Έχει περάσει περίπου μισός χρόνος από τότε που ο ιός άρχισε να λαμβάνει ανησυχητικές διαστάσεις και να γίνεται ευρέως γνωστός και περίπου δέκα εβδομάδες από όταν ο ΠΟΥ τον κήρυξε σε πανδημία.

Στο πλαίσιο αυτό, ο Vincent Clerc, CEO του Ocean & Logistics της A.P. Moller-Maersk παραχώρησε συνέντευξη στο Bloomberg, μιλώντας για τις επιπτώσεις της πανδημίας αλλά και για τα μαθήματα που...

https://www.naftikachronika.gr/2020/05/23/pagkosmio-emporio-i-anagki-na-synechisei-akathekto/

+ More
Join Our Newsletter
Enter your email to receive a weekly round-up of shipping news.
icon
By subscribing, you agree with our privacy policy and our terms of service.