Στις 14 Ιουλίου του 2021, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε τη δέσμη «Προσαρμογή στον στόχο του 55 %» («Fit for 55»). H δέσμη αποτελείται από μια σειρά προτάσεων για την αναθεώρηση και την επικαιροποίηση της ενωσιακής νομοθεσίας για το κλίμα και το περιβάλλον, εκ των οποίων αρκετά έχουν σημαντικό αντίκτυπο στη ναυτιλία. Μεταξύ άλλων σημαντικά είναι τα ακόλουθα μέτρα που προτείνονται:
· Το EU Emissions Trading System (EU ETS), το οποίο είναι σύστημα εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών, στην...
Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσίευσε πρόσφατα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ο Δείκτης Οικονομικού Κλίματος (Economic Sentiment Indicator, ESI) στην Ελλάδα έχει σχεδόν πλήρως ανακτήσει τις απώλειες που κατέγραψε, κατά τη διάρκεια του προηγούμενου έτους, καθώς διαμορφώθηκε στις 111,2 μονάδες έναντι 91,1 μονάδων, τον Ιούλιο του 2020 και 108,7 μονάδων, τον προηγούμενο μήνα. Πρόκειται για την υψηλότερη επίδοση του δείκτη από τον Φεβρουάριο του 2020 (113,4 μονάδες), πριν την έναρξη της πανδημικής κρίσης στη...
https://www.naftikachronika.gr/2021/08/16/aisiodoxes-oi-ektimiseis-gia-tin-elliniki-oikonomia/
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προετοιμάζεται για σημαντική αναθεώρηση της κλιματικής και ενεργειακής πολιτικής και νομοθεσίας, ώστε να επιτευχθεί ο στόχος EU “Fit for 55” δηλαδή η μείωση κατά 55% των εκπομπών θερμοκηπίου έως το 2030. Στις 14 Ιουλίου παρουσιάστηκε η δέσμη μέτρων, επί των οποίων τα κράτη μέλη και οι αντιπρόσωποι τους στο ευρωκοινοβούλιο θα τοποθετηθούν, θα αντιπροτείνουν ή θα εναντιωθούν, σε μία διαβούλευση που προβλέπεται να κρατήσει επί μακρόν. Γίνεται η πρώτη παγκοσμίως που...
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ψήφισε την απαγόρευση πώλησης οχημάτων που θα χρησιμοποιούν βενζίνη ή ντίζελ έως το έτος 2035, για να αλλάξει τον ενεργειακό πίνακα στις μεταφορές της Γηραιάς Ηπείρου.
Οι προτάσεις της Επιτροπής πρέπει να εγκριθούν από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο προτού καταστούν νόμοι ‒ και οι εκθέσεις δείχνουν ότι θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν αντίσταση από τα κράτη-μέλη.
Η διεθνής κοινότητα μεταβαίνει σταδιακά από τα ορυκτά καύσιμα σε φιλικές προς το περιβάλλον πηγές και προς το παρόν η...
https://www.naftikachronika.gr/2021/07/25/ee-apagorefsi-venzinokiniton-aftokiniton-apo-to-2035/
Στα τέλη Ιουνίου, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσιοποίησε το Σχέδιο Δράσης NAIADES III, το οποίο αποσκοπεί στη μελλοντική ενίσχυση των ευρωπαϊκών μεταφορών εσωτερικής ναυσιπλοΐας. Σε αυτό το πλαίσιο, το λιμάνι του Ρότερνταμ καλωσόρισε την πρωτοβουλία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία διακηρύσσει αφενός την ανάγκη μετατόπισης περισσότερων εμπορευματικών φορτίων στις εσωτερικές πλωτές οδούς και αφετέρου την ανάγκη διευκόλυνσης της μετάβασης στις εσωτερικές πλωτές μεταφορές μηδενικών ρύπων. Το Σχέδιο...
https://www.naftikachronika.gr/2021/07/24/metafores-esoterikis-nafsiploias-kai-evropaika-limania/
Η νέα ευρωπαϊκή στρατηγική σηματοδοτεί την άσκηση μιας εξωστρεφούς, βιώσιμης και δυναμικής εμπορικής πολιτικής, που αποσκοπεί , μεταξύ άλλων, στην ισχυροποίηση της ΕΕ σε παγκόσμιο επίπεδο, εξασφαλίζοντας τις ενωσιακές επιχειρήσεις από αθέμιτες εμπορικές πρακτικές και διασφαλίζοντας την επικράτηση ισότιμων όρων ανταγωνισμού και την ανεμπόδιστη πρόσβαση αυτών σε σημαντικές αγορές ανά τον κόσμο.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή με ανακοίνωσή της, που δημοσιοποιήθηκε στις 18/2/2021, προτείνει την επανεξέταση...
Η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) και η Ένωση Σουηδών Εφοπλιστών, σε συνεργασία με την περιβαλλοντική Μη Κυβερνητική Οργάνωση (ΜΚΟ) Transport & Environment, απευθύνουν κοινή έκκληση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να υιοθετήσει μια πρόσφορη για τη διεθνή ναυτιλία προσέγγιση στο πλαίσιο της αναθεώρησης του Ευρωπαϊκού Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (European Union Emissions Trading System – EU ETS).
Σε κοινή επιστολή που εξέδωσαν σήμερα, οι δύο εθνικές εφοπλιστικές ενώσεις και η...
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα πρέπει να απευθυνθεί στους προμηθευτές καυσίμων, εισάγοντας επιμέρους στόχους για τη διάθεση ναυτιλιακών καυσίμων χαμηλών και μηδενικών εκπομπών άνθρακα και αυξάνοντας τον πολλαπλασιαστή για τα ανανεώσιμα καύσιμα που χρησιμοποιούνται στον ναυτιλιακό τομέα βάσει της οδηγίας για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (Renewable Energy Directive ‒ RED), αναφέρει σε ανακοίνωσή της η ECSA.
Ένα πρότυπο για τα καύσιμα ως απαίτηση για τα πλοία αντί για τους προμηθευτές καυσίμων υπό την...
Η Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking (FCH2-JU), μια σύµπραξη δηµόσιου-ιδιωτικού τοµέα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, αποφάσισε τη χορήγηση 5 εκατ. ευρώ στην κοινοπραξία που έχει αναλάβει την υλοποίηση του προγράμματος OYSTER και αποτελείται από τις εταιρείες ITM Power, Ørsted, Siemens Gamesa Renewable Energy και Element Energy.
Το πρόγραμμα OYSTER εξετάζει τη δυνατότητα συνδυασμού μιας υπεράκτιας ανεμογεννήτριας με μια μονάδα ηλεκτρόλυσης προκειμένου να παραχθεί υδρογόνο από ανανεώσιμες...
H Ευρωπαϊκή Επιτροπή συμφώνησε πρόσφατα με την Enagás και την Port Authority of Algeciras Bay, δίνοντας το πράσινο φως για τη συγχρηματοδότηση της κατασκευής του πρώτου LNG bunkering πλοίου στο λιμάνι του Algeciras.
Η πρωτοβουλία εντάσσεται στη στρατηγική LNGhive2 της Spanish Ports Authority και συγχρηματοδοτείται από την Connecting Europe Facility. Η ευρωπαϊκή χρηματοδότηση θα ανέλθει στο 20% επί του συνολικού προϋπολογισμού, ήτοι περίπου στα 11 εκατ. ευρώ.
Το εν λόγω project περιλαμβάνει την...