Τις βασικότερες προκλήσεις που θα αντιμετωπίσει η ναυτιλιακή βιομηχανία τα επόμενα χρόνια επεσήμαναν στα στελέχη του νορβηγικού νηογνώμονα DNV ο οποίος γιορτάζει τα 100 χρόνια παρουσίας στην Ελλάδα με φυσική παρουσία. Δεν περιορίστηκαν όμως εκεί αλλά έδωσε και λύσεις-προτάσεις με ιδιαίτερη έμφαση στα πλοία μικρών αποστάσεων που θα κινούνται με ηλεκτρική ενέργεια.
Πρόκειται πρόγραμμα το οποίο έχει ήδη υλοποιηθεί στη Νορβηγία, και ο DNV σχεδιάζει να το αναπτύξει και στην Ελλάδα, με την...
Η Ελλάδα, θέλει και μπορεί να αναπτύξει τη δική της ναυπηγική βιομηχανία παραγωγής ηλεκτρικών πλοίων, στην ενεργειακή μετάβαση για πράσινη ναυτιλία.
Η WIMA, συνδυάζοντας τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της χώρας, σε συνεργασία με το πολύτιμο ανθρώπινο δυναμικό της και αξιοποιώντας την κλαδική γνώση της, έχει στόχο να δημιουργήσει προστιθέμενη αξία τόσο για την ίδια την Ένωση όσο και για τα Μέλη της αλλά και για την ίδια τη χώρα.
Η WIMA έχει προχωρήσει στο σχεδιασμό και την ανάπτυξη, ενός...
Προς νέο ρεκόρ οδεύει η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας με τη χρήση άνθρακα, σύμφωνα με έκθεση του Διεθνή Οργανισμού Ενέργειας (IEA) την Παρασκευή 17 Δεκεμβρίου. Όπως υπογραμμίζεται στην έκθεση, η τάση αυτή υπονομεύει τους κλιματικούς στόχους που έχουν τεθεί με φόντο τη μείωση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου. Την ίδια ώρα, ο Οργανισμός εκτιμά ότι είναι πιθανό το 2022 η παγκόσμια ζήτηση άνθρακα να καταγράψει νέο ρεκόρ.
Ειδικότερα, έπειτα από πτώσεις που κατεγράφησαν το 2019 και το 2020, η παγκόσμια...
Η εφοπλιστική κοινότητα είναι τόσο κατακερματισμένη που η φωνή της δεν ακούγεται πλέον ούτε εντός ΙΜΟ, ούτε εκτός. Στο συμπέρασμα αυτό κατέληξαν Έλληνες εφοπλιστές μιλώντας στη διάρκεια Greener Shipping Summit.
Επεσήμαναν ότι ναυτιλία χρειάζεται μία φωνή και εναπόκειται στους πλοιοκτήτες να της δώσουν αυτή τη φωνή για να προσθέσουν ότι η επίτευξη των στόχων βιώσιμης ανάπτυξης που έχουν θέσει τα Ηνωμένα Έθνη γίνεται ολοένα και πιο δύσκολη για τη ναυτιλιακή βιομηχανία παρά τη μεγάλη πρόοδο που...
Κομβικές βιομηχανικές περιοχές της Κίνας, όπως η Guangdong, η Jiangsu και η Zhejiang, σύμφωνα με ανακοίνωση της Maersk, υπόκεινται σε μέτρα περιορισμού της χρήσης ηλεκτρικής ενέργειας. Έως και σήμερα, σε είκοσι από τις τριάντα μία επαρχίες της Κίνας έχει επιβληθεί πληθώρα περιορισμών. Οι ελλείψεις ηλεκτρικής ενέργειας οφείλονται σε έναν συνδυασμό παραγόντων, μεταξύ των οποίων οι υψηλές τιμές του άνθρακα, οι απρόβλεπτες καιρικές συνθήκες καθώς και οι προκλήσεις για την επίτευξη των ενεργειακών...
Σε τεντωμένο σχοινί βρίσκεται η Κίνα, καθώς η έλλειψη άνθρακα με την οποία έχει έρθει αντιμέτωπη απειλεί την οικονομία της, όπως αναφέρει δημοσίευμα του CNBC. Βέβαια, η έλλειψη άνθρακα δεν αποτελεί τον μοναδικό υπαίτιο της επικείμενης ενεργειακής κρίσης. Σε αυτή συνδράμουν οι άστατες καιρικές συνθήκες που επικρατούν στην ασιατική χώρα, η αυξημένη ζήτηση για κινεζικές εξαγωγές, όπως και οι περιορισμοί που έχει θέσει το Πεκίνο με φόντο τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των εγχώριων...
https://www.naftikachronika.gr/2021/10/08/nees-diadromes-efkairies-gia-ta-bulk-carriers/
Η εταιρεία Capital Ship Management (CAPITAL) εξασφάλισε για μια σειρά νεότευκτων MR δεξαμενόπλοιων τα notations HVSC-Ready και Wind-Assist Ready του νηογνώμονα ABS, τα οποία εκδίδονται για πρώτη φορά στο ναυτιλιακό κλάδο και αναγνωρίζουν τις επενδύσεις της εταιρείας πάνω σε τεχνολογίες απανθρακοποίησης.
Ο νηογνώμονας ανέπτυξε τα εν λόγω notations με τη συμβολή της Capital, κατά τη διάρκεια του προγράμματος ναυπήγησης των νέων πλοίων της εταιρείας. Το notation HVSC-Ready αφορά πλοία τα οποία...
Η Shell προέβη σε συμφωνία με τη σιγκαπουριανή Penguin International Limited περί της ανάπτυξης, της κατασκευής και της διαχείρισης ferries ηλεκτρικής ενέργειας, όπως ανακοίνωσε ο ενεργειακός κολοσσός την Τετάρτη 22 Σεπτεμβρίου.
Τα εν λόγω ηλεκτρικά ferries θα χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά εργαζομένων και επισκεπτών από την ενδοχώρα της Σιγκαπούρης στο νησί Bukom, όπου βρίσκονται διυλιστήρια και εργοστάσια χημικών της Shell. Αξίζει να σημειωθεί πως αυτά τα ferries θα αντικαταστήσουν τα πλοία...
https://www.naftikachronika.gr/2021/09/26/i-shell-epistratefei-ilektrika-ferries/
Ο όμιλος Wärtsilä ανέπτυξε ένα σύστημα παροχής ηλεκτρικής ενέργειας για πλοία που περιλαμβάνει φορητές μπαταρίες ‒οι οποίες είναι ενσωματωμένες σε containers‒ και το οποίο επιτρέπει σε πλοία εσωτερικής ναυσιπλοΐας να επιχειρούν με μηδενικές εκπομπές. Στην πρώτη παραγγελία, η οποία αφορά τρεις μονάδες του εν λόγω συστήματος, προχώρησε η ολλανδική εταιρεία ZES (Zero Emission Services) BV, η οποία ιδρύθηκε το 2020 από την ING Bank, την Engie, το λιμάνι του Ρότερνταμ και τη Wärtsilä, με τα δύο...
Στην καινοτομία φαίνεται να στοχεύει ο γερμανικός όμιλος ναυπηγήσεων Meyer, ο οποίος σκοπεύει να παρουσιάσει, στο προσεχές Monaco Yacht Show, concept για ένα mega-yacht το οποίο θα αξιοποιεί για την κίνησή του μόνο κυψέλες καυσίμου και μπαταρίες.
Το εν λόγω yacht, το οποίο θα μπορεί να μεταφέρει έως και 44 επιβάτες, έχει λάβει την ονομασία ONE 50, θα έχει μήκος 150 μ. και πλάτος 20 μ. και χωρητικότητα 15.000 gross tons. Επιπλέον, η ηλεκτρική ενέργεια που θα υποστηρίζει τις λειτουργίες του θα...
https://www.naftikachronika.gr/2021/09/25/proso-olotachos-gia-ta-megalytera-kai-pio-prasina-yachts/