«Τιτανομαχία» Ρωσίας-OPEC για μια θέση στο ενεργειακό μείγμα της Ινδίας

To μερίδιο των κρατών-μελών του OPEC στις εισαγωγές πετρελαίου της Ινδίας υποχώρησε τον Αύγουστο στο 59,8%, ο χαμηλότερος αριθμός τα τελευταία 16 χρόνια, καθώς η χώρα της Ασίας στρέφεται στο αργό της Ρωσίας και του Καζακστάν.

Τα παραπάνω αναφέρει το Reuters σε δημοσίευμά του επικαλούμενο πηγές της πετρελαιοβιομηχανίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι το μερίδιο του OPEC στις εισαγωγές της Ινδίας τον περασμένο Αύγουστο ίσως αποτελεί και ιστορικό χαμηλό, καθώς πριν από το 2006 τέτοιου είδους δεδομένα δεν...

https://www.naftikachronika.gr/2022/09/20/titanomachia-rosias-opec-gia-mia-thesi-sto-energeiako-meigma-tis-indias/

Πλαφόν στο ρωσικό πετρέλαιο: Ποια η επόμενη μέρα

Με στόχο τη μείωση των εσόδων της Ρωσίας από τις εξαγωγές ορυκτών καυσίμων, οι G7 πρόσφατα ψήφισαν υπέρ της θέσπισης πλαφόν στην τιμή του ρωσικού πετρελαίου.

Αξιωματούχοι των ΗΠΑ δήλωσαν ότι η εν λόγω κίνηση αποσκοπεί στην εκμετάλλευση της πολιτικής ισχύος των G7 στη ναυτιλιακή βιομηχανία και στη βιομηχανία ασφαλίσεων, προκειμένου να θέσουν φρένο στις πωλήσεις ρωσικού πετρελαίου που δεν τηρούν το πλαφόν που θα τεθεί στην τιμή του.

Σημειώνεται ότι η Ρωσία αθροιστικά κατέγραψε έσοδα 158 δισ. ευρώ...

https://www.naftikachronika.gr/2022/09/07/plafon-sto-rosiko-petrelaio-poia-i-epomeni-mera/

Ενεργειακή κρίση στην Ευρώπη: Ήρθε για να μείνει;

Η ρωσική εισβολή άλλαξε τις ισορροπίες στις παγκόσμιες αγορές, ενώ ταυτόχρονα κλόνισε σε σημαντικό βαθμό την ακεραιότητα της Ευρώπης. Με αφορμή τη μείωση των ροών φυσικού αερίου από τη Ρωσία, η Ευρώπη ενδέχεται να έλθει αντιμέτωπη με ελλιπείς ποσότητες για πολλούς χειμώνες μέχρι να βρει κάποια λύση, σύμφωνα με τον CEO της Shell, Ben van Beurden.

Ορισμένοι από τους λόγους που η Ευρώπη αδυνατεί να αναπληρώσει τις απώλειες του ρωσικού φυσικού αερίου είναι, μεταξύ άλλων, η ανεπάρκεια υποδομών και...

https://www.naftikachronika.gr/2022/09/04/energeiaki-krisi-stin-evropi-irthe-gia-na-meinei/

Η χαρτογράφηση των θαλάσσιων εμπορικών διαδρομών των ρωσικών εξαγωγών

Οι εξαγωγές δια θαλάσσης της Ρωσίας έχουν σταθεροποιηθεί στο μείον 15% από τα προ της εισβολής επίπεδα μετά τις κυρώσεις και τις άτυπες αυτο-κυρώσεις που άλλαξαν τις εμπορικές ροές.

Συνολικά 6.593 εμπορικά πλοία απέπλευσαν από τη Ρωσία και ταξίδεψαν σε ξένα λιμάνια το δεύτερο τρίμηνο, σε σύγκριση με 7.784 την ίδια περίοδο το 2021, σύμφωνα με τα δεδομένα παρακολούθησης πλοίων της Lloyd’s List Intelligence.

Από τις 102 χώρες που υποδέχθηκαν  πλοία που ταξίδευαν από τη Ρωσία το δεύτερο τρίμηνο του...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/i-chartografisi-ton-thalassion-emporikon-diadromon-ton-rosikon-exagogon/

«Δεν παραβιάζουμε κανέναν νόμο», απαντούν οι πλοιοκτήτες για τη στοχοποίησή τους

Θέση τόσο για τη στοχοποίηση των Ελλήνων εφοπλιστών όσο και για τις κυρώσεις που επιβάλλει η Ε.Ε στο ρωσικό πετρέλαιο, έχουν πάρει μεγάλα και γνωστά ονόματα της ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας.

Η πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών Μελίνα Τραυλού είπε: «Καταρχάς, ως η πιο ισχυρή ναυτιλία του πλανήτη, κατέχοντας πάνω από το 30% των πλοίων μεταφοράς δεξαμενόπλοιων και LNG και γύρω στο 80% του ευρωπαϊκού αντίστοιχου στόλου, γινόμαστε αντικείμενο καλής ή κακής κριτικής. Φυσικά όλοι καταδικάζουμε...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/den-paraviazoume-kanenan-nomo-apantoun-i-plioktites-gia-ti-stochopiisi-tous/

Ευρώπη: Ανησυχία για την ενεργειακή επάρκεια ενόψει χειμώνα

Ανησυχία επικρατεί αναφορικά με την ενεργειακή επάρκεια των χωρών της Ευρώπης ενόψει του ερχόμενου χειμώνα. Στο επίκεντρο της εν λόγω ανησυχίας βρίσκεται η έλλειψη εναλλακτικών έναντι της ρωσικής ενέργειας.

Ειδικότερα, οι εξαγωγές πετρελαίου της Βενεζουέλας με προορισμό την Ευρώπη κατέγραψαν πρόσφατα πτώση. Η εν λόγω εξέλιξη φαίνεται να συνιστά απόρροια προβλημάτων που σχετίζονται με την παραγωγή της. Ακόμη, οι εξαγωγές έχουν διακοπεί, λόγω του γεγονότος ότι η Βενεζουέλα επιθυμεί αλλαγή της...

https://www.naftikachronika.gr/2022/08/28/evropi-anisychia-gia-tin-energeiaki-eparkeia-enopsei-cheimona/

Κίνα: Σε χαμηλό 4ετίας οι εισαγωγές αργού πετρελαίου

Η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος εισαγωγέας αργού πετρελαίου στον κόσμο, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 25% του παγκόσμιου όγκου εισαγωγών αργού πετρελαίου.

Από το 2010 έως το 2020, οι εισαγωγές αργού της Κίνας αυξήθηκαν με μέσο ετήσιο ρυθμό 8,5% και ήταν ο βασικός μοχλός ζήτησης τόσο για αργό πετρέλαιο όσο και για τη ζήτηση αργού τάνκερ.

Σύμφωνα με τη Γενική Διοίκηση Τελωνείων της Κίνας (GACC), οι όγκοι αργού πετρελαίου τον Ιούλιο ανήλθαν σε 34,1 εκατομμύρια τόνους μειωμένοι κατά 9,2% σε σύγκριση με το...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/kina-se-chamilo-4etias-i-isagoges-argou-petreleou/

Κοινή πορεία Πεκίνου και Μόσχας για την αντιμετώπιση επισιτιστικών και ενεργειακών κρίσεων

Σύμφωνα με ανακοίνωση του κινεζικού Υπουργείου Εξωτερικών, ο Κινέζος υπουργός Εξωτερικών Wang Yi μαζί με τον Ρώσο ομόλογο του, Sergey Lavrov, συμφώνησαν στην κοινή δράση των δύο χωρών για την αποτροπή μιας παγκόσμιας επισιτιστικής και ενεργειακής κρίσης, έπειτα από συνάντησή τους στο Ουζμπεκιστάν.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τοποθέτηση του Κινέζου υπουργού Εξωτερικών, η Ρωσία και η Κίνα έχουν ισχυροποιήσει περαιτέρω τις στρατηγικές τους σχέσεις, προκειμένου να διασφαλίσουν ότι η παγκόσμια ανάπτυξη...

https://www.naftikachronika.gr/2022/08/05/koini-poreia-pekinou-kai-moschas-gia-tin-antimetopisi-episitistikon-kai-energeiakon-kriseon/

(Και) η Jotun εκτός ρωσικής αγοράς

Η Jotun επισημοποιεί την αποχώρησή της από τις ρωσικές αγορές, έπειτα από παύση λειτουργίας του εργοστασίου της στις 3 Μαρτίου και την επακόλουθη πώληση των μετοχών της.

Την Τρίτη 2 Αυγούστου, η ρωσική εταιρεία Atomstroykomplex ανέλαβε τον πλήρη έλεγχο του εργοστασίου και των περιουσιακών στοιχείων της νορβηγικής εταιρείας στη Ρωσία.

Σύμφωνα με τοποθέτηση του διευθύνοντος συμβούλου και προέδρου της Jotun, Morten Fon, η εταιρεία, παρά τις προσπάθειές της για εξεύρεση λύσεων όσον αφορά τη...

https://www.naftikachronika.gr/2022/08/04/kai-i-jotun-ektos-rosikis-agoras/

Πώς θα επηρεάσουν τις ναυλαγορές ξηρού φορτίου οι εξαγωγές σιτηρών από την Ουκρανία

Μια πολύ σημαντική συμφωνία υπεγράφη στις 22 Ιουλίου μεταξύ της Ουκρανίας και της Ρωσίας οι οποίες συμφώνησαν την επανέναρξη της εξαγωγής σιτηρών. Στην Κωνσταντινούπολη, οι δύο πλευρές δεν υπέγραψαν συμφωνία μεταξύ τους, αλλά χωριστές συμφωνίες με την Τουρκία, με μάρτυρες του ΟΗΕ.

Η συμφωνία δημιουργεί ένα «κοινό κέντρο συντονισμού» στην Κωνσταντινούπολη, στελεχωμένο από τους εμπόλεμους, καθώς και από την Τουρκία και τον ΟΗΕ, για να επιθεωρεί πλοία που ταξιδεύουν από και προς τα ουκρανικά...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/pos-tha-epireasoun-tis-navlagores-xirou-fortiou-i-exagoges-sitiron-apo-tin-oukrania/

Join Our Newsletter
Enter your email to receive a weekly round-up of shipping news.
icon