Asociación de Conductores Independientes Propietarios
La supervisión de los agentes y los limitadores de velocidad de los camiones, entre las medidas políticas para 2023
El gobierno de Biden ha iniciado el año 2022 con la puesta en marcha de su Estrategia Nacional de Seguridad Vial, una iniciativa del Departamento de Transporte de EE.UU. cuyo objetivo es hacer frente al aumento de lesiones y muertes en las que se ven implicados automóviles y camiones.
Se espera que la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes -y el Congreso- impulsen políticas normativas y legislativas que, directa o indirectamente, intenten atajar el problema.
Estacionamiento de...La FMCSA deniega la petición de los transportadores de informar sobre los análisis de pelo de los camioneros
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Robin Hutcheson argumenta que el estatuto federal le impide aprobar una exención de la prueba de...
El transporte por carretera se prepara para las nuevas normas sobre emisiones de los motores pesados
La administración Biden pronto emitirá nuevas normas de emisiones de gases de escape para camiones que la mayoría de los camioneros – desde los propietarios-operadores individuales a los propietarios de grandes flotas – advierten que podría suponer una pesada carga sobre la economía de EE.UU. en un momento en que ya se avecina una recesión.
Tal como propuso la Agencia de Protección del Medio Ambiente de EE.UU. en marzo, las nuevas normas sobre emisiones de óxido nitroso (NOx) para los motores...
La FMCSA actualiza las directrices para los corredores y los servicios de despacho
Los reguladores federales han tratado de aclarar las diferencias entre los corredores, los agentes de buena fe y los servicios de despacho en las nuevas directrices provisionales publicadas el martes por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes.
Las directrices, impuestas por el proyecto de ley de infraestructuras del año pasado, tienen como objetivo tomar medidas contra las empresas que se dedican a la intermediación de camiones pero sin la debida autorización de la FMCSA, una...
¿Son suficientes 69.000 dólares al año por conducir un camión?
Datos recientes de la American Trucking Associations encontraron que el conductor promedio de camiones de carga ganó más de $ 69,000 incluyendo el salario y las bonificaciones en 2021, un aumento del 18% desde 2019.
Sin embargo, al mismo tiempo, la compensación de los conductores -es decir, la falta de ella- se clasificó como el problema número 1 entre los conductores de la compañía y el tercero entre todos los conductores, según la última encuesta anual publicada en octubre por el American...
https://www.freightwaves.com/news/son-suficientes-69-000-dolares-al-ano-por-conducir-un-camion
Los camioneros minoritarios e independientes impugnan las pruebas de detección de drogas en el pelo
Una propuesta de control de drogas que elevaría el listón para miles de conductores de camiones que buscan trabajo está recibiendo un fuerte rechazo de los conductores independientes y de las minorías.
Una solicitud de exención, presentada ante la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) en agosto por 11 grandes empresas de transporte por carretera, exigiría que los resultados de las pruebas capilares utilizadas por esas empresas para detectar el abuso de drogas se...
La NTSB dice que los reguladores deben buscar un mandato de velocidad más flexible para los camiones
Un plan de los reguladores federales para establecer una velocidad máxima de los camiones se queda corto porque no tiene en cuenta la tecnología que puede ajustarse a diferentes límites de velocidad, según el principal organismo de control de la seguridad del país.
Reaccionando a la intención de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes de emitir una norma propuesta que requiere que los transportistas ajusten las unidades de control electrónico del motor (ECU) a una velocidad...
Werner queda exento de la disposición sobre formación de conductores
Werner Enterprises recibió más flexibilidad para sentar a los conductores más rápido en base a una exención aprobada por los reguladores federales.
En un aviso que se publicará el jueves, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes dictaminó que Werner (NASDAQ: WERN) no estará obligada a que sus titulares del permiso de aprendizaje comercial (CLP) estén acompañados por los titulares de la licencia de conducir comercial (CDL) en el asiento del pasajero.
Werner solicitó la exención...
Los federales no se comprometen con el calendario de la próxima actualización del estacionamiento de camiones
La Administración Federal de Carreteras deja abierto el plazo para su próxima actualización en la que se evalúa la capacidad de los estados para proporcionar instalaciones adecuadas de estacionamiento y descanso para los conductores de camiones.
Conocida como la Ley de Jason, la encuesta y las actualizaciones posteriores fueron requeridas por ley en 2012 como parte de un proyecto de ley federal de financiación de carreteras. La primera encuesta, realizada en 2015, encontró que el estacionamiento...