Este lunes la Autoridad del Canal de Panamá informó que permitirá hasta un máximo de 32 buques diarios, en vez de los 27 que había anunciado como tope hace un mes.
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Flota de buques portacontenedores inactivos se estabiliza en marzo del 2024
Pese tendencia decreciente por guerra en el Mar Rojo, la flota de buques inactivos portacontenedores se estabiliza en el mes de marzo 2024.
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Gigante marítimo prevé que interrupción del tránsito en el mar Rojo dure meses
La tensión en el mar Rojo ha generado una interrupción del transporte marítimo comercial por esta ruta, una situación que, según el gigante francés del transporte de contenedores CMA CGM, puede durar por meses.
La Posible Sobrecapacidad de Buques Acecha en Medio de la Crisis del Mar Rojo
La posibilidad de una sobrecapacidad de buques acecha en medio de la crisis del Mar Rojo, a pesar de que algunas navieras dan la bienvenida a nuevas incorporaciones a sus flotas, el riesgo acecha.
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Canal de Panamá: la vital artería del comercio mundial que es inéditamente golpeada por la sequía
Esta vía es una arteria vital del comercio mundial, pues por aquí pasan cada año 14 mil buques portacontenedores que cruzan del océano Atlántico hacia el océano Pacifico sin tener que rodear América del Sur. Asimismo, hasta el 6% del comercio mundial se mueve por esta ruta marítima.
Grandes cargueros deben hacer desvío de 6.500 km por crisis en el mar Rojo
Ahora cientos de portacontenedores, algunos de ellos de más de 300 metros, están haciendo un desvío cuya logística puede ser enorme y que puede consumir mucho tiempo.
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Se registraron 24 ataques desde noviembre a los buques en el Mar Rojo
Los ataques afectaron a diversos tipos de barcos: un petrolero, un carguero roro, dos petroleros, cuatro buques cisterna para productos químicos, cinco graneleros y once portacontenedores. Estos barcos tenían banderas de países.
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Puerto de Chancay podría incentivar que Perú se convierta en el primer astillero de la región
Entre más de 500 industrias, la SNI ha identificado a 138 empresas, entre pequeñas, medianas y grandes, con gran potencial para integrarse cada vez más a esta gran cadena de valor de la industria naval.
Venta de Buques Contenedores para Demolición Aumenta en 2023
Las ventas de demolición de tonelaje de buques contenedores experimentaron un significativo repunte en 2023, según fuentes, pero no cumplieron las expectativas y dejaron un exceso de capacidad.
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Cotización de las navieras de contenedores se disparan por ataques en el Mar Rojo
Al albur de la intensificación de la guerra entre Israel y Hamas en Gaza y del temor a su escalada regional en Oriente Medio, la tendencia alcista de los fletes y, por tanto, del valor de los armadores cotizados parece imparable.