El megapuerto de Chancay cumplió con los requisitos de viabilidad técnica y ambiental que se requería para la construcción y puesta en operación del terminal portuario.
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“Se están explorando oportunidades en áreas cercanas al megapuerto de Chancay, entre el tramo de Ancón y Chancay”, subrayó la past presidente de la Asociación de Hoteles, Restaurantes y Afines de Huaral (AHORA Huaral), Rosa Elena Balcázar.
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Entre las principales obras se informó sobre el mejoramiento de la Panamericana Norte (Red Vial N° 5), la vía Evitamiento Chancay–Chancayllo y la nueva vía que conformaría el par vial Variante-Serpentin-Pasamayo
El puerto de Chancay será un punto marítimo clave para el comercio entre Sudamérica y Asia, principalmente China (puerto de Shanghái), porque se convertirá en un hub regional que redistribuirá la carga de Perú, Chile, Ecuador y Colombia.
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El terminal portuario de Chancay podrá atender naves con una capacidad para transportar más de 18,000 contenedores, convirtiéndose en un importante centro logístico del Pacífico Sur que dinamizará la economía y generará nuevas oportunidades comerciales y de empleo para la población local.
Las obras del nuevo Terminal Portuario Multipropósito de Chancay tienen un avance de casi 50%, proyectándose su inauguración en la Cumbre Presidencial del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC), que se realizará en Perú en el cuarto trimestre del 2024.
En la fase I, el futuro puerto contará con cuatro amarraderos: dos para contenedores y otros dos multipropósitos (para mover carga general); además de contar con 730,000 metros cuadrados (m2) de áreas de operación en muelle.
Las obras del nuevo Terminal Portuario Multipropósito de Chancay tienen un avance de casi 50 %, proyectándose su inauguración en la celebración de la Cumbre Presidencial del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC), que se realizará en Perú durante el cuarto trimestre (entre octubre y...
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El ejecutivo recalcó el tiempo de ahorro en la travesía para llegar al mercado asiático, a comparación con las rutas actuales, esto involucra escalas en varios puertos de Sudamérica y Norteamérica antes de cruzar el Pacífico hacia Asia.
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Esta importante obra, ubicada en el departamento de Lima, se extenderá a lo largo de localidades densamente pobladas en el corredor costero como Barranca, Supe, Huaral, Chancay y Ancón. Asimismo, el proyecto ferroviario considerará la interconexión a los puertos del Callao y Chancay.