El orden mundial pospandémico es muy diferente del mundo anterior. Hay tres cambios importantes, entre otros. En primer lugar, existe un creciente entendimiento de que es necesario pasar de una visión del mundo centrada en el PIB a una visión centrada en las personas.
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La naviera estima que esta compra permitirá la reducción de 44.600 toneladas métricas de CO2e frente al combustible búnker estándar, aproximadamente equivalente a 50 millones de libras de carbón quemado.
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Los fabricantes de automóviles trabajan en incorporar energías renovables para reducir las emisiones que generan sus plantas de producción. Los constructores trabajan en el objetivo […]
Hasta el 4 de septiembre estará abierta la convocatoria para desarrollar proyectos piloto de movilidad con bajas emisiones de carbono. Los interesados se estarán postulando […]
En noviembre de 2017 se integraron al sistema de transporte público de Santiago de Chile los dos primeros buses eléctricos, con el objetivo de impulsar […]
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La Organización Marítima Internacional (OMI) dio a conocer el último viernes nuevos e importantes objetivos globales de reducción de emisiones. Desde la perspectiva de las tarifas de flete futuras, fue […]
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Un sistema de cadena de custodia de libro y reclamación para la descarbonización será desarrollado e implementado por 9 importantes empresas navieras en la industria marítima.
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Siete (7) candidatos nominados para ser Secretario General de la Organización Marítima Internacional (OMI), entre ellos la actual presidente de la WMU.
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Descarbonización, digitalización y diversidad son los 3 desafíos que enfrenta el transporte marítimo durante el 2023 y en el futuro. Les compartimos que representan estas prioridades y que papel debe cumplir la industria para que asegure su sostenibilidad.
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La transición de la digitalización del transporte marítimo ayudará reducir emisiones de carbono, aseguran expertos del WEF, les compartimos porqué.
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