Déjà venu dans cette cale sèche n°1 du port de commerce de Brest pour un arrêt technique majeur de près de trois mois, le Bâtiment d’expérimentation de guerre des Mines (BEGM) Thétis est entré à nouveau, le lundi 7 septembre, dans ce même bassin. La raison de cet arrêt qui devrait durer trois jours...
https://www.meretmarine.com/fr/content/bref-arret-technique-pour-le-begm-thetis
La Cepal (Commission économique pour l’Amérique Latine) a publié le 24 août les résultats des trafics conteneurisés pour les ports d’Amérique centrale et du sud pour 2019. Il ressort des données cumulées une stabilité globale avec des diminutions importantes pour certains secteurs. La crise sanitaire en 2020 a eu des effets négatifs sur les ports pendant les premiers mois de cette année. Un article d’Hervé Deiss, de Ports et Corridors
https://www.meretmarine.com/fr/content/amerique-latine-le-trafic-conteneurise-se-maintient-en-2019
Etape cruciale dans les essais du nouveau sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) français, qui marque aussi la dernière ligne droite des tests à la mer débutés en avril dernier, le Suffren en est au stade des tirs de validation de ses armes. Mer et Marine a appris qu’ils avaient débuté la semaine dernière en Méditerranée avec la F21, toute nouvelle torpille lourde française qui succède à la F17 Mod2 équipant les sous-marins de la Marine nationale actuellement en service.
https://www.meretmarine.com/fr/content/le-sna-suffren-debute-ses-campagnes-de-tir
Les candidats à la reprise des Établissements Meunier, présents à Brest, Quimper, Caudan et Vannes, ont jusqu’au 30 septembre pour se déclarer.
https://www.meretmarine.com/fr/content/meunier-les-candidats-la-reprise-ont-jusquau-30-septembre
Le feu avait repris à bord du pétrolier New Diamond, un VLCC de 333 mètres. Mais la marine sri-lankaise épaulée par des navires de la marine et des garde-côtes indiens sont parvenus à le maîtriser au petit matin, mercredi. Il n’y avait plus de flammes et de fumée et il était remorqué vers des eaux...
https://www.meretmarine.com/fr/content/sri-lanka-bord-du-vlcc-new-diamond-le-feu-est-eteint
Etape cruciale dans les essais du nouveau sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) français, qui marque aussi la dernière ligne droite des tests à la mer débutés en avril dernier, le Suffren en est au stade des tirs de validation de ses armes. Mer et Marine a appris qu’ils avaient débuté la semaine dernière en Méditerranée avec la F21, toute nouvelle torpille lourde française qui succède à la F17 Mod2 équipant les sous-marins de la Marine nationale actuellement en service.
https://www.meretmarine.com/fr/content/le-sna-suffren-debute-ses-campagnes-de-tir
Safran Electronics & Defense a annoncé hier que son système optronique avait été sélectionné pour équiper les quatre H160 que va louer la Marine nationale dans le cadre de sa flotte intérimaire d’hélicoptères. Un marché qui a pour mémoire été notifié en début d’année à un groupement formé d’Airbus Helicopters, Babcock et Safran. Il porte sur la location pour 10 ans des machines qui vont être adaptées aux besoins de la marine française. Réunis au sein de la flottille 32F, qui sera réactivée à...
A Port-aux-Français, c’est le navire amiral de la flotte. Celui qui ravitaille quand le Marion Dufresne est en escale à Kerguelen, celui qui transporte quand la science a besoin de partir en manip’ dans le golfe du Morbihan, celui qui entretient quand les palangriers ont besoin d’un coup de main. Ce navire est un chaland de 18 mètres de long, 30 tonnes de capacité de charge, mené par deux marins, issus des rangs de la Marine nationale et détachés en mission à Kerguelen. Evidemment, il porte un...
https://www.meretmarine.com/fr/content/kerguelen-une-nouvelle-jeunesse-pour-le-chaland-laventure-ii
Le MSC Eva, un porte-conteneurs de 14.000 EVP de l’armement Mediterranean Shipping Company, va être le premier navire à tester le nouveau système d’entretien robotisé de coque développé par le groupe norvégien Jotun.
https://www.meretmarine.com/fr/content/msc-va-tester-lentretien-robotise-de-la-coque-de-jotun
