Les industriels français grands consommateurs d’énergie estiment que la réforme des marchés de l’électricité proposée mercredi par Bruxelles “est à la hauteur des enjeux”.
“C’est plutôt une heureuse surprise”, a réagi Nicolas de Warren, président d…
Les industriels français grands consommateurs d’énergie estiment que la réforme des marchés de l’électricité proposée mercredi par Bruxelles “est à la hauteur des enjeux”.
“C’est plutôt une heureuse surprise”, a réagi Nicolas de Warren, président d…
Les trois députés porteurs d’une proposition de loi sur le dumping social ont été reçus le 15 mars au matin chez Armateurs de France tandis que les armateurs et le président du Cluster maritime français ont été auditionnés en fin d’après-midi à l’Assemblée nationale.
Selon nos informations, Édouard Louis-Dreyfus, le président du directoire de Louis Dreyfus armateurs, est pressenti pour succéder le 4 avril à Jean-Emmanuel Sauvée à la présidence d’Armateurs de France.
Après la prise de 150 tonnes de maigre par le bolincheur War Raog IV, le mardi 21 février, plusieurs représentants d’organisations de pêcheurs artisans et d’associations de protection de l’environnement, dont Bloom et France nature environnement, ont fait part de leur mécontentement dans un...
La compagnie Brittany Ferries voit entrer à hauteur de 12 % de son capital le groupe CMA CGM. Le transporteur maritime breton conserve toutefois ses parts détenues par les paysans régionaux et leurs coopératives.
Dix-huit mois après avoir consenti…
https://www.lantenne.com/Brittany-Ferries-cede-12-de-son-capital-a-CMA-CGM_a61392.html
Le missilier européen a enregistré un niveau de commandes inédit en 2022, à 9 milliards d’euros, contre 5,1 milliards en 2022, grâce à plusieurs commandes à l’export, dont celles liées aux frégates de défense et d’intervention pour la Grèce.
De nombreuses sanctions, affichées anonymement sur la page Facebook du comité régional des pêches de Normandie, pleuvent sur les bateaux travaillant en Manche. Elles interrogent sur une intensification des contrôles ou sur une négligence avérée de professionnels.
Après le LNG London d’une capacité de 3 000 m3, le groupe havrais Sogestran et son partenaire néerlandais Victrol ont lancé la construction d’un second avitailleur de GNL carburant également destiné à Shell.
Kiev a récemment ajouté cinq armateurs grecs de tankers à sa liste des possibles candidats à des sanctions, du fait de leur coopération avec Moscou.