La guerra comercial y la tensión geopolítica pasan factura a DP World

DP World transportó un total de 71,2 millones de teus en sus teminales repartidas por todo el mundo en 2019, lo que supone un ligero aumento de apenas el 1,0% respecto al año anterior. Los tráficos se aceleraron en el cuarto trimestre hasta un 2,1% gracias a la actividad en Asia-Pacífico y África. La terminal de Jebel Ali (Dubai), el mayor puerto de Oriente Próximo y uno de los diez más importantes del mundo, manipuló 14,1 millones de teus, con una disminución del 5,6% interanual.

Según el presid...

http://elvigia.com/la-guerra-comercial-y-la-tension-geopolitica-pasan-factura-a-dp-world/

Drewry augura otro año incierto para el transporte marítimo de contenedores

Las perspectivas para el transporte marítimo de contenedores son discretas a pesar del “bienvenido impulso” del principio de acuerdo comercial firmado por EEUU y China, según el último informe de Drewry. La consultora predice ahora que el transporte global de contenedores aumentará un 3,3% en 2020, después de un aumento del 2,3% el año pasado. Esta estimación representa un descenso de 0,7 puntos con respecto a la anterior realizada a finales de septiembre de 2019.

“Un final rápido y amigable del

http://elvigia.com/drewry-augura-otro-ano-incierto-para-el-transporte-maritimo-de-contenedores/

STENA IMPERO: conflicto entre abanderamiento del buque y su tripulación

El día de hoy les compartimos un interesante artículo de opinión de CNN sobre la problemática que viven las tripulaciones, victimas de disputas políticas y comerciales entre paises. El Stena Impero, un buque de bandera británica (país de abanderamiento) propiedad de una compañía sueca fue capturado...

https://fullavantenews.com/stena-impero-conflicto-entre-abanderamiento-del-buque-y-su-tripulacion/?lang=es

Maersk alerta del riesgo de contracción del comercio global por la guerra comercial

La naviera Maersk advierte del riesgo de contracción del comercio global debido a la guerra comercial entre EEUU y China, así como de otros factores externos que impactan sobre las tarifas de fletes, los precios del búnker y los tipos de cambio.  “Nos enfrentamos a la incertidumbre debido a los números macroeconómicos más débiles, así como a las tensiones comerciales y a la implementación de las nuevas normativas de la OMI en 2020. En el primer trimestre, el volumen del comercio entre Asia y...

http://elvigia.com/maersk-alerta-del-riesgo-de-contraccion-del-comercio-global-por-la-guerra-comercial/

Join Our Newsletter
Enter your email to receive a weekly round-up of shipping news.
icon