Arequipa se posiciona como líder, mientras que Trujillo, Chiclayo y Piura fortalecen su potencial para un mayor dinamismo en este rubro.
https://logistica360.pe/situacion-actual-de-la-oferta-de-centros-logisticos-en-el-peru/
Arequipa se posiciona como líder, mientras que Trujillo, Chiclayo y Piura fortalecen su potencial para un mayor dinamismo en este rubro.
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El resultado del 2023 estuvo impulsado por el mayor monto invertido en los segmentos de infraestructura ferroviaria, portuaria y aeroportuaria, siendo acotado por la menor inversión en infraestructura vial, informó la Agencia Andina.
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Los corredores logísticos resultan importantes ya que son esenciales para el movimiento de carga en una región o país, permiten la conectividad entre diferentes centros de producción, distribución y consumo.
https://logistica360.pe/balance-del-sector-logistico-peruano-en-el-2023/
Mientras algunos países como Brasil y Chile cuentan con infraestructuras más avanzadas que han contribuido en reducir los costos logísticos, otros como Colombia y Ecuador afrontan obstáculos que generan reducciones significativas en dichos indicadores.
https://logistica360.pe/logistica-y-restriccion-en-la-inversion/
El Grupo de Trabajo Sectorial es de naturaleza temporal y tiene por objetivo elaborar un plan de trabajo para el desarrollo de los proyectos de infraestructura de transporte y tránsito terrestre en la Provincia Constitucional del Callao.
Hasta el segundo cuatrimestre del año. Solo en agosto superó los US$ 15 millones.
https://logistica360.pe/inversion-en-infraestructura-de-transporte-suma-us-410-millones-en-el-2023/
La inteligencia artificial contribuye a mejorar los procesos en las diferentes actividades económicas, haciéndolos más eficientes y por lo tanto incrementa la productividad de las empresas. En el sector transporte […]
Señala que el mayor dinamismo de las inversiones se reflejó en la infraestructura del Metro con 116.57 millones de dólares ejecutados por la línea 2 del Metro de Lima y […]