Este condominio de almacenes para arriendo de última milla al interior del nuevo terminal, tiene aproximadamente 20 hectáreas desarrolladas por fases. La primera fase es una superficie ejecutada de 15,000 metros cuadrados (m2) en promedio, ya ha sido levantada.
En términos de Producto Bruto Interno (PBI), cada año empezando en el 2025, el impacto del nuevo aeropuerto asciende a $ 1500 millones, monto que aumentará en la medida que el tráfico de personas y de carga aumente.
Aeropuertos del Perú (AdP), encargada del Primer Grupo de Aeropuertos de Provincia, informó que proyecta transportar 7.5 millones de pasajeros este año, además de ejecutar inversiones cercanas a los 107.6 millones de dólares.
Esta terminal aérea peruana tendrá una capacidad de 30 millones de pasajeros para finales de 2024, y, conforme avancen más remodelaciones, para 2025 podrán transitar más de 40 millones de pasajeros.
Uno de los logros del 2023 fue el inicio de operaciones de la nueva torre de control y la segunda pista de aterrizaje (en abril), instalaciones que permitieron al aeropuerto gestionar más de 14,000 vuelos y movilizar a más de dos millones de pasajeros.
El Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez contará con capacidad para atender a 30 millones de pasajeros por año desde el 2025, fortaleciendo así su posición como un hub clave en la región y puerta de entrada para América del Sur.
De acuerdo con Lima Airport Partners (LAP), operadora del Jorge Cháve, el nuevo aeropuerto estará listo para operar a partir de diciembre del 2024 y desde el 2025 contará con capacidad para atender a 30 millones de pasajeros por año.
El 2023 estuvo marcado por el inicio de operaciones de la nueva torre de control y la segunda pista de aterrizaje el pasado mes de abril, infraestructuras que han permitido al aeropuerto gestionar más de 14 mil vuelos y movilizar a más de 2 millones de pasajeros peruanos y extranjeros.
El monto de inversiones de Lima Airport Partners (LAP) en este megaproyecto es de US$ 2,000 millones y que al cierre de 2023 se habrá comprometido más de 1,300 millones, monto que ha permitido, en primer lugar, reacondicionar los terrenos, que eran superficies de uso industrial y de cultivo.
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Se ha completado la construcción de la estructura de concreto que conecta el Nuevo Jorge Chávez con el Acceso Puente Santa Rosa. Para el 2024, se tiene proyectado concluir con toda la construcción de fierro y cemento de la esperada Ciudad Aeropuerto.
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