Los costos del Sistema de Comercio de Emisiones (ETS) de la Unión Europea (UE) representarían entre el 4% y el 10% del costo actual del flete. La industria pone en marcha los costos de compensación de carbono.
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Según fuentes, las Ganancias de COSCO se Disparan en el T2 en Medio de Rigurosos Esfuerzos de Reducción de Costos, en contraste con las navieras rivales.
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Las altas ganancias y factores exógenos demuestran una reducción el reciclaje de buques en el transporte marítimo; informa VesselsValue y ShippingWatch.
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Discusiones en el comité climático de la OMI (MEPC) han iniciado pese a que se polarizan las opiniones sobra las posibles reducciones de CO2 a 2050.
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Los productores más importantes del mundo (OPEC+ y el G20) llegaron a un acuerdo histórico al comprometerse a reducir la producción mundial de petróleo alrededor del 10% y terminando así la guerra de precios entre Rusia y Arabia Saudita. Las partes involucradas en el acuerdo incluyen la OPEC+ y el...