Ships that ‘scrub’ emissions earn twice as much as those that don’t

photo of a bunker tanker refueling a bulk ship

Some businesses fight new environmental regulations tooth and nail. Others figure out how to make money off them. Take the IMO 2020 regulation that slashed sulfur content of shipping emissions. Many shipowners have transformed this landmark global emissions regime into a huge competitive advantage.

Since the regulation’s enforcement date on Jan. 1, 2020, ships have had to use more expensive fuel with 0.5% sulfur content known as very low sulfur fuel oil (VLSFO), or fuels with even lower sulfur...

https://www.freightwaves.com/news/ships-that-scrub-emissions-earn-twice-as-much-as-those-that-dont

Ship fuel enters uncharted territory as prices hit new wartime peak

ship fuel

It’s not just the price diesel, gasoline and jet fuel that’s way up. The price of the marine fuel consumed by the world’s container ships, tankers and bulkers is breaking records.

The price of very low sulfur fuel oil (VLSFO) — the 0.5% sulfur content fuel that powers most commercial ships — just exceeded the price spike that occurred soon after Russia’s invasion of Ukraine.

According to data from Ship & Bunker, the average VLSFO price at the world’s top 20 bunker (marine fuel) ports was $1,042...

https://www.freightwaves.com/news/ship-fuel-enters-uncharted-territory-as-prices-hit-new-wartime-peak

BIMCO: VLSFO premium of $200/tonne increases scrubber advantage

Niels Rasmussen, chief shipping analyst at BIMCO, says that the current $200 per tonne price spread between very low sulfur fuel oil (VLSFO) and high-sulfur fuel oil (HSFO) is increasing the advantage of ships fitted with exhaust gas scrubbers.

The price gap between VLSFO and HFSO has widened following Russia’s invasion of Ukraine, although the price of HSFO could rise should the volumes of Russian HSFO coming into the market start declining due to sanctions.

The entry into force of the IMO 2020 f...

https://www.marinelog.com/legal-safety/shipping/bimco-vlsfo-premium-of-200-tonne-increases-scrubber-advantage/

Ενίσχυση της συνεργασίας Wärtsilä και Grimaldi με επίκεντρο τα open loop scrubbers

H εταιρεία Wärtsilä Exhaust Treatment έλαβε πρόσφατα παραγγελία από την ισπανική Trasmed GLE SL, μέλος του ομίλου Grimaldi, για την εγκατάσταση του συστήματος μείωσης καυσαερίων ανοιχτού βρόχου της Wärtsilä σε δύο επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία.

Συγκεκριμένα, η Wärtsilä πρόκειται να εγκαταστήσει σε καθένα από τα δύο RoPax πλοία της Trasmed τέσσερα I-SOx scrubbers ανοιχτού βρόχου, ένα σε κάθε κινητήρα, επιτρέποντας έτσι τη συμμόρφωση των πλοίων τόσο με τον κανονισμό της MARPOL Annex VI που αφορά τη...

https://www.naftikachronika.gr/2021/11/19/enischysi-tis-synergasias-wartsila-kai-grimaldi-me-epikentro-ta-open-loop-scrubbers/

Νέα παραλαβή πλοίου από τη Yang Ming

Η ταϊβανέζικη εταιρεία τακτικών γραμμών Yang Ming Marine Transport Corp. (Yang Ming) ανακοίνωσε την προσθήκη ενός ακόμα πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, χωρητικότητας 11.000 TEUs, στον στόλο της. Το «YM Travel» έχει ναυλωθεί από την Shoei Kisen Kaisha, Ltd., ενώ έχει κατασκευαστεί από την Imabari Shipbuilding Co., Ltd.

Στο πλαίσιο της περαιτέρω ενίσχυσης της μεσοπρόθεσμης και μακροπρόθεσμης επιχειρησιακής αποτελεσματικότητας του στόλου της, η Yang Ming έχει προβεί στην παραγγελία συνολικά...

https://www.naftikachronika.gr/2021/07/31/nea-paralavi-ploiou-apo-ti-yang-ming/

Join Our Newsletter
Enter your email to receive a weekly round-up of shipping news.
icon