Los propietarios y operadores de barcos serán responsables de la polución marina. Los legisladores de la UE establecerán regulaciones para prevenir la degradación ambiental.
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La crisis en el Mar Rojo desvía los barcos hacia rutas más largas, lo que aumenta los costos del ETS de transporte marítimo de la UE según OceanScore y OffshoreEnergy.biz
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Los costos del Sistema de Comercio de Emisiones (ETS) de la Unión Europea (UE) representarían entre el 4% y el 10% del costo actual del flete. La industria pone en marcha los costos de compensación de carbono.
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Con la entrada en vigor del Sistema de Comercio de Emisiones (ETS) de la Unión Europea el 1 de enero, los transportistas de contenedores están dando a conocer una variedad de recargos para hacer frente a los costos asociados.
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La Comisión Europea ha decidido no extender el ‘Reglamento de Exención de Bloque para Consorcios (CBER)’ de acuerdo a fuentes.
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La legislación de la UE, tiene como objetivo el uso de combustibles renovables y bajos en carbono para descarbonizar el transporte marítimo.
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Durante el Foro GREEN4SEA de 2023, el Dr. Edmund Hughes, Director de Green Marine Associates, presentó cuestiones clave que deben resolverse en la Revisión de la Estrategia de GEI de la OMI en MEPC 80 en julio, reporta Safety4sea.
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Datos recientes de Eurostat muestran que, en términos de peso bruto total de mercancías, Estados Unidos fue el mayor socio de transporte marítimo de mercancías de la UE en el segundo trimestre de 2022, con un total de 61 millones de toneladas, superando a Rusia (57 millones de toneladas). Rusia...
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La volatilidad en los mercados energéticos europeos derivada de las sanciones de la UE y el Reino Unido contra la energía rusa -impuestas en represalia por la invasión de Ucrania por parte de Rusia en febrero- podría enfriarse pronto, pero sólo después de haberle sacado una tajada a la economía del continente.
El lunes, la primera ministra del Reino Unido, Liz Truss, anunció planes para limitar la factura energética de los hogares al equivalente de 2.300 dólares anuales. Por su parte, el...
La decisión puede que repercuta más allá de Europa y obstaculice negociaciones climáticas globales, al considerar al gas (GNL) y energía nuclear “verdes”.
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