Με δεδομένους τους στόχους του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού -ΙΜΟ για τη μείωση εκπομπής CO2 από τα πλοία το 2030 και το 2050 και λόγω της αύξησης των τιμών των καυσίμων μετά την εφαρμογή του παγκόσμιου ανώτατου ορίου θείου το 2020, η εκμηδένιση των εκπομπών άνθρακα παραμένει ένα καυτό θέμα, καθώς ο χρόνος κυλά όσον αφορά τη μείωση της χρήσης προϊόντων άνθρακα στη ναυτιλιακή βιομηχανία.
Η εφαρμογή του ανώτατου ορίου του ΙΜΟ 2020 προσφέρει ένα μελλοντικό μονοπάτι για επικείμενους...