Fassmer réalise le premier tender à propulsion hybride pour la croisière

Capt. John

Dans la bataille pour réduire les émissions globales de polluants et gaz à effet de serre des paquebots, il y a au-delà des navires en eux-mêmes un enjeu autour de leur drome. Car si les canots de sauvetage naviguent très peu, si ce n’est quelques ronds dans l’eau lors des exercices de sécurité règlementaires, les tenders sont régulièrement employés pour transporter les passagers. Ces embarcations, qui peuvent aussi servir le cas échéant à évacuer les navires, sont d’abord conçues pour faire la...

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