Après avoir équipé d’une rotor sail Norsepower le ferry Copenhagen en 2020, l’armateur germano-danois Scandlines va désormais équiper son sistership le Berlin. Les responsables de l’armement expliquent avoir voulu attendre le retour d’expérience du premier navire. L’objectif de réduction de CO2 fixé à 4-5% par an ayant été atteint sur la route entre Gedser et Rostock, le deuxième navire a donc été également programmé pour un retrofit. Ce dernier devrait avoir lieu, pour l’installation de la...
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