Analistas, conocedores de la industria y algunos de los ejecutivos y camioneros de Central Freight Lines comparan la desaparición del transportador LTL con una “espiral de muerte de cinco años”, después de que la empresa perdiera un cliente importante y luego adquiriera dos empresas en decadencia.
El final de la compañía de 96 años fue el mayor cierre en el transporte por carretera desde Celadon en diciembre de 2019. Deja a 2.100 trabajadores, incluidos 1.325 conductores, buscando empleo con la...