Après Maersk, CMA CGM et Cosco shipping, le n° 8 mondial du conteneur, le coréen HMM, commande neuf porte-conteneurs de 9 000 EVP alimentés au méthanol.
Author: Capt. John
Après Maersk, CMA CGM et Cosco shipping, le n° 8 mondial du conteneur, le coréen HMM, commande neuf porte-conteneurs de 9 000 EVP alimentés au méthanol.