Το επιβατηγό – οχηματαγωγό (Ε/Γ-Ο/Γ) ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ της εταιρείας Minoan Flying Dolphins σήμερα Hellenic Seaways ήταν πλοίο (φέρυ-μπωτ κλειστού τύπου) που εκτελούσε την ακτοπλοϊκή γραμμή Πειραιάς – Πάρος – Νάξος – Ικαρία – Σάμος – Πάτμος με τελικό προορισμό τους Λειψούς. Το δρομολόγιο που...
http://www.e-nautilia.gr/18-xronia-apo-to-nauagio-tou-samina/
Νέα δεδομένα φέρνει στο φως μία νέα μελέτη από την NGOs Shipbreaking Platform and Transport & Environment (T&E), αναφορικά με τον Ευρωπαϊκό Κατάλογο Μονάδων Ανακύκλωσης Πλοίων. Ο Κανονισμός της Ε.Ε. ορίζει ότι τα πλοία κρατών μελών θα πρέπει να ανακυκλώνονται σε μονάδες (εντός και εκτός Ε.Ε.) οι οποίες πληρούν ορισμένες ελάχιστες προδιαγραφές και περιλαμβάνονται στον Ευρωπαϊκό Κατάλογο Μονάδων Ανακύκλωσης. Ο Kανονισμός ο οποίος ψηφίστηκε το 2013, αναμένεται να τεθεί σε ισχύ από την 1η...
Εν μέσω ιδιαιτέρως ισχυρών ανέμων, εντάσεως 7 μποφόρ, σημειώθηκε πρόσκρουση πριν από λίγες ώρες μεταξύ δύο φορτηγών πλοίων στη θαλάσσια περιοχή του αγκυροβολίου του Πειραιά.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, στο συμβάν πρόσκρουσης ενεπλάκησαν το φορτηγό-οχηματαγωγό πλοίο «Καπετάν Χρήστος» και το φορτηγό πλοίο «Stadt Dresden» με πορτογαλική σημαία.
Στην περιοχή του συμβάντος έχει ήδη σπεύσει σκάφος του Λιμενικού Σώματος.
Με βάση τις μέχρι τώρα διαθέσιμες πληροφορίες ως αποτέλεσμα της πρόσκρουσης...
https://www.naftikachronika.gr/2018/09/26/proskrousi-fortigon-ploion-sto-agkyrovolio-tou-peiraia/
Σημαντική μείωση καταγράφηκε στον αριθμό των απασχολούμενων ναυτικών φιλιππινέζικης καταγωγής το 2017, σύμφωνα με στοιχεία της Philippine Overseas Employment Agency. Συγκεκριμένα, κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους εκτιμάται ότι 387.072 Φιλιππινέζοι ναυτικοί απασχολήθηκαν σε παγκόσμιο επίπεδο, όταν ο αριθμός αυτός ανερχόταν το 2016 σε 442.820.
Η παραπάνω μείωση έχει προκαλέσει την έντονη ανησυχία της United Filipino Seafarers (UFS), κρούωντας τον κώδωνα του κινδύνου για την χώρα καθώς η...
https://www.naftikachronika.gr/2018/09/26/meionontai-oi-filippinezoi-naftikoi-pagkosmios/
Σε ισχύ έχει τεθεί λόγω της επέλασης του «Ξενοφώντος» απαγόρευση απόπλου από τους λιμένες: Πειραιά, Ραφήνας και Λαυρίου. Επίσης, λόγω των κακών καιρικών συνθηκών δεν εκτελούνται δρομολόγια και στις πορθμειακές γραμμές: Ρίο-Αντίρριο, Αγ.Μαρίνα-Νέα Στύρα, Αρκίτσα-Αιδηψός, Βόλος-Σποράδες και Καβάλα-Πρίνος.
Να σημειωθεί, πως στα πελάγη πνέουν ισχυροί άνεμοι, ενώ για σήμερα Τετάρτη 26/09 αναμένεται περαιτέρω ενίσχυσή τους σε Αιγαίο και Ιόνιο, όπου οι άνεμοι θα πνέουν με ένταση τοπικά έως 9 μποφόρ,...
https://www.naftikachronika.gr/2018/09/26/apagoreftiko-apoplou-logo-xenofontos/
Το επίπεδο εμπιστοσύνης στην ναυτιλία μειώθηκε ελαφρώς κατά τη διάρκεια του τριμήνου που ολοκληρώθηκε τέλος Αυγούστου, σύμφωνα με την τελευταία «Shipping Confidence Survey» του διεθνούς Οίκου Moore Stephens.
Επισημαίνεται ότι η ερευνητική ομάδα του οίκου στην προσπάθειά της για πιο ασφαλή συμπεράσματα χρησιμοποιεί έναν δείκτη εμπιστοσύνης στην ναυτιλία σύμφωνα με τον οποίο οι συμμετέχοντες στην έρευνα καλούνται να βαθμολογήσουν ευρύτερα τον κλάδο από 1 έως 10, αξιολογώντας κατά αυτόν τον τρόπο...
Μήπως ήρθε η ώρα να συζητήσουμε για την ΔΕΗ; Για το μέλλον της ιστορικής επιχείρησης , για την επόμενη μέρα μιας από τις μεγαλύτερες παραγωγικές επιχειρήσεις της χώρας και μιας από τις μεγαλύτερες συμμετοχές του δημοσίου. Αφορμή – και ερέθισμα- τα αποτελέσματα του α΄ εξαμήνου 2018 του Ομίλου ΔΕΗ.
Μπορεί να έχετε ήδη ενημερωθεί για την πτώση του κύκλου εργασιών ή για την απώλεια μεριδίου της αγοράς. Σύμφωνε με τα αποτελέσματα της, «ο κύκλος εργασιών μειώθηκε το α΄ εξάμηνο του 2018 κατά € 159,6...
http://www.newmoney.gr/kostas-tsaoysis/371417-i-epomeni-mera-tis-dei
Ο πετρελαϊκός κλάδος θα χρειαστεί επενδύσεις ύψους $11 τρις τις επόμενες δύο δεκαετίες προκειμένου να ανταποκριθεί στην αυξανόμενη παγκόσμια ζήτηση για αργό, τονίζει ο ΟΠΕΚ στην τελευταία του έκθεση.
Έτσι λοιπόν ο ΟΠΕΚ σημειώνει ότι η ζήτηση για αργό θα αυξηθεί κατά 7,3 εκατ. βαρέλια ημερησίως έως το 2023, ενώ έως το 2040 εκτιμάται ότι η παγκόσμια κατανάλωση θα αγγίξει τα 112 εκατ. βαρέλια ημερησίως.
Παρά το γεγονός ότι κατασκευάζονται διαρκώς νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και ο αριθμός τους...
Σε ισχύ είναι το απαγορευτικό απόπλου από τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου, λόγω των ισχυρών ανέμων που πνέουν στο Αιγαίο και φθάνουν κατά τόπους σε πολλές θαλάσσιες περιοχές τα 9 με 10 μποφόρ.
Κανονικά πραγματοποιούνται τα δρομολόγια στη γραμμή Πέραμα- Παλούκια Σαλαμίνας και στον Αργοσαρωνικό.
Κλειστές είναι οι πορθμειακές γραμμές Ρίο-Αντίρριο, Αγ.Μαρίνα-Νέα Στύρα, Αρκίτσα-Αιδηψός, Βόλος-Σποράδες και Καβάλα-Πρίνος.
Σήμερα Τετάρτη δεν θα λειτουργήσουν τα σχολεία σε Τήνο, Άνδρο...
https://nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/apagoreutiko-apoplou-peiraia-rafina-lavrio-isxyron-anemon/
Η κυβέρνηση της Ουκρανίας έχει θέσει ως στόχο να προσελκύσει ξένες επενδύσεις προκειμένου να αναπτύξει τη λιμενική της βιομηχανία. Μέσα στα σχέδια της ουκρανικής κυβέρνησης είναι η παραχώρηση διαχείρισης ορισμένων λιμένων, παραμένοντας όμως αυτοί υπό δημόσια εποπτεία.
Ωστόσο ο εκσυγχρονισμός των διαδικασιών στη λιμενική βιομηχανία της Ουκρανίας, αποτινάσσοντας την νοοτροπία μίας χώρας που αποτελούσε μέρος της κάποτε Σοβιετικής Ένωσης, δεν αποτελεί εύκολο ζήτημα.
Ο υπουργός Υποδομών της Ουκρανίας,...
https://www.naftikachronika.gr/2018/09/26/stochos-i-anavathmisi-gia-ta-oukranika-limania/