Πρότυπο λιμάνι το Ρότερνταμ στην υιοθέτηση «πράσινης» στρατηγικής

Το λιμάνι του Ρότερνταμ αποτελεί ένα λιμένα πρότυπο αναφορικά με την «πράσινη» στρατηγική που έχει υιοθετήσει, ενθαρρύνοντας τα πλοία να επενδύσουν σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειεας.

Καθώς ο λιμένας του Ροτέρνταμ αποτελεί τον πιο «πολυσύχναστο» της Ευρώπης έχει προχωρήσει σε ενέργειες προκειμένου να περιορίσει τις εκπομπές αέριων ρύπων των πλοίων που προσεγγίζουν σε εκείνον, σε συμμόρφωση με τις απαιτήσεις της Συμφωνίας των Παρισίων.

Η Λιμενική Αρχή του Ρότερνταμ παρέχει οικονομικά κίνητρα σε όσα...

https://www.naftikachronika.gr/2018/10/26/protypo-limani-to-roterntam-stin-yiothetisi-prasinis-stratigikis/

Το Παράδειγμα της Φινλανδίας

O Esko Aho ( Έσκο Άχο)ήταν μόλις 37 ετών όταν ανέλαβε την ευθύνη να είναι ο επικεφαλής μιας πολυκομματικής κυβέρνησης συνασπισμού στη χώρα του, την Φινλανδία.

Ήταν το 1991. Με την Ευρώπη να βρίσκεται ήδη υπό την επήρεια ενός μεγάλου σοκ – της κατάρρευσης του λεγόμενου «υπαρκτού σοσιαλισμού» και την διάλυση της πάλαι ποτέ κραταιάς Σοβιετικής Ένωσης. Ο παράξενος γείτονας άλλαζε όχι μόνο κεφάλαιο αλλά και βιβλίο ολάκερο, ενώ οι συμπατριώτες του την ίδια στιγμή επέλεγαν να αφήσουν εκτός κυβέρνησης...

http://www.newmoney.gr/kostas-tsaoysis/374951-to-paradeigma-tis-finlandias

Πώς θα διαμορφωθούν τα λειτουργικά κόστη για τις ναυτιλιακές;

Η πορεία των λειτουργικών εξόδων στις ναυτιλιακές εταιρείες το 2018 και 2019 αποτέλεσε το αντικείμενο μελέτης στην πρόσφατη έκθεση της Moore Stephens.

Έτσι λοιπόν σε ό,τι αφορά τα λειτουργικά κόστη των πλοίων, εκτιμάται ότι θα αυξηθούν κατά 2,7% και 3,1% κατά το 2018 και 2019 αντίστοιχα. Πιο συγκεκριμένα, τα κόστη δεξαμενισμού (drydocking) αναμένεται να καταγράψουν την μεγαλύτερη αύξηση καθώς εκτιμάται ότι θα αυξηθούν κατά 2,1% και 2,3% το 2018 και 2019 αντίστοιχα. Από την άλλη, οι δαπάνες...

https://www.naftikachronika.gr/2018/10/26/pos-tha-diamorfothoun-ta-leitourgika-kosti-gia-tis-naftiliakes/

Τοπικοί Ηγέτες

Οι πρόσφατες τραγωδίες στην Αττική ανέδειξαν μεταξύ άλλων την καθοριστική σημασία των αιρετών της Τοπικής και Περιφερειακής Αυτοδιοίκησης, στον τομέα της πολιτικής προστασίας. Μάλιστα υπήρξαν φωνές που ζητούσαν να αφαιρεθούν αυτές οι αρμοδιότητες και να επιστρέψουν στο κράτος, όπως συνέβαινε στα πρώτα χρόνια της Μεταπολίτευσης. 

Οι Δήμαρχοι της περιόδου 1974-1998 προερχόμενοι κυρίως από την Αριστερά, είχαν περιορισμένες αρμοδιότητες. Ακολουθούσαν το πρότυπο του «Δημάρχου- Αγωνιστή», που...

http://www.newmoney.gr/blogs/374952-topikoi-igetes

Σε συμβιβασμό IMO – πλοιοκτήτες για τα νέα καύσιμα

Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (ΙΜΟ) αναγνώρισε και επισήμως τις ανησυχίες που προβάλλει η ναυτιλιακή κοινότητα αναφορικά με τα νέα καύσιμα που θα εφοδιάζονται τα πλοία από το 2020, τα οποία θα είναι πολύ χαμηλών εκπομπών (0,5%) θείου. Παράλληλα, όμως, όπως αναμενόταν, θα προχωρήσει χωρίς καμία καθυστέρηση στη χρήση των νέων καυσίμων, ενώ οι προβληματισμοί εξακολουθούν να υπάρχουν και θα συζητηθούν και πάλι την προσεχή άνοιξη, προβληματισμοί οι οποίοι αποτυπώνονται σε σχετική μελέτη του...

https://www.naftemporiki.gr/finance/story/1406624/se-sumbibasmo-imo-ploioktites-gia-ta-nea-kausima

Το sulphur cap στη ναυτιλία και οι επιπτώσεις στις αεροπορικές μεταφορές

Οι διεθνείς περιβαλλοντικές απαιτήσεις αναφορικά με την υιοθέτηση του sulphur cap στη ναυτιλία το 2020 έχει φέρει αναστάτωση στην αεροπορική βιομηχανία.

Ενόψει sulphur cap οι πλοιοκτήτες θα στραφούν σε καθαρότερα καύσιμα, μειώνοντας την κατανάλωση βαρέων καυσίμων.

Αυτό σημαίνει, σύμφωνα με την Wall Street Journal,  ότι θα αυξηθεί η κατανάλωση του καθαρότερου καυσίμου diesel, η τιμή του θα σημειώσει άνοδο, συμπαρασύροντας και τα jet fuels που καίνε τα αεροσκάφη, ανεβάζοντας κατ’ επέκταση τα κόστη...

https://www.naftikachronika.gr/2018/10/26/to-sulphur-cap-sti-naftilia-kai-oi-epiptoseis-stis-aeroporikes-metafores/

Η μοναξιά του ναυτικού επαγγέλματος

Η δανέζικη εταιρεία Conovah, η οποία προσφέρει λύσεις για την προαγωγή της υγείας και της ασφάλειας στον εργασιακό χώρο, προχωρά στην διεξαγωγή έρευνας η οποία θα εξετάσει την μοναξιά που βιώνει ένας ναυτικός.

Το αντικείμενο της έρευνας θα είναι Δανοί ναυτικοί, ιδιαίτερα διευθυντικά στελέχη σε ναυτιλιακά γραφεία αλλά και νεαρής ηλικίας άτομα που απασχολούνται στο ναυτικό επάγγελμα. Σκοπός της έρευνας είναι να διαπιστωθεί ποιοί παράγοντες συνδράμουν στην μοναξιά των ναυτικών, ποιός ειναι ο ρόλος...

https://www.naftikachronika.gr/2018/10/26/i-monaxia-tou-naftikou-epangelmatos/