εφοπλισμός

Euroseas: Παραγγελία για δύο eco containerships

Η Euroseas ανακοίνωσε την Τετάρτη 30 Ιουνίου ότι υπέγραψε συμβόλαιο για την κατασκευή δύο ενεργειακά αποδοτικών και με eco σχεδιασμό containerships. Tα νεότευκτα πλοία θα έχουν μεταφορική ικανότητα 2.800 TEUs έκαστο και θα ναυπηγηθούν από τη Hyundai Mipo Dockyard Co. Η παράδοσή τους αναμένεται και το α’ και το β’ εξάμηνο του 2023, σύμφωνα με όσα αναφέρονται στην ανακοίνωση της εισηγμένης στο Nasdaq εταιρείας. Τα νεότευκτα θα αποκτηθούν έναντι $78 εκατ. με ιδία κεφάλαια και δανεισμό.

Ο κ....

https://www.naftikachronika.gr/2021/07/01/euroseas-parangelia-gia-dyo-eco-containerships/

H στήριξη των ελληνικών τραπεζών στη χρηματοδότηση της ελληνικής ναυτιλίας

H τραπεζική χρηματοδότηση της ελληνικής ναυτιλίας μειώθηκε στα τέλη του 2020 κατά 6,24% και συνολικά το χαρτοφυλάκιο τραπεζικού δανεισμού της ελληνικής ναυτιλίας από ξένες και ελληνικές τράπεζες μειώθηκε στα $49,794 δισ. έναντι $53,176 δισ. το 2019, σύμφωνα με τα ευρήματα έρευνας της Petrofin.

Χωρίς τίτλο

Ωστόσο, σύμφωνα με την έρευνα της Petrofin, οι ελληνικές τράπεζες συνεχίζουν να στηρίζουν τη χρηματοδότηση της ελληνικής ναυτιλίας, με το ανοδικό τέμπο δανεισμού να ξεκινά από το 2017. Το 2020, το...

https://www.naftikachronika.gr/2021/06/29/h-stirixi-ton-ellinikon-trapezon-sti-chrimatodotisi-tis-ellinikis-naftilias/

Costamare: Εισέρχεται δυναμικά στην αγορά των bulk carriers

Η Costamare Inc. ανακοίνωσε την απόκτηση 16 πλοίων ξηρού φορτίου χωρητικότητας μεταξύ 33.000 και 85.000 DWT, με μέση ηλικία τα 10 χρόνια, τα οποία είναι ναυλωμένα στην αγορά spot. Τα δύο από τα πλοία έχουν ήδη παραδοθεί ενώ τα υπόλοιπα που αναμένεται να παραδοθούν το αργότερο έως τον Ιανουάριο του 2022.

Ο Γρηγόριος Ζήκος, CFO της Costamare, δήλωσε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε την απόκτηση πλοίων ξηρού φορτίου χύδην. Αποφασίσαμε να επενδύσουμε σε έναν τομέα με ισχυρά θεμελιώδη...

https://www.naftikachronika.gr/2021/06/15/costamare-eiserchetai-stin-agora-ton-dry/

Global Ship Lease: Αγορά 12 containerships έναντι $233,9 εκατ.

Η εταιρεία Global Ship Lease ανακοίνωσε προ ολίγων ημερών ότι προέβη σε συμφωνία για την απόκτηση δώδεκα πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων από την Borealis Finance LLC, η μέση χωρητικότητα των οποίων είναι περίπου τα 3.000 TEUs, ενώ ο σταθμισμένος μέσος όρος ηλικίας τους είναι τα έντεκα έτη. Το συνολικό ποσό για την εν λόγω αγορά ανήλθε στα $233,9 εκατ.

Όλα τα πλοία είναι ναυλωμένα για τους επόμενους τρεις έως και είκοσι πέντε μήνες από μεγάλες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην αγορά...

https://www.naftikachronika.gr/2021/06/11/global-ship-lease-agora-12-containerships-enanti-2339-ekat/

Θετικής πορείας συνέχεια για την Costamare και το 2021

Σημαντική αύξηση των κερδών της σημείωσε η Costamare Inc. κατά το πρώτο τρίμηνο του έτους, με την εισηγμένη να ανακοινώνει υπερδιπλασιασμό του θετικού αποτελέσματος σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2020.

Αναλυτικότερα, ο κύκλος εργασιών ανήλθε σε $127,8 εκατ., αυξημένος κατά 5,3% σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2020 ($121,4 εκατ.). Τα καθαρά κέρδη έφτασαν τα $68,4 εκατ. έναντι $32,8 εκατ. το 2020.

Τα κέρδη ανά μετοχή ανήλθαν σε $0,31 έναντι $0,27 για το 2020, ενώ η συνολική ρευστότητα της...

https://www.naftikachronika.gr/2021/06/03/thetikis-poreias-synecheia-gia-tin-costamare-kai-to-2021/

Signal Maritime: Νέο pool διαχείρισης ΜR tankers

H διαχειρίστρια εταιρεία πλοίων Signal Maritime επεκτείνει τις υπηρεσίες της ξεκινώντας ένα νέο pool διαχείρισης ΜR tankers. Η κίνηση αυτή έρχεται μετά την επιτυχία του αντίστοιχου pool για Aframaxes, το οποίο δημιουργήθηκε το 2018 με σημαντικές αποδόσεις για τα μέλη του.

Το νέο MR pool θα ωφεληθεί από την τεχνογνωσία της Signal Maritime στη διαχείριση clean tankers και τα πλεονεκτήματα της καινοτόμας πλατφόρμας Signal Ocean.

Ο CEO της Signal Maritime Πάνος Δημητρακόπουλος σχολίασε: «Η αγορά των...

https://www.naftikachronika.gr/2021/05/26/signal-maritime-neo-pool-diacheirisis-mr-tankers/

Pantheon Tankers: Παραλαβή νεότευκτου δεξαμενόπλοιου

Ένα ακόμη νεότευκτο δεξαμενόπλοιο τύπου Aframax παρέλαβε την Παρασκευή 21 Μαΐουη Pantheon Tankers, της οποίας ηγούνται η κ. Άννα Αγγελικούση και οι υιοί της Αντώνης και Φραγκίσκος Κανελλάκης.

Το Sea Turtle ναυπηγήθηκε από τη Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding και διαθέτει χωρητικότητα 114.085,3 dwt. Πρόκειται για το πρώτο από μια σειρά τριών αδελφών πλοίων, τα οποία θα φέρουν την ελληνική σημαία.

Η Pantheon Tankers με ανάρτησή της εκφράζει τις ευχαριστίες της σε όλους όσους συνέβαλαν για την...

https://www.naftikachronika.gr/2021/05/25/pantheon-tankers-paralavi-neotefktou-dexamenoploiou/

Diana Shipping: Αναχρηματοδότηση δανειακών υποχρεώσεων $91 εκατ.

Η Diana Shipping Inc. ανακοίνωσε την υπογραφή δανειακής συμφωνίας συνδεόμενης με τη βιωσιμότητα με την ABN AMRO Bank NV για την αναχρηματοδότηση τεσσάρων υφιστάμενων δανείων της, συνολικού ύψους 91 εκατ. δολαρίων.

Πρόκειται για υποχρεώσεις που αφορούν χρηματοδοτήσεις των πλοίων m/v Medusa, m/v New Orleans, m/v Los Angeles, m/v Philadelphia, m/v Santa Barbara και m/v Artemis, καθώς επίσης και γενικούς εταιρικούς σκοπούς.

Σχολιάζοντας τη συναλλαγή, η διευθύνουσα σύμβουλος της εταιρείας, κ....

https://www.naftikachronika.gr/2021/05/23/diana-shipping-anachrimatodotisi-daneiakon-ypochreoseon-91-ekat/

Okeanis Ecο Tankers: Αισιοδοξία για την ανάκαμψη της αγοράς των δεξαμενόπλοιων

Στον οικονομικό της απολογισμό για το δ΄ τρίμηνο του 2020 προχώρησε η Okeanis Ecο Tankers Corp., συμφερόντων της οικογένειας Αλαφούζου.

H εισηγμένη στη χρηματιστηριακή αγορά του Όσλο κατέγραψε έσοδα TCE και προσαρμοσμένα κέρδη EBITDA της τάξης των $40,7 εκατ. και $27,6 εκατ. αντίστοιχα. Τα προσαρμοσμένα κέρδη για το Q4 ανήλθαν στα $8,2 εκατ.

Παράλληλα στη σχετική παρουσίαση της εταιρείας υπάρχει η επισκόπηση και οι προοπτικές της αγοράς των δεξαμενόπλοιων. Πιο συγκεκριμένα σημειώνεται ότι οι...

https://www.naftikachronika.gr/2021/02/15/okeanis-eco-tankers-aisiodoxia-gia-tin-anakampsi-tis-agoras-ton-dexamenoploion/

Seanergy Maritime: Η δέσμευση και η συνέπεια για την επίτευξη των στόχων του ΙΜΟ 

Η Seanergy Maritime Holdings Corp. ανακοίνωσε την Τρίτη 9 Φεβρουαρίου ότι ολοκλήρωσε επιτυχώς την αξιολόγηση του Energy Efficiency Existing Ship Index (“EEXI”) για τα Capesize πλοία της.

Στόχος του ΙΜΟ είναι η μείωση των εκπομπών GHG από τη ναυτιλία κατά 50% σε σχέση με τα επίπεδα εκπομπών του 2008 έως το 2050. Για την επίτευξη του στόχου αυτού απαιτούνται βραχυπρόθεσμα, μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα μέτρα.

Σε συνεργασία με τον νηογνώμονα DNV GL η εταιρεία ολοκλήρωσε την αξιολόγηση του EEXI σε...

https://www.naftikachronika.gr/2021/02/11/seanergy-maritime-i-desmefsi-kai-i-synepeia-gia-tin-epitefxi-ton-stochon-tou-imo/

+ More