ΟΛΠ

Ετος-ρεκόρ το 2018 για τη διακίνηση κοντέινερ από το λιμάνι του Πειραιά

Επιδόσεις που μέχρι και το πρόσφατο παρελθόν αντιστοιχούσαν στο σύνολο του έτους καταγράφει φέτος, ήδη με το πέρας μόλις εννέα μηνών, η δραστηριότητα της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Πειραιά. Σύμφωνα με τα τελευταία επίσημα στοιχεία της Cosco Shipping Ports, της εταιρείας με την οποία ενοποιείται ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ), κατά το φετινό εννεάμηνο διακινήθηκαν 3,24 εκατ. εμπορευματοκιβώτια, μέγεθος που αποτελεί άνοδο της τάξεως του 20% σε σχέση με το αντίστοιχο...

https://nautilia.gr/eidiseis/limania/etos-rekor-2018-diakinisi-container-limani-peiria/

Ξεκινά ο διαγωνισμός για τους νέους προβλήτες στο λιμάνι του Πειραιά

Την ερχόμενη Δευτέρα 22 Οκτωβρίου κατατίθενται οι φάκελοι των υποψήφιων εργοληπτών για την κατασκευή του έργου της επέκτασης στο λιμάνι επιβατικό λιμάνι του Πειραιά (νότια ζώνη, φάση Α΄) προϋπολογισμού 168,9 εκατομμυρίων ευρώ, μετά την απόρριψη των ενστάσεων που έγιναν στο πλαίσιο του σχετικού διαγωνισμού από την Αρχή Εξέτασης Προδικαστικών Προσφυγών (ΑΕΠΠ). Μετά την κατάθεση των φακέλων θα γίνει η προεπιλογή από τον ΟΛΠ και έως τα τέλη Νοεμβρίου αναμένεται να ζητηθούν από τον ΟΛΠ οι...

https://nautilia.gr/eidiseis/limania/ksekina-diagonismos-provlites-limani-peiraia/

Λιμάνι Πειραιά : Σε επαναδημοπράτηση η επέκταση του τμήματος της κρουαζιέρας.

Επαναδημοπρατήθηκε μετά την σύντομη δικαστική της περιπέτεια η εργολαβία για την επέκταση του λιμένα κρουαζιέρας στο Λιμάνι του Πειραιά. Σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes, η δημοπράτηση του λιμενικού έργου, που είχε αρχικά προγραμματιστεί για τις 10 Σεπτεμβρίου, επαναδημοπρατήθηκε για τις 22 Οκτωβρίου με το ενδιαφέρον για το έργο αυτό να είναι πολύ μεγάλο.

Να θυμίσουμε ότι ο πρώτος διαγωνισμός ακυρώθηκε λόγω προσφυγών που κατατέθηκαν κατά των όρων της προκήρυξης του διαγωνισμού και οι οποίες...

http://www.pireaspiraeus.com/—-/

Πειραιάς: Το βαρύ πυροβολικό των κινεζικών εξαγωγών

Το λιμάνι του Πειραιά τείνει να γίνει το νούμερο ένα λιμάνι της Μεσογείου και της Ευρώπης, κατέχοντας κυρίαρχο ρόλο στην κινεζική πρωτοβουλία “Πειραιάς, Μία Ζώνη, Ένας Δρόμος”, μεταδίδει το Bloomberg και προσθέτει ότι η COSCO αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους φορείς εκμετάλλευσης λιμένων και έχει τεθεί επικεφαλής της κινεζικής αυτής πρωτοβουλίας.

Η Κίνα θεωρεί ότι ο Πειραιάς αποτελεί το “κεφάλι του δράκου”, έναν στρατηγικής σημασίας διαμετακομιστικό κόμβο. Η COSCO, που ανήκει στο κινεζικό...

https://nautilia.gr/eidiseis/limania/peiraias-vary-pyrovoliko-kinezikon-exagogon/

Bloomberg: Ο Πειραιάς τείνει να γίνει το νούμερο ένα λιμάνι της Μεσογείου και της Ευρώπης

Το λιμάνι του Πειραιά τείνει να γίνει το νούμερο ένα λιμάνι της Μεσογείου και της Ευρώπης, κατέχοντας κυρίαρχο ρόλο στην κινεζική πρωτοβουλία «Μία Ζώνη, Ένας Δρόμος», μεταδίδει το Bloomberg και προσθέτει ότι η COSCO αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους φορείς εκμετάλλευσης λιμένων και έχει τεθεί επικεφαλής της κινεζικής αυτής πρωτοβουλίας.

Η Κίνα θεωρεί ότι ο Πειραιάς αποτελεί το «κεφάλι του δράκου», έναν στρατηγικής σημασίας διαμετακομιστικό κόμβο. Η COSCO, που ανήκει στο κινεζικό κράτος,...

http://www.pireaspiraeus.com/bloomberg——-/

+ More