Στην πρόκληση της πράσινης μετάβασης και την ανάκαμψη της Ευρώπης με αφορμή την ενεργειακή κρίση, αναφέρθηκαν ο Ευάγγελος Μαρινάκης, πρόεδρος και ιδρυτής της Capital Maritime & Trading Corp και ο Πάολο Σκαρόνι, αναπληρωτής πρόεδρος του Ομίλου Rothschild, πρόεδρος της Μίλαν και πρώην CEO της ΕΝΙ, από το βήμα του 2ου «Τhessaloniki Metropolitan Summit», που διοργανώνει ο Economist στη Θεσσαλονίκη.
«Η μετάβαση στην πράσινη ναυτιλία χρειάζεται στήριξη και πόρους από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Είναι...
Η μετάβαση στην πράσινη ναυτιλία είναι πλέον ο βασικός στόχος όλων των ναυτιλιακών εταιρειών. Τα προβλήματα προς την επίτευξη του στόχου αυτού είναι σημαντικά. Η ναυτιλιακή βιομηχανία δεν είναι ακόμη έτοιμη να επιτύχει τους στόχους που έχουν τεθεί, οι οποίοι είναι περισσότερο φιλόδοξοι και λιγότερο επιτεύξιμοι.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις, οι νέες τεχνολογίες και τα καινούρια καύσιμα δεν θα είναι διαθέσιμα τουλάχιστον μέχρι το 2030. Τα «κλειδιά» για την απανθρακοποίηση είναι η πράσινη και βιώσιμη...
Είναι η δεύτερη φορά που ο όμιλος επιλέγει να αντλήσει χρηματοδότηση από την ελληνική κεφαλαιαγορά. Συγκεκριμένα, τον Οκτώβριο του 2021, μετά από μία από τις πιο επιτυχημένες εκδόσεις ομολογιακού δανείου, ύψους 150 εκατ. ευρώ, που κατέγραψε υπερκάλυψη κατά 5,3 φορές συγκεντρώνοντας 801,37 εκατ. ευρώ, απέδειξε τη σημαντική ανταπόκριση του επενδυτικού κοινού και την αναγνώριση της επιτυχημένης αναπτυξιακής πορείας της εταιρείας.
Η CPLP είναι μέλος του ομίλου Capital, μιας παγκόσμιας ναυτιλιακής...
H απανθρακοποίηση και μετάβαση την πράσινη ναυτιλία ήταν ίσως το πιο φλέγον θέμα συζήτησης στη διάρκεια της έκθεσης των Ποσειδωνίων. Μίλησαν μεγάλα ονόματα του ελληνικού εφοπλισμού αλλά και υψηλόβαθμα στελέχη εταιρειών. Ο προβληματισμός είναι εντονότατος αφού οι γραφειοκρατικοί μηχανισμοί ζητούν την όσο πιο γρήγορη μετάβαση όμως δεν υπάρχουν εναλλακτικά καύσιμα.
Μελίνα Τραυλού, πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών
«Είναι ύψιστη προτεραιότητα, το ευρωπαϊκό, αλλά και το διεθνές κανονιστικό και...
Γεωπολιτική και οικονομική ανάλυση για τις επιπτώσεις από τον πόλεμο στην Ουκρανία και την πανδημία και σκληρό κατηγορώ σε βάρος ναυπηγείων, κατασκευαστών κινητήρων, προμηθευτών καυσίμων και ναυλωτών για την απραξία τους στην αναζήτηση λύσεων για την μετάβαση στην πράσινη ναυτιλία, έκανε ο πρόεδρος της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας του Λονδίνου – Greek Shipping Co operation Committee στη διάρκεια της ετήσιας Γενικής Συνέλευσης. Επίσης υπογράμμισε τη συνεχή ανάπτυξη και ενίσχυση...
Την ανάγκη χρηματοδοτικής στήριξης των ναυτιλιακών εταιρειών ώστε να περάσουν με επιτυχία στη νέα πράσινη εποχή και στη βιωσιμότητα επεσήμανε η ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα στο πλαίσιο της ημερίδας που διοργάνωσε η HELMEPA με θέμα «Επιβιβαστείτε στο πλοίο της βιωσιμότητας για να σώσουμε τους ωκεανούς».
Η πρόεδρος της HELMEPA Σεμίραμις Παληού αφού αναφέρθηκε στη συμπλήρωση 40 ετών από την ίδρυση της Ένωσης με οραματιστή τον αείμνηστο Γιώργο Λιβανό εστίασε στην ανάγκη να γίνουν γρήγορα βήματα ...
Γρίφος για δυνατούς λύτες αποδεικνύεται η προσπάθεια της ναυτιλιακής και λιμενικής βιομηχανίας να πετύχει, αρχικώς, τη μείωση της εκπομπής αερίων του θερμοκηπίου και στη συνέχεια την πλήρη απανθρακοποίηση. Ακόμη δεν έχουν συμφωνήσει στο ποια είναι τα κατάλληλα εναλλακτικά καύσιμα, ενώ τα χρονικά διαγράμματα και οι στόχοι μείωσης του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού είναι διαφορετικά από τα αντίστοιχα της Ε.Ε. Εικόνα βγαλμένη από σκίτσο του Αργεντινού κομίστα Mordillo.
Σύμφωνα με έρευνα των...
Ανακοινώθηκε το νέο εθελοντικό Επιμορφωτικό Πρόγραμμα της Ελληνικής Ένωσης Προστασίας Θαλασσίου Περιβάλλοντος, το πλέον πολύ-θεματικό, ενισχυμένο με νέες θεματικές, εξειδικευμένο και συμμετοχικό μέσα από στοχευμένη χαρτογράφηση των εκπαιδευτικών αναγκών -και ενσωμάτωση των προτάσεων- οργανισμών και εταιρειών που δραστηροποιούνται στη Ναυτιλία.
Για πρώτη φορά, το επιμορφωτικό πρόγραμμα της HELMEPA διευρύνεται και προσφέρεται σε περισσότερους οργανισμούς και εταιρείες, και εκτός του ευρύτερου...
Στροφή προς την πράσινη ναυτιλία με στόχο τη μείωση της εκπομπής αερίων του θερμοκηπίου κατά 30% (GHG – EEDI Phase 3) σε σύγκριση με το 2008 αλλά και λιγότερες εκπομπές οξειδίων του αζώτου κάνει η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία μέσα όμως σε ένα ασαφές περιβάλλον. Ο δρόμος μπροστά, όσον αφορά το ποιο είναι το κατάλληλο καύσιμο του μέλλοντος, δεν είναι ακόμη σαφής.
Η ναυτιλιακή βιομηχανία και οι ρυθμιστικές αρχές δεν εκπέμπουν στο ίδιο μήκος κύματος. Για παράδειγμα, δεν έχουν συμφωνήσει να...
Άνοιξε για τα καλά ο φάκελος της πράσινης ναυτιλίας.
Ειδικά με την τοποθέτηση του Έλληνα πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, ο οποίος έστειλε επιστολή στην ΕΕ και πρότεινε τη δημιουργία ενός Ερευνητικού Κέντρου Εναλλακτικών Ναυτιλιακών Καυσίμων και Τεχνολογιών στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Μάλιστα, σε τοποθέτηση του στο πλαίσιο της 26η Διάσκεψης των Ηνωμένων Εθνών στη Γλασκόβη COP26 επικεντρώθηκε σε θέματα ενέργειας και ναυτιλιακής πολιτικής.
“Το 90% του παγκόσμιου εμπορίου γίνεται μέσω πλοίων. Η ναυτιλία...