Για δύο ακόμα εβδομάδες, και συγκεκριμένα έως την 31η Ιανουαρίου, επεκτείνει την απαγόρευση για τις αλλαγές πληρωμάτων πλοίων από συγκεκριμένες χώρες η Λιμενική Αρχή των Φιλιππίνων.
Υπενθυμίζεται ότι, υπό τον φόβο εξάπλωσης του νέου στελέχους του κορονοϊού, η Λιμενική Αρχή των Φιλιππίνων είχε προχωρήσει στην εν λόγω απαγόρευση αλλαγών πληρωμάτων πλοίων που προέρχονται από μια λίστα χωρών έως τις 15 Ιανουαρίου.
Πλέον, απαγορεύονται οι αντικαταστάσεις ναυτικών σε λιμάνια των Φιλιππίνων για...
Πρωτοσέλιδο άρθρο σε όλο τον ινδικό Τύπο αποτελεί η είδηση ότι 23 Ινδοί ναυτικοί που έχουν «εγκλωβιστεί» στην Κίνα θα επιστρέψουν σύντομα στην πατρίδα τους. Την πληροφορία αυτή έδωσε στον Τύπο ο αρμόδιος Ινδός υπουργός, Mansukh Mandaviya. Το φορτηγό πλοίο «MV Jag Anand», με 23 Ινδούς πολίτες ως πλήρωμα, είχε στην κυριολεξία «εγκλωβιστεί» στην Κίνα, η οποία είχε απαγορεύσει οποιαδήποτε εκφόρτωση του φορτίου του αλλά και αλλαγή του πληρώματος, εδώ και αρκετούς μήνες, αναγκάζοντας σε πλήρη...
Υπό τον φόβο εξάπλωσης του νέου στελέχους του κορονοϊού, η Λιμενική Αρχή των Φιλιππίνων προχώρησε σε απαγόρευση αλλαγών πληρωμάτων πλοίων που προέρχονται από μια λίστα 21 χωρών έως τις 15 Ιανουαρίου. Η εν λόγω απαγόρευση ισχύει για τα λιμάνια της Μανίλα, Capinpin, Bataan, Sasa και Batangas.
Συνεπώς, μέχρι τις 15 Ιανουαρίου θα απαγορεύεται η είσοδος σε ναυτικούς ξένης εθνικότητας οι οποίοι βρίσκονταν σε οποιαδήποτε από τις 21 αυτές χώρες έως και 14 ημέρες πριν αφιχθούν στις Φιλιππίνες. Οι χώρες...
https://www.naftikachronika.gr/2021/01/06/filippines-neoi-periorismoi-stis-allages-pliromaton/
Άρθρο του Κωνσταντίνου Οικονόμου, CEO της Marine Tours στα Ναυτικά Χρονικά
Όσο το δεύτερο κύμα της πανδημίας κατακλύζει ορμητικά όλο τον πλανήτη, τόσο αναδύεται μια νέα πραγματικότητα στις αλλαγές πληρωμάτων, όπου σύσσωμος ο κλάδος καλείται να αντεπεξέλθει εν μέσω ενός αχαρτογράφητου σήμερα και ενός ακόμα πιο αβέβαιου αύριο.
Τα ταξίδια πληρωμάτων αποτελούσαν ανέκαθεν ένα φλέγον ζήτημα της επικαιρότητας, και όχι τυχαία, καθώς είναι εκείνο το κομβικό σημείο όπου ναυτικοί, ναυτιλιακοί οργανισμοί,...
https://www.naftikachronika.gr/2021/01/04/i-nea-pragmatikotita-sta-taxidia-pliromaton/
Τους τελευταίους μήνες, η στάση των ναυλωτών για την επίλυση της ανθρωπιστικής κρίσης της αδυναμίας αλλαγών πληρωμάτων γεννά ερωτηματικά.
Πρόσφατα, ο Γενικός Γραμματέας του ΙΜΟ Kitack Lim με ανακοίνωσή του καταφέρεται εναντίον των «no crew change» ρητρών πολλών ναυλωτών στα charterparties, τονίζοντας ότι τέτοιου είδους ρήτρες επιδεινώνουν την κατάσταση στην οποία έχουν περιέλθει οι ναυτικοί και υπονομεύουν τις προσπάθειες που καταβάλλονται για την επίλυση της συνεχιζόμενης κρίσης.
Οι εν λόγω...
https://www.naftikachronika.gr/2020/12/23/imo-enantion-navloton-gia-tis-allages-pliromaton/
Η Mediterranean Shipping Company (ΜSC) με πρόσφατη ανακοίνωσή της κάνει έκκληση για άμεση αλλαγή του πληρώματος του bulk carrier «Anastasia», το οποίο βρίσκεται στα ανοικτά των ακτών της βόρειας
Κίνας και αποτελεί ένα από τα δώδεκα πλοία που αναμένουν να αγκυροβολήσουν στον λιμένα Caofeidian.
Στη σχετική ανακοίνωση αναφέρεται ότι η MSC έχει επανειλημμένως υπογραμμίσει, κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, την ανάγκη οι ναυτικοί να επιστρέψουν στα σπίτια και στις οικογένειές τους. Ωστόσο, η έκκληση της...
https://www.naftikachronika.gr/2020/12/22/msc-kravgi-agonias-gia-ameses-antikatastaseis-naftikon/
Το Υπουργείο Μεταφορών των Φιλιππίνων, στο πλαίσιο της διπλωματικής και πολιτικής δέσμευσής του προς τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΔΝΟ), υλοποιεί πλέον ουσιαστικές πρωτοβουλίες προκειμένου να διευκολύνει τις αλλαγές πληρωμάτων στα κεντρικά λιμάνια της νησιωτικής χώρας. Παράλληλα έχει ενεργοποιήσει τις διαδικασίες ώστε τα λιμάνια αυτά να καταστούν σημαντικοί διεθνείς κόμβοι αλλαγών πληρωμάτων.
Οι λιμένες όπου μέχρι πρόσφατα επιτρέπονταν οι αλλαγές βρίσκονται στη Μανίλα και στο Σουμπικ, ενώ...
https://www.naftikachronika.gr/2020/12/14/filippines-ousiastiko-anoigma-stis-allages-pliromaton/
Ο βρετανικός αλληλασφαλιστικός οργανισμός UK P&I Club ανακοίνωσε τη δημιουργία και την εμπορική διάθεση του εγχειριδίου «Global Crew Change Advice», στο οποίο συγκεντρώνονται στοιχειώδη θέματα και προκλήσεις σχετικά με τις αλλαγές πληρωμάτων ανά τους λιμένες του κόσμου λόγω της πανδημίας.
Για τη δημιουργία των 130 σελίδων του εγχειριδίου, το UK P&I Club συνεργάστηκε με μεγάλο αριθμό συμμετεχόντων, οι οποίοι παρείχαν απαντήσεις σε τέσσερις βασικές ερωτήσεις, που αφορούν συγκεκριμένο λιμένα σε...
https://www.naftikachronika.gr/2020/12/06/neo-encheiridio-enimerosis-gia-tis-allages-pliromaton/
To International Chamber of Shipping (ICS) με ανακοίνωσή του χαιρετίζει το ψήφισμα/απόφαση που ενέκρινε η Γενική Συνέλευση των Ηνωμένων Εθνών, το οποίο καλεί όλες τις χώρες να αναγνωρίσουν τους ναυτικούς ως key workers.
To ψήφισμα/απόφαση που προτάθηκε από τον Πρέσβη Dian Triansyah Djani της Δημοκρατίας της Ινδονησίας ενθαρρύνει τις κυβερνήσεις να εφαρμόσουν άμεσα μέτρα, συμπεριλαμβανομένων των πρωτοκόλλων του ΙΜΟ, που θα επιτρέψουν τις αλλαγές πληρωμάτων και να διασφαλίσουν την πρόσβαση σε...
https://www.naftikachronika.gr/2020/12/02/inomena-ethni-key-workers-oi-naftikoi/
Oι επικεφαλής διεθνών οργανισμών της ναυτιλίας που συνιστούν το Round Table (INTERCARGO, INTERTANKO, BIMCO, ICS) συναντήθηκαν πρόσφατα ηλεκτρονικά προκειμένου να συζητήσουν τα φλέγοντα θέματα που απασχολούν τον κλάδο καθώς οδεύουμε προς το επόμενο έτος.
Πιο συγκεκριμένα, ψηλά στην ατζέντα βρέθηκε και πάλι το ζήτημα των αλλαγών πληρωμάτων και η έλλειψη μιας διεθνούς αναγνώρισης των ναυτικών ως ‘’key workers’’. Στο πλαίσιο αυτό ανοικτή επιστολή απέστειλαν οι...