Η πλήρης απανθρακοποίηση απαιτεί μία συνεργασία σε παγκόσμιο επίπεδο με βασικούς παίκτες, όπως οι προμηθευτές καυσίμων, οι χρηματοοικονομικοί οργανισμοί και οι κυβερνήσεις – Είναι κρίσιμο να επιταχύνουμε την ανάπτυξη αυτών των καυσίμων
απανθρακοποίηση
Έλληνες Εφοπλιστές και ICS: Οι επόμενες κινήσεις για την επιτάχυνση της πράσινης μετάβασης (pic)
Το θέμα της απανθρακοποίησης του κλάδου, ενόψει της συνεδρίασης της αρμόδιας Επιτροπής του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) συζήτησαν οι Έλληνες εφοπλιστές με το Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο στον Πειραιά
Γιάννης Ξυλάς: «Ηγετική η θέση της Ελλάδας στη βιώσιμη ναυτιλία για την απαλλαγή από τον άνθρακα»
Μιλώντας στo συνέδριο «Greener Shipping Summit November 2024» είπε: «Οι Έλληνες κατέχουν επίσης την πρώτη θέση στο παγκόσμιο βιβλίο παραγγελιών, με πάνω από 500 νέα πλοία, σημαντικό μέρος των οποίων είναι πλοία με δυνατότητα χρήσης εναλλακτικών»
Οι προτάσεις του ΙΜΟ για την απανθρακοποίηση – Το κόστος για την ελληνική ναυτιλία
Η παγκόσμια ρυθμιστική αρχή της ναυτιλίας πιέζει τον κλάδο που μεταφέρει το 90% του παγκόσμιου εμπορίου να επιτύχει μηδενικές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου μέχρι τα μέσα του αιώνα
Joe Hughes: «Εκπληκτικό φαινόμενο η ελληνική ναυτιλία»
Tο 4ο Σεμινάριο TRADING IN U.S. WATERS: Future Trends and Innovations in the Maritime Sector συνδιοργάνωσαν το Ελληνο-Αμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο (AmChamGR) και η Ένωση Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος της Βόρειας Αμερικής (NAMEPA).
Στυλιανίδης στο 9th “Our Ocean Conference”: Οι τρεις βασικές δεσμεύσεις του υπ. Ναυτιλίας για την πράσινη μετάβαση
Ο υπουργός διαβεβαίωσε πως ο ελληνικός ναυτιλιακός τομέας όχι μόνο επιτελεί το χρέος του, αλλά και πρωτοπορεί για να εγγυηθεί τη βιωσιμότητα των ωκεανών
Στυλιανίδης: 4 δράσεις στον δρόμο προς την πράσινη μετάβαση και την απανθρακοποίηση (pics)
Η ομιλία του υπ. Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής στο workshop σχετικά με τον Κανονισμό για την ασφαλή ηλεκτροδότηση, ηλεκτροφόρτιση, ελλιμενισμό, έλεγχο και πιστοποίηση ηλεκτρικών και υβριδικών πλοίων
Κρουαζιέρα: Απαραίτητοι 44.000 τόνοι βιώσιμων καυσίμων έως το 2025
Η ανάγκη για απανθρακοποίηση της παγκόσμιας οικονομίας αγγίζει όλους τους κλάδους και τις βιομηχανίες. Συνεπώς, η ναυτιλιακή βιομηχανία βρίσκεται σε αναζήτηση λύσεων που θα οδηγήσουν σε μείωση του περιβαλλοντικού της αποτυπώματός της, υπογραμμίζοντας παράλληλα ότι η ευθύνη δεν πρέπει να επιρρίπτεται μονάχα στην ίδια αλλά και σε άλλα σημαίνοντα μέλη της ευρύτερης βιομηχανίας, όπως οι κατασκευαστές μηχανών και οι παραγωγοί καυσίμων.
Στο πλαίσιο αυτό, οι παγκόσμιοι ηγέτες της κρουαζιέρας...
Σε ρότα απανθρακοποίησης η Διώρυγα του Παναμά
Η Διώρυγα του Παναμά, μία από τις πιο κομβικές αρτηρίες του παγκόσμιου εμπορίου, αντιμετωπίζει τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής, καθώς η παρατεταμένη ξηρασία μείωσε τον αριθμό των ημερήσιων διελεύσεων πλοίων. Σε αυτό το πλαίσιο, η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά παρουσίασε τη μελλοντική δράση της στους τομείς της βιωσιμότητας και της απανθρακοποίησης των υπηρεσιών της.
Αναφορικά με την περίοδο 2024-2030, η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά θα προωθήσει τη βιωσιμότητά της μέσω επενδύσεων αξίας άνω...
https://www.naftikachronika.gr/2024/02/19/se-rota-apanthrakopoiisis-i-dioryga-tou-panama/
Κολοσσιαία συνεργασία μεταξύ της BHP και της Rio Tinto για την απανθρακοποίηση της μεταλλουργίας
Η απανθρακοποίηση της μεταλλευτικής βιομηχανίας αποτελεί προτεραιότητα και πρόκληση για τις εταιρείες του συγκεκριμένου κλάδου. Σε αυτό το πλαίσιο, οι μεταλλευτικοί κολοσσοί της Αυστραλίας BHP και Rio Tinto συμφώνησαν, την Παρασκευή 9 Φεβρουαρίου, να συνεργαστούν με την κατασκευαστική εταιρεία BlueScope Steel για την απανθρακοποίηση της παραγωγής κράματος μετάλλου, σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters.
Αυτή η εξέλιξη συνεπάγεται ότι η μεταλλευτική βιομηχανία θα μπορούσε να μειώσει τις επιβλαβείς...