απανθρακοποίηση

Τη διάθεση των εσόδων από το Σύστημα Εμπορίας Ρύπων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EU ETS) για τη δημιουργία ενός ταμείου το οποίο θα στηρίξει την απανθρακοποίηση της ναυτιλιακής βιομηχανίας ζητούν για μία ακόμη φορά 12 κορυφαίοι διεθνώς φορείς του ευρύτερου ναυτιλιακού κλάδου και προμηθευτές καυσίμων.

Ανάμεσά τους και η Ένωση Ευρωπαϊκών Εφοπλιστικών Ενώσεων (ECSA) στην οποία συμμετέχει η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών μαζί με άλλες 18 εφοπλιστικές Ενώσεις που έχουν έδρα την ΕΕ και τη Νορβηγία και οι οποίες ελ...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/evropaiki-enosi-dimiourgia-idikou-tamiou-apo-ta-esoda-tou-sistimatos-emporias-ripon/

Προβλήματα στην ανάπτυξη της Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων δημιουργεί η ένταξή του ναυτιλιακού τομέα στην ΕΕ ETS -στο σύστημα εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών άνθρακα.

Στο συμπέρασμα αυτό κατέληξαν οι συμμετέχοντες στο συνέδριο του European Short Sea Shipping Network που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της Ναυτικής Εβδομάδας στη Νάπολη. Η ελληνική πλευρά εκπροσωπήθηκε από την Δανάη Τσόπελα, σύμβουλο Ευρωπαϊκών θεμάτων ΕΕΝΜΑ.

Με θέμα: “Short Sea Shipping: Challenges and Opportunities towards 2027”,το...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/trochopedi-stin-anaptixi-tis-naftilias-mikron-apostaseon-to-sistima-emporias-dikeomaton-ekpompon-anthraka/

Η ΕΕ να λαμβάνει περιφερικά μέτρα για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας πλήττοντας την ανταγωνιστικότητα του ευρωπαϊκού στόλου του οποίου το 59% ελέγχουν Έλληνες, μπορεί ο ΙΜΟ-Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός να αποφάσισε την λήψη μέτρων παγκόσμιας εμβέλειας από τον Ιούλιο του 2023, μπορεί οι ναυτιλιακές εταιρείες να διαμαρτύρονται γιατί τους ζητάνε να προχωρήσουν ταχέως στην πράσινη ναυτιλία χωρίς όμως να υπάρχουν τα εναλλακτικά καύσιμα. Παρ’ όλα αυτά  οι πλοιοκτήτες παίρνουν τα μέτρα τους και...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/eos-ke-62-ton-ipo-nafpigisi-plion-tha-chrisimopioun-enallaktika-kafsima/

Tεράστιες πιέσεις για τη δραστική μείωση έως και την εξάλειψη των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, διαδικασία γνωστή πλέον ως απανθρακοποίηση (decarbonization) δέχεται η ναυτιλιακή βιομηχανία.

Το πρόβλημα είναι ότι αν και ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (ΙΜΟ) έδωσε βασικές κατευθυντήριες γραμμές και χρονοδιαγράμματα το 2016, επτά χρόνια αργότερα δεν υπάρχει συγκεκριμένη μέθοδος ή τεχνολογία που να μπορεί να βοηθήσει τη ναυτιλία να επιτύχει άμεσα την επιθυμητή απαλλαγή από τις εκπομπές.

Το επόμενο...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/naftilia-ke-technologia-to-mellon-ine-idi-paron/

Η ναυτιλιακή βιομηχανία έχει εισέλθει σε εποχές προκλήσεων όπου η απανθρακοποίηση και η ψηφιοποίηση είναι οι δύο σύγχρονοι βασικοί πυλώνες εξέλιξης της ναυτικής τεχνολογίας, οι οποίοι αλληλεπιδρούν σε μεγάλο βαθμό. Πρόκειται για ένα τάνγκο το οποίο χρειάζεται μία δυνατή χορογραφία για να οδηγήσει σε θετικό αποτέλεσμα.

Το «b.s.» απευθύνθηκε στον δρα Νικόλαο Λιάπη, μηχανολόγο μηχανικό του ΕΜΠ, πρόεδρο του Ελληνικού Ινστιτούτου Ναυτικής Tεχνολογίας (ΕΛΙΝΤ) και μέλος Δ.Σ. της Ενωσης Εφοπλιστών...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/dr-nikolaos-liapis-pos-i-psifiopiisi-voitha-tin-prasini-naftilia/

Στη διάσκεψη του Διεθνούς Ναυτικού Επιμελητηρίου (ICS) στο Λονδίνο, με αφορμή τα 100 χρόνια από την ίδρυσή του, συμμετείχε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Γιάννης Πλακιωτάκης.

Σκοπός της διάσκεψης, ήταν η συζήτηση των προϋποθέσεων που θα διασφαλίσουν μία ομαλή πορεία για μηδενικές, καθαρές εκπομπές, στο μέσο του αιώνα.

«Η βιομηχανία που μεταφέρει το 90% του παγκόσμιου εμπορίου, έχει δεσμευθεί για την απανθρακοποίηση», τόνισε ο κ. Πλακιωτάκης, προσθέτοντας:

«H ελληνική Ναυτιλία...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/plakiotakis-i-apanthrakopiisi-efkeria-gia-ti-veltiosi-tis-dimosias-ikonas-tis-naftilias/

Η απανθρακοποίηση μέσω της χρήσης εναλλακτικών καυσίμων με τη μείωση κατά 55% των αερίων θερμοκηπίου έως το 2030, σε σύγκριση με το 1990, σε πρώτη φάση έχει προκαλέσει ένα μπρα ντε φερ μεταξύ εφοπλισμού και νομοθετικών αρχών. Ενώ η Ε.Ε. και ο ΙΜΟ ζητούν την επίσπευση της μετάβασης στην πράσινη εποχή, την ίδια ώρα δεν υπάρχουν τα εναλλακτικά καύσιμα που θα αντικαταστήσουν τα υπάρχοντα.

Το περιέγραψε χαρακτηριστικά ο κ. Γιώργος Προκοπίου, ιδρυτής των εταιρειών Dynacom Tankers, Dynagas και Sea...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/posidonia-2022-i-epomeni-imera-i-naftilia-ke-i-proklisi-tis-prasinis-metavasis-pics/