Αλίκη Παληού: Η Performance παρέλαβε το 4ο συνολικά δεξαμενόπλοιο μέσα στο 2022

Η εισηγμένη στην χρηματιστηριακή αγορά του Nasdaq, Performance Shipping Inc. Συμφερόντων της Αλίκης Συμεών Παληού παρέλαβε το M/T P. Long Beach, πρώην “Fos Hamilton”). Είναι   δεξαμενόπλοιο πετρελαιοειδών τύπου Aframax, κατασκευής 2013, χωρητικότητας 105.408 dwt, για το οποίο η εταιρεία σύναψε συμφωνία αγοράς τον Νοέμβριο του 2022.

Το M/T P. Long Beach αποκτήθηκε έναντι συνολικής τιμής αγοράς 43,75 εκατ. δολαρίων και χρηματοδοτήθηκε εν μέρει μέσω της πρόσφατα ανακοινωθείσας διευκόλυνσης...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/aliki-paliou-i-performance-parelave-to-4o-sinolika-dexamenoplio-mesa-sto-2022/

Αποκαταστάθηκε ο διάπλους των δεξαμενόπλοιων στα Στενά του Βοσπόρου

Βρέθηκε η χρυσή τομή στο πρόβλημα που είχε δημιουργηθεί με την Τουρκία και το μπλόκο που είχε επιβάλλει στα δεξαμενόπλοια μην επιτρέποντας να πραγματοποιήσουν τον διάπλου των Στενών του Βοσπόρου. Ζητούσαν από τις πλοιοκτήτριες και διαχειρίστριες εταιρείες να προσκομίσουν επιστολή κάλυψης του ταξιδιού τους από τους αλληλοσφαλιστικούς οργανισμούς- P&I Clubs.

Τελικά επήλθε συμβιβασμός μεταξύ τουρκικών αρχών και P&I Clubs και ήδη από την περασμένη Τρίτη τα 22 από τα συνολικά 26 δεξαμενόπλοια είχαν...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/apokatastathike-o-diaplous-ton-dexamenoplion-sta-stena-tou-vosporou/

Χάος στην αγορά των δεξαμενόπλοιων από το ευρωπαϊκό εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο

Για την αγορά πετρελαίου ήταν μια ταραχώδης εβδομάδα, κυρίως με την απόφαση του ΟΠΕΚ+ να διατηρήσει την πολιτική μείωσης της παραγωγής του κατά 2 εκατ. βαρέλια ημερησίως, περίπου 2% της παγκόσμιας ζήτησης, από τον Νοέμβριο έως το τέλος του 2023, αλλά και με τα πρώτα σημάδια των επιπτώσεων του ευρωπαϊκού εμπάργκο και του ανώτατου ορίου τιμών στο ρωσικό αργό πετρέλαιο. Αναμφίβολα, το τελευταίο έχει προκαλέσει «χάος» στην αγορά των δεξαμενόπλοιων, δημιουργώντας κυκλοφοριακό κομφούζιο πετρελαιοφόρων

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/chaos-sti-agora-ton-dexamenoplion-apo-to-evropaiko-empargko-sto-rosiko-petreleo/

Χάος στη αγορά των δεξαμενόπλοιων από το ευρωπαϊκό εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο

Για την αγορά πετρελαίου ήταν μια ταραχώδης εβδομάδα, κυρίως με την απόφαση του ΟΠΕΚ+ να διατηρήσει την πολιτική μείωσης της παραγωγής του κατά 2 εκατ. βαρέλια ημερησίως, περίπου 2% της παγκόσμιας ζήτησης, από τον Νοέμβριο έως το τέλος του 2023, αλλά και με τα πρώτα σημάδια των επιπτώσεων του ευρωπαϊκού εμπάργκο και του ανώτατου ορίου τιμών στο ρωσικό αργό πετρέλαιο. Αναμφίβολα, το τελευταίο έχει προκαλέσει «χάος» στην αγορά των δεξαμενόπλοιων, δημιουργώντας κυκλοφοριακό κομφούζιο πετρελαιοφόρων

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/chaos-sti-agora-ton-dexamenoplion-apo-to-evropaiko-empargko-sto-rosiko-petreleo/

Σταδιακή αποσυμφόρηση των δεξαμενόπλοιων στα Στενά του Βοσπόρου

Σταδιακή επιστροφή στην κανονικότητα για την κίνηση πλοίων σημειώνεται στην Τουρκία, γεγονός που καταδεικνύει ότι οι ανησυχίες της Άγκυρας αναφορικά με την ασφάλιση πλοίων έχουν έως ένα βαθμό κατευναστεί.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg, από το Σάββατο 10 Δεκεμβρίου πλοία χωρητικότητας που ξεπερνά τα 15 εκατ. βαρέλια πετρελαίου αθροιστικά έχουν διέλθει είτε των Στενών του Βοσπόρου είτε εκείνων των Δαρδανελίων.

Το «μποτιλιάρισμα» πλοίων είχε δημιουργηθεί λόγω της απαίτησης της Τουρκίας τα...

https://www.naftikachronika.gr/2022/12/12/stadiaki-aposymforisi-ton-dexamenoploion-sta-stena-tou-vosporou/

Ράλι των μετοχών εταιρειών διαχείρισης tankers

Ισχυρές επιδόσεις καταγράφουν οι μετοχές των διαχειριστριών εταιρειών δεξαμενόπλοιων μετά την ανάκαμψη της ναυλαγοράς, αποτέλεσμα κυρίως των προσπαθειών της Ευρώπης να «κόψει» την εξάρτησή της από τη ρωσική ενέργεια και τη συνεπακόλουθη άνοδο της ζήτησης σε τονομίλια.

Συγκεκριμένα, η Drewry σε ανάλυσή της σημειώνει ότι ο δείκτης της Crude Tanker Equity Index κινείται ανοδικά από τον περασμένο Φεβρουάριο μετά την πτώση 6,3% που είχε σημειώσει τον Ιανουάριο λόγω της Όμικρον. Παρά την κατά καιρούς...

https://www.naftikachronika.gr/2022/12/10/rali-ton-metochon-etaireion-diacheirisis-tankers/

Fredriksen: Πώληση 2 εκατ. μετοχών της Euronav 

Σε πώληση περίπου 2 εκατ. μετοχών της Euronav, για πρώτη φορά από την πρόταση συγχώνευσης με τη Frontline, προέβη ο μεγιστάνας John Fredriksen πρόσφατα.

Συγκεκριμένα, ο Fredriksen, μέσω εταιρειών που ελέγχει, προχώρησε τη Δευτέρα 5 Δεκεμβρίου στην πώληση 1,4 εκατ. μετοχών στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης έναντι $20,27/μετοχή. Την Τετάρτη 7 Δεκεμβρίου πούλησε 250.000 μετοχές στο Euronext έναντι 17,4 ευρώ/μετοχή, ενώ την ίδια ημέρα πούλησε 370.000 μετοχές στη Νέα Υόρκη έναντι $17,6/μετοχή....

https://www.naftikachronika.gr/2022/12/09/fredriksen-polisi-2-ekat-metochon-tis-euronav/

Οι αξίες των MR δεξαμενόπλοιων σε υψηλά 14 ετών

H άνοδος των ναύλων των δεξαμενόπλοιων, συμπεριλαμβανομένων των μικρότερων σε χωρητικότητα, αντανακλάται και στις αξίες.

Πρόσφατη ανάλυση της VesselsValue καταδεικνύει ότι οι αξίες των MR έχουν φτάσει στα υψηλότερα επίπεδα από το 2008. Ειδικότερα, η αξία ενός MR πενταετίας έχει ενισχυθεί κατά 45% από τις αρχές του έτους: από τα $30,32 εκατ. στα $44 εκατ. Η άνοδος αυτή κινείται στην ίδια κατεύθυνση με τη ζήτηση για δεξαμενόπλοια, εν μέσω σημαντικών (θετικών) αλλαγών για το θαλάσσιο εμπόριο υγρών...

https://www.naftikachronika.gr/2022/12/07/oi-axies-ton-mr-dexamenoploion-se-ypsila-14-eton/

Μετ’ εμποδίων η κίνηση δεξαμενόπλοιων στην Τουρκία

«Ουρές» δεξαμενόπλοιων έχουν δημιουργηθεί στα ανοιχτά της Τουρκίας μετά την πρώτη ημέρα επιβολής του πλαφόν στο ρωσικό πετρέλαιο, καθώς οι αρχές της χώρας ζητούν επιπλέον βεβαιώσεις για την ασφαλιστική κάλυψη των πλοίων, σύμφωνα με τους Financial Times.

Συγκεκριμένα, τουλάχιστον 20 δεξαμενόπλοια είναι αγκυροβολημένα κοντά στα στενά του Βοσπόρου και των Δαρδανελίων, που συνδέουν τα ρωσικά λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας με τις διεθνείς αγορές, σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές και traders. Εκατομμύρια...

https://www.naftikachronika.gr/2022/12/07/met-empodion-i-kinisi-dexamenoploion-stin-tourkia/

Δεξαμενόπλοια: Σε αχαρτογράφητα νερά λόγω της απαγόρευσης της ΕΕ για το ρωσικό πετρέλαιο

Αν και κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει ότι βαδίζουμε σε αχαρτογράφητα νερά λόγω της απαγόρευσης της ΕΕ για το ρωσικό αργό πετρέλαιο και τα πετρελαϊκά προϊόντα, με το πρώτο να έχει ήδη τεθεί σε ισχύ από τις 5 Δεκεμβρίου και το δεύτερο να τίθεται σε ισχύ στις 5 Φεβρουαρίου 2023, οι τελευταίες κινήσεις στην Κίνα, με δύο γιγαντιαίες πόλεις, Guangzhou & Chongqing, να ανακοινώνουν χαλάρωση των περιορισμών COVID, γεννούν ελπίδες για την αναζωπύρωση της ζήτησης στην αγορά πετρελαίου.

Επισημαίνεται...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/dexamenoplia-se-achartografita-nera-logo-tis-apagorefsis-tis-ee-gia-to-rosiko-petreleo/

Join Our Newsletter
Enter your email to receive a weekly round-up of shipping news.
icon