Aπεργία 16 Μαρτίου: Συμμετέχουν και οι υπάλληλοι λιμανιών Ελλάδος

Η ΟΜΥΛΕ και τα πρωτοβάθμια Σωματεία – Μέλη της, συμμετέχουμε στην Πανελλαδική ΑΠΕΡΓΙΑ της ΓΣΕΕ στις 16 Μαρτίου με ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΑΙΤΗΜΑ:

Οι Υπηρεσίες Μεταφοράς ανθρώπων που είναι ΖΩΤΙΚΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΑΓΑΘΟ, οφείλουν να υπηρετούν το κοινωνικό σύνολο με ασφάλεια, με σεβασμό της ΥΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ των εργαζομένων τους.

ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ ΚΑΙ ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ:

  • Άμεσα και σε βάθος απόδοση ευθυνών για την τραγωδία των Τεμπών
  • Σύγχρονες, ασφαλείς και φθηνές συγκοινωνιακές μεταφορές.
  • Συνευθύνη του Κράτους και της Εργοδοσίας για...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/apergia-16-martiou-simmetechoun-ke-i-ipallili-limanion-ellados/

Κορκίδης: Οι προτάσεις του ΕΒΕΠ για την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού

Ο Πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς, κ. Βασίλης Κορκίδης,  στο πλαίσιο σχετικής πρωτοβουλίας της Κ.Ε.Ε.Ε ανάπτυξης διαλόγου με την Κυβέρνηση, που αφορά στη λήψη δέσμης μέτρων στήριξης του τουριστικού κλάδου, απέστειλε τις κάτωθι βασικές προτάσεις, με επίκεντρο τον Θαλάσσιο Τουρισμό:

Ακτοπλοΐα

Η ακτοπλοΐα είναι ο κύριος στυλοβάτης της οικονομικής ανάπτυξης της νησιωτικής χώρας και ο θεματοφύλακας της εδαφικής συνοχής της νησιωτικής προς την ηπειρωτική χώρα. Η ανάπτυξη...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/korkidis-i-protasis-tou-evep-gia-tin-anaptixi-tou-thalassiou-tourismou/

«Σφιχταγκάλιασμα» των ελληνικών λιμανιών με τα τουρκικά και ιταλικά

Από την Τουρκία και την Ιταλία προέρχονται και προς αυτές τις χώρες πάνε τα περισσότερα πλοία που εξυπηρετούνται από τα δύο μεγάλα λιμάνια της Ελλάδας τον Πειραιά και τη Θεσσαλονίκη. Το 28% των προσεγγίσεων στον Πειραιά, είχε προέλευση ή προορισμό λιμένα της Τουρκίας, ενώ η Ιταλία κατείχε τη δεύτερη θέση με το 14% των προσεγγίσεων.

Το 31% των προσεγγίσεων στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, προέρχεται από ή έχει κατεύθυνση λιμάνι της Τουρκίας. Στη δεύτερη θέση είναι από το εσωτερικό της Ελλάδας με το...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/sfichtagkaliasma-ton-ellinikon-limanion-me-ta-tourkika-ke-italika/

Η ακτινογραφία της κίνησης στα ελληνικά λιμάνια: Φορτία, ακτοπλοΐα, κρουαζιέρα και containers

Η αξιοποίηση των λιμανιών θεωρείται κομβικής σημασίας για την Ελλάδα η οποία γεωγραφικά βρίσκεται στο σταυροδρόμι τριών ηπείρων.

Το ελληνικό λιμενικό σύστημα, και ιδιαίτερα ο χάρτης των 13 οργανισμών λιμένων βρίσκονται συνεχώς σε κίνηση ανολοκλήρωτων μεταβολών καθώς ο σχεδιασμός βρίσκεται σε εξέλιξη, και η απόσταση αποφάσεων-εφαρμογής παραμένει σημαντική.

Η πώληση των δύο μεγάλων λιμένων της χώρας, της ΟΛΠ Α.Ε. το 2016 και της ΟΛΘ Α.Ε. το 2018, εξακολουθεί να επηρεάζει καθοριστικά το μοντέλο...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/i-aktinografia-tis-kinisis-sta-ellinika-limania-fortia-aktoploΐa-krouaziera-ke-containers/

Λιμάνια: Αυξημένη η επιβατική κίνηση – Πάνω από 29.000 αναχωρήσεις το Σαββατοκύριακο

Αναφορικά με την επιβατική κίνηση από Πειραιά το τελευταίο χρονικό διάστημα.

Για σήμερα 29-07 αναμένεται να αναχωρήσουν από το λιμάνι του Πειραιά 23.539 επιβάτες με 4.776 οχήματα με προορισμούς Νησιά των Κυκλάδων Κρήτη, Ρόδο και βόρειο Αιγαίο.

Για αύριο Σάββατο αναμένεται για τους ίδιους προορισμούς να αναχωρήσουν 29.451 Επιβάτες με 6391 ΙΧ ενώ την Κυριακή 22 357 επιβάτες με 4670 οχήματα.

Αν συμπεριλάβουμε και τα πλοία που αναχωρούν για προορισμούς του Αργοσαρωνικού που καθημερινά υπολογίζεται ότι...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/limania-afximeni-i-epivatiki-kinisi-pano-apo-29-000-anachorisis-to-savvatokiriako/

Κορεατικό ενδιαφέρον για επενδύσεις σε ελληνικά λιμάνια

Οι δεσμοί, κυρίως στη ναυτιλία, μεταξύ Ελλάδας και Νότιας Κορέας είναι μακρόχρονοι και ολοένα πιο ισχυροί. Οι προοπτικές περαιτέρω ενδυνάμωσης είναι ευοίωνες με εστίαση και στον τεχνολογικό τομέα λόγω της ψηφιοποίησης της ναυτιλίας αλλά και στην εξεύρεση τρόπων μείωσης του περιβαλλοντικού της αποτυπώματος στη ρότα για την πράσινη μετάβαση.

Στην Κορέα ναυπηγείται ένα μεγάλο μέρος του νέου ελληνόκτητου στόλου, με την αξία των πλοίων ελληνικών συμφερόντων που βρίσκονται στα βιβλία παραγγελιών των...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/koreatiko-endiaferon-gia-ependisis-se-ellinika-limania/

Ψηφιακές πλοηγικές υπηρεσίες σε όλα τα λιμάνια – Τα οφέλη

Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής προχωρά, με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη, στην άμεση ενεργοποίηση της ψηφιακής πλατφόρμας http://epilotage.hcg.gr μέσω της οποίας αυτοματοποιείται το σύνολο των πλοηγικών διαδικασιών σε όλα τα λιμάνια της χώρας.

Η πλατφόρμα θα έχει τη δυνατότητα να αντλεί και να ανταλλάσσει στοιχεία μέσω διασύνδεσης με τρίτα συστήματα και συγκεκριμένα με τα:

-Safeseanet

-Εθνική Ενιαία Ναυτιλιακή Θυρίδα

-Υπηρεσία AIS της...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/psifiakes-ploigikes-ipiresies-se-ola-ta-limania-ta-ofeli/

Κρουαζιέρα: Αύξηση 1.750% για τους επιβάτες το 2021 σε σύγκριση με το 2020 και κατά 732% στον αριθμό αφίξεων πλοίων (πίνακας)

Ως έτος επανεκκίνησης και ανάκαμψης για τον κλάδο χαρακτηρίζει η Ένωση Λιμένων Ελλάδος (ΕΛΙΜΕ) το 2021 μετά την επί μήνες διακοπή και ουσιαστική συρρίκνωση δραστηριοτήτων το 2020, λόγω της πανδημίας.

Σύμφωνα με τα συγκεντρωτικά στοιχεία που έδωσε η ΕΛΙΜΕ στη δημοσιότητα ο συνολικός αριθμός αφίξεων κρουαζιερόπλοιων στα ελληνικά λιμάνια ανήλθε στις 1.957 και ο αριθμός επιβατών στους 1.316.662.

Η αύξηση στις αφίξεις σε σχέση με το 2020 ανέρχεται σε ποσοστό 732% και στους επιβάτες σε 1.750%.

Όμως με...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/krouaziera-afxisi-1-750-gia-tous-epivates-to-2021-se-sigkrisi-me-to-2020-ke-kata-732-ston-arithmo-afixeon-plion/

Κινεζικό σχέδιο κυριαρχίας στα ευρωπαϊκά λιμάνια – «Πάτησαν» και στο Αμβούργο

Στην απόκτηση του 35% σταθμού εμπορευματοκιβωτίων που βρίσκεται στο λιμάνι του Αμβούργου προχώρησε η Cosco Shipping Ports. Πρόκειται για το Container Terminal Tollerort, που ανήκει στην Hamburger Hafen und Logistik AG. Ως ένα από τα τρία τέρμιναλ εγκατεστημένα στο λιμάνι του Αμβούργου, είναι εξοπλισμένο με 14 μεγάλους γερανούς οι οποίοι μπορούν να εξυπηρετούν μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, μεταφορικής ικανότητας άνω των 20.000 κουτιών.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Cosco Shipping Ports...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/kineziko-schedio-kiriarchias-sta-evropaika-limania-patisan-ke-sto-amvourgo/

Γιώργος Κουμπενάς: Η Ελλάδα στο επίκεντρο της παγκόσμιας κρουαζιέρας

Η επανεκκίνηση της κρουαζιέρας με επίκεντρο την Ελλάδα έχει στρέψει προς αυτήν το ενδιαφέρον των εταιρειών-κολοσσών, αλλά και των διεθνών μέσων ενημέρωσης. Τα ελληνικά λιμάνια επιλέχθηκαν ως home porting, δηλαδή τα κρουαζιερόπλοια ξεκινούν από αυτά τις κρουαζιέρες και καταλήγουν πάλι εκεί. Η πορεία της πανδημίας σε καμία περίπτωση δεν κάνει τους ανθρώπους της συγκεκριμένης βιομηχανίας να επαναπαυθούν. Τα μέτρα που έχουν ληφθεί είναι αυστηρά με σκοπό την προστασία της υγείας των επιβατών.

Την...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/giorgos-koumpenas-i-ellada-sto-epikentro-tis-pagkosmias-krouazieras/