Ελληνικά

Ο τουρισμός, ο οποίος αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της οικονομικής ανάπτυξης της χώρα μας, έφερε στα κρατικά ταμεία 52,3 δις ευρώ κατά την περίοδο 2009-2016 από φορολογικά έσοδα ενώ παρήγαγε €105 δις Ακαθάριστης Προστιθέμενης Αξίας και €92 δις εισοδημάτων, σύμφωνα με μελέτη που δημοσιοποίησε το Ινστιτούτο του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων.

Σημειώνεται ότι ο αριθμός αυτός μεταφράζεται στο 1/10 των φορολογικών εσόδων της Ελλάδας για το 2016. Παράλληλα στην μελέτη σημειώνεται ότι η...

https://www.naftikachronika.gr/2018/10/08/o-tourismos-apodeiknyetai-chrysoforos-gia-tin-elliniki-oikonomia/

Έκπληξη έχει προκαλέσει στην Ακτή Μιαούλη η ανακοίνωση της κυβέρνησης της Τουρκίας, η οποία στοχεύει μέχρι το 2023 να εντάξει σε πρόγραμμα ναυτικής εκπαίδευσης 1 εκατ. άτομα. Ωστόσο διεθνείς αναλυτές επισημαίνουν ότι η συγκεκριμένη πρόθεση της Άγκυρας υπήρχε εδώ και χρόνια.

Την είδηση ανακοίνωσε ο Τούρκος Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, κ. Cahit Turhan, επισημαίνοντας ότι στόχος της κυβέρνησης Ερντογάν είναι η ανάδειξη της Τουρκίας σε ένα μεγάλο ναυτιλιακό κράτος.

Ο κ. Turhan προσέθεσε ότι έχει...

https://www.naftikachronika.gr/2018/10/08/i-tourkia-ependyei-stin-proselkysi-naftikon/

Δύο εμπορικά πλοία, το Ro-Ro/Passenger «Ulysse» με σημαία Τυνησίας και το containership «CLS Virginia» με σημαία Κύπρου, συγκρούστηκαν βόρεια της Κορσικής τις πρώτες πρωινές ώρες της Κυριακής.

Από την σύγκρουση προκλήθηκε μεγάλη διαρροή καυσίμου, το μήκος της οποίας άγγιξε τα 2,4 μίλια. Οι γαλλικές και ιταλικές Αρχές εργάζονται από κοινού για να περιορίσουν την θαλάσσια ρύπανση. Όπως μεταδίδει το ΑΠΕ-ΜΠΕ έχει αρχίσει η επιχείρηση τοποθέτησης φραγμάτων ώστε να αποτραπεί η πιθανότητα ρύπανσης.

Με...

https://www.naftikachronika.gr/2018/10/08/megali-diarroi-kafsimou-apo-sygkrousi-ploion-stin-korsiki/

H ζήτηση για μεταφορικό έργο ονομάζεται «παράγωγος ζήτηση» επειδή είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με το εμπόριο και τη ναυτιλία. H διακύμανση του διεθνούς εμπορίου επηρεάζει τους ναύλους σε όλα τα είδη μεταφορών σε βραχυχρόνιο ορίζοντα εφόσον στο διάστημα αυτό δεν μπορεί να μεταβληθεί η προσφορά μεταφορικών μέσων.

Xαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η ναυπήγηση ενός πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που απαιτεί 2,5 χρόνια. Άρα η προσφορά μεταφορικών μέσων βραχυπρόθεσμα είναι σταθερή με αποτέλεσμα οι...

https://nautilia.gr/eidiseis/monodromos-dolario-nautilia/

Η Shell πραγματοποίησε ένα Ship-to-Ship ανεφοδιασμό με καύσιμο LNG στο πρώτο στον κόσμο πλοίο κατηγορίας Αframax που κινείται με καύσιμο LNG, το οποίο ανήκει στη ρωσική πλοιοκτήτρια εταιρεία Sovcomflot (SCF Group) και έχει ναυλωθεί από τη Shell.

Η Shell χρησιμοποίησε το δικό της πλοίο ανεφοδιασμού καύσιμου LNG Cardissa, χωρητικότητας 6,500 κυβ. μέτρων, το οποίο ναυπηγήθηκε το 2017, προκειμένου να εφοδιάσει το νεότευκτο Gagarin Prospect της Sovcomflot, χωρητικότητας 114.000 dwt, πραγματοποιώντας...

https://www.naftikachronika.gr/2018/10/08/pragmatopoiithike-o-protos-ship-to-ship-anefodiasmos-me-kafsimo-lng/

Τις εκτιμήσεις της για την πορεία της αγοράς των containerships τα επόμενα πέντε έτη εξέδωσε η Drewry την Πέμπτη 4 Οκτωβρίου.

Επιγραμματικά οι εκτιμήσεις αυτές για την ζήτηση για containers παρουσιάζονται «υποβαθμισμένες» λόγω των δυσοίωνων προοπτικών για την ανάπτυξη της παγκόσμιας οικονομίας αλλά και της έντονης κλιμάκωσης των εμπορικών διενέξεων.

Σημειώνεται ότι η Drewry στην αμέσως προηγούμενη έρευνά της εκτιμούσε ότι η εν λόγω αγορά θα βρεθεί σε απόλυτη ισορροπία το 2022. Είναι επίσης...

https://www.naftikachronika.gr/2018/10/07/to-paron-kai-to-mellon-tis-agoras-ton-containerships/

Ρωσία και Σαουδική Αραβία φαίνεται ότι «σύναψαν» τον περασμένο Σεπτέμβριο συμφώνησαν για να αυξήσουν την παραγωγή του πετρελαίου τους προκειμένου να ωθήσουν προς τα κάτω τις τιμές.

Να σημειωθεί ότι ο Αμερικανός Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ έχει καλέσει τις χώρες μέλη του OPEC να προβούν σε αύξηση της πετρελαϊκής τους παραγωγής με στόχο την συμπίεση των τιμών του πετρελαίου.

Μόσχα και Ριάντ λοιπόν προχωρούν στην αύξηση της πετρελαϊκής τους παραγωγής, αφήνοντας εκτός τις υπόλοιπες χώρες- μέλη του OPEC,...

https://www.naftikachronika.gr/2018/10/07/ti-prosvlepoun-riant-kai-moscha-gia-tin-petrelaiki-agora/

Ηταν σχεδόν βέβαιο ότι θα συνέβαινε αυτό που γίνεται σήμερα με τις τράπεζες.

Οταν το «έξυπνο χρήμα» και οι πληροφορημένοι στην αγορά αναμένουν ένα πρόβλημα να σκάσει, ας πούμε, την άνοιξη ή το καλοκαίρι, συνήθως εμφανίζεται νωρίτερα – και αυτό έγινε και τώρα. Το πόσο μαζεύεται θα το δούμε, αλλά προσωπικά μου φαίνεται όχι για πολύ γιατί δεν βοηθάει ούτε η εγχώρια ούτε η διεθνής συγκυρία. Στην Ελλάδα έχουμε εκλογές (άρα πολιτική αναταραχή) και στην Ευρώπη κρίση από την Ιταλία, το Brexit, αλλά και...

http://www.newmoney.gr/tasos-karamitsos/372700-trapezes