Αυξήθηκε στα 4.221 πλοία ο ελληνόκτητος στόλος αλλά μειώθηκε η μεταφορική του ικανότητα (πίνακες)

Όλα όσα καταγράφονται στην 38η ετήσια έκθεση της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας- Greek Shipping Cooperation Committee

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/afxithike-sta-4-221-plia-o-ellinoktitos-stolos-alla-miothike-i-metaforiki-tou-ikanotita-pinakes/

Ελλάδα – Παναμάς: Στρατηγικές συνεργασίες και προοπτικές ανάπτυξης στη Ναυτιλία (pics)

Το 7,8% του ελληνόκτητου στόλου να φέρει την παναμέζικη σημαία. Ευκαιρίες για την ενίσχυση των σχέσεων Ελλάδας-Παναμά, ιδιαίτερα στον τομέα της ναυτιλίας και των τραπεζικών συνεργασιών

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/ellada-panamas-stratigikes-sinergasies-ke-prooptikes-anaptixis-sti-naftilia-pics/

Κραταιοί οι Ελληνες εφοπλιστές – Αυτή είναι η ακτινογραφία του ελληνόκτητου εμπορικού στόλου

Τα τελευταία 10 χρόνια παρατηρείται σαφής ανοδική τάση στο μέγεθος του μεγαλύτερου ελληνικού στόλου – Που οφείλεται η έντονη δραστηριότητα στις αγοραπωλησίες – Τι αποκαλύπτουν τα στοιχεία της Petrofin 

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/kratei-i-ellines-efoplistes-afti-ine-i-aktinografia-tou-ellinoktitou-emporikou-stolou/

RINA: Πιστοποιεί πάνω από 720 ελληνόκτητα πλοία 

Ο ελληνόκτητος στόλος της RINA έχει σημειώσει αξιοσημείωτη ανάπτυξη, διπλασιάζοντας το μέγεθός του από το 2021 έως το 2023, περιλαμβάνοντας πλέον πάνω από 720 πλοία και 23 εκατομμύρια μικτή χωρητικότητα

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/rina-pistopii-pano-apo-720-ellinoktita-plia/

Σε 32 σημαίες νηολογημένος ο ελληνόκτητος στόλος (pics)

Η ελληνική σημαία σε τονάζ είναι η τρίτη επιλογή των Ελλήνων εφοπλιστών και τέταρτη σε αριθμό πλοίων με ποσοστό 11,8%, μετά τα νηολόγια της Λιβερίας, των Νήσων Μάρσαλ και της Μάλτας

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/se-32-simees-niologimenos-o-ellinoktitos-stolos-pics/

H ναυμαχία της σημαίας: Σε πόσα και ποια νηολόγια είναι κατανεμημένος ο ελληνόκτητος στόλος

Για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια, ο στόλος που είναι νηολογημένος υπό ελληνική σημαία έχει παραμείνει σταθερός όσον αφορά τον αριθμό των πλοίων με 496 πλοία

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/h-navmachia-tis-simeas-se-posa-ke-pia-niologia-ine-katanemimenos-o-ellinoktitos-stolos/

Οι Έλληνες ναυτικοί δεν επαρκούν για να επανδρώσουν τα ελληνικών συμφερόντων πλοία

«Εάν έρθουν σήμερα να εγγραφούν στο ελληνικό νηολόγιο 100 πλοία δεν θα βρεθούν 600 Έλληνες Αξιωματικοί όπως προβλέπεται από την οργανική σύνθεση πληρώματος» –  Τι ειπώθηκε στην άτυπη συνάντηση στο υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/i-ellines-naftiki-den-eparkoun-gia-na-epandrosoun-ta-ellinikon-simferonton-plia/

Ελληνόκτητος στόλος: Πρώτος σε χωρητικότητα παγκοσμίως, 2ος σε αξία και με το 3ο μεγαλύτερο ναυπηγικό πρόγραμμα (πίνακες)

Ο ελληνόκτητος στόλος είναι ο μεγαλύτερος παγκοσμίως όσον αφορά τη χωρητικότητα ο δεύτερος σε αξία ενώ έχει σε εξέλιξη το τρίτο μεγαλύτερο σε εξέλιξη ναυπηγικό πρόγραμμα με βάση τη χωρητικότητα σύμφωνα με  τα βασικά ευρήματα της μελέτης του Ιδρύματος Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών (ΙΟΒΕ), «Η Συμβολή της Ναυτιλίας στην ελληνική οικονομία. Προοπτικές και Προκλήσεις». Η εκπόνηση της μελέτης χρηματοδοτήθηκε από το Ίδρυμα Αικατερίνης Λασκαρίδη.

Πιο συγκεκριμένα:

1.  Με βάση τη χωρητικότητα είναι...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/ellinoktitos-stolos-protos-se-choritikotita-pagkosmios-2os-se-axia-ke-me-to-3o-megalitero-nafpigiko-programma-pinakes/