Με τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Χρήστο Στυλιανίδη, συναντήθηκε στις 25 Ιουλίου η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA), η ηγετική φωνή της παγκόσμιας βιομηχανίας κρουαζιέρας, που εκπροσωπεί το 95%…
CLIA: Ενδιαφέρον εταιρειών κρουαζιέρας για δρομολόγια σε νέους ελληνικούς...
Αντιμέτωπη με κόστος δισεκατομμυρίων ευρώ αναμένεται να βρεθεί έως το 2030 η αγορά των δεξαμενόπλοιων, λόγω των ευρωπαϊκών κανονισμών μείωσης των εκπομπών, EU ETS και FuelEU Maritime.
Όπως αναφέρεται σε…
Έξτρα κόστη πολλών δισ. ευρώ για τα τάνκερ – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
https://www.naftemporiki.gr/maritime/1724628/extra-kosti-pollon-dis-eyro-gia-ta-tanker/
Στο 54% της υπάρχουσας μεταφορικής ικανότητας ανέρχεται το βιβλίο παραγγελιών για νέα LNG carriers, σύμφωνα με τις τελευταίες μετρήσεις των Clarksons.
Σύμφωνα με τη Sarah Holden, αναλύτρια της Clarksons Research,…
LNG carriers: 23% του tonnage στους Greeks – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
https://www.naftemporiki.gr/maritime/1717329/lng-carriers-23-toy-tonnage-stoys-greeks/
Μειώνεται ο ρυθμός των ναυπηγήσεων πλοίων με εναλλακτικά καύσιμα, διότι καταγράφεται βραδεία πρόοδος γύρω από την ανάπτυξη ασφαλών και διαθέσιμων σε ευρεία κλίμακα καυσίμων, με εξαίρεση το LNG. Τα προηγούμενα…
Ναυτιλία: «Κράτει οι μηχανές» για εναλλακτικά καύσιμα – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
https://www.naftemporiki.gr/maritime/1706768/kratei-oi-michanes-gia-enallaktika-kaysima/
Σημαντικές πιστοποιήσεις για τον σχεδιασμό πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα από τον Lloyd’s Register, τον αμερικάνικο νηογνώμονα ABS και το Νηολόγιο Λιβερίας για τον σχεδιασμό ενός πολύ μεγάλου πλοίου μεταφοράς αμμωνίας
«Υπάρχει μεγάλη υποκρισία στο θέμα της απανθρακοποίησης της ναυτιλίας» είπε ο ιδρυτής και πρόεδρος της εισηγμένης στις χρηματιστηριακές αγορές της Νέα Υόρκης και του Όσλο Okeanis Eco Tankers μιλώντας στο 9ο Capital Link Maritime Leaders Summit
Κατά 1 εκατ. μετρικούς τόνους σε μηνιαία βάση το 2024 έχει αυξηθεί η κατανάλωση ναυτιλιακών καυσίμων όσων πλοίων εκτρέπονται από τη Διώρυγα του Σουέζ, συνθήκη που καθιστά κερδοφόρο τον τομέα…
Ναυτιλία: Άλμα κατανάλωσης καυσίμων λόγω Ερυθράς Θάλασσας – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Στο «θαύμα» της ελληνικής ναυτιλίας, παρά τις έντονες προκλήσεις και τον αυξημένο ανταγωνισμό, αλλά και στους λόγους για τους οποίους δεν υπάρχουν σήμερα περισσότερα πλοία υπό ελληνική σημαία αναφέρθηκαν δύο…
8ο Ναυτιλιακό Συνέδριο Ναυτεμπορικής: Αναβάθμιση σημαίας και εκπαίδευσης ζητάει ο ελληνικός...
Πόσο κοντά ή μακριά είμαστε από την απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα; Ποιες είναι οι διαθέσιμες τεχνολογίες. Τι θεωρείται πρακτικό και βιώσιμο, τι πιθανό και τι απίθανο να συμβεί τα…
8ο Ναυτιλιακό Συνέδριο «Ν»: Αλήθειες και μύθοι γύρω από την απανθρακοποίηση – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ