εφοδιαστική αλυσίδα

«Έμφραγμα» στα ευρωπαϊκά λιμάνια από τον πόλεμο στην Ουκρανία – Έρχονται νέες αυξήσεις στα μεταφορικά

Η Maersk, η Mediterranean Shipping Co και η Ocean Network Express επιβεβαίωσαν ότι αναστέλλουν προσωρινά τις κρατήσεις από και προς τη Ρωσία ως απάντηση στη συνεχιζόμενη σύγκρουση στην Ουκρανία, με εξαίρεση τρόφιμα, ιατρικές και ανθρωπιστικές προμήθειες.

Υπάρχει μεγάλη ανησυχία στους παγκόσμιους κολοσσούς για τη συνεχιζόμενη κλιμάκωση της κρίσης στην Ουκρανία.

Οι συνεχόμενες κυρώσεις που επιβάλλονται στη Ρωσία έχουν αρχίσει να επιδρούν στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα η οποία ήδη αντιμετωπίζει...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/emfragma-ta-evropaika-limania-apo-ton-polemo-stin-oukrania-erchonte-nees-afxisis-sta-metaforika/

Containerships: Ο αντίκτυπος της ουκρανικής κρίσης

Η παγκόσμια οικονομία υποδέχτηκε άμεσα και με ανάμεικτα πρόσημα την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, με τα ενεργειακά και λοιπά αγαθά να εκτοξεύονται σε υψηλότερα επίπεδα και τις μετοχές στις χρηματιστηριακές αγορές να σημειώνουν πτώση. Όμως, όσον αφορά την αγορά των containerships, η Drewry σε πρόσφατη έκθεσή της εκτιμά ότι ο αντίκτυπος δεν θα είναι εξίσου άμεσος.

Ειδικότερα, βάσει των τωρινών δεδομένων, μεγάλος αριθμός πλοίων θα αποφύγει τη Μαύρη Θάλασσα για το άμεσο μέλλον. Από τα routes τα...

https://www.naftikachronika.gr/2022/02/26/containerships-o-antiktypos-tis-oukranikis-krisis/

«Εφιάλτης» για την εφοδιαστική αλυσίδα η συμφόρηση σε αμερικανικά & ασιατικά λιμάνια

Οι καθυστερήσεις στα ταξίδια των πλοίων λόγω της συνεχιζόμενη συμφόρησης έξω από τα λιμάνια παραμένει ένας μεγάλος πονοκέφαλος για την παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα παρά το γεγονός ότι εικόνα έχει βελτιωθεί ειδικά στις δυτικές ακτές των ΗΠΑ.

Στο Λος Άντζελες και στο Λονγκ Μπιτς οι αναμονές έχουν μειωθεί από 109 πλοία που ήταν στις 9 Ιανουαρίου 2022 σε 75 τα οποία είτε βρίσκονται στο αγκυροβόλιο είτε πλέουν με χαμηλές ταχύτητες προς τον κόλπο San Pedro. Ωστόσο τα στοιχεία της Alphaliner έδειξαν...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/efialtis-gia-tin-efodiastiki-alisida-i-simforisi-se-amerikanika-asiatika-limania/

Αισιοδοξία για την ανάπτυξη της Ναυτιλιακής Χρηματοδότησης στην Ελλάδα το 2022

Στο σπουδαίο έργο που διαδραμάτισαν οι ναυτιλιακές τράπεζες και οι ναυτιλιακοί χρηματοδότες, τα χρόνια της πανδημίας αναφέρθηκε ο πρόεδρος της Ένωσης Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών Ελληνικής Ναυτιλίας, Νίκος Βουγιούκας στη διάρκεια της εκδήλωσης για την κοπή της πίτας.

Επίσης, ανέλυσε τις δυσκολίες που παρουσιάστηκαν στην λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας:

«Βιώνουμε στιγμές μοναδικές για συγκεκριμένους τομείς της παγκόσμιας ναυτιλίας, είτε θετικές όπως τα ιστορικά κέρδη για τις...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/esiodoxia-gia-tin-anaptixi-tis-naftiliakis-chrimatodotisis-stin-ellada-to-2022/

Παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα: Για άλλα 10 χρόνια θα είναι αντιμέτωπη με υψηλούς ναύλους των containers

Μπορεί οι ναύλοι για τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων να μειωθούν κάποια στιγμή όμως τα επίπεδα τους θα παραμείνουν την επόμενη 10ετία πολύ ψηλότερα από εκείνα που ήταν προ της πανδημίας. Μεταξύ των αιτιών είναι η αύξηση του πληθωρισμού που ενσωματώνεται στο κόστος μεταφοράς, σύμφωνα με διεθνείς αναλυτές.

Η Unctad ήδη αναμένει ότι θα αυξηθεί λόγω πληθωριστικής πίεσης το κόστος μεταφοράς κατά 1,5% σε παγκόσμιο επίπεδο και περισσότερο στις αναπτυσσόμενες και φτωχότερες χώρες με υποδεέστερες...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/pagkosmia-efodiastiki-alisida-gia-10-akomi-chronia-tha-ine-antimetopi-me-ipsila-navla-ton-containers/

Cosco: Σχεδιάζει επέκταση των δραστηριοτήτων του Πειραιά μέσω dry ports στο Θριάσιο

Τα σοβαρά προβλήματα στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα συνεχίζονται και το 2022, με τη μετάλλαξη Όμικρον να χειροτερεύει την κατάσταση.

Τα λιμάνια έχουν γεμίσει με εμπορευματοκιβώτια που στοιβάζονται στις προβλήτες.

Εκατοντάδες χιλιάδες από αυτά είναι άδεια, χωρίς εμπορεύματα μέσα σε αυτά, τα οποία πιάνουν χώρο και εντείνουν το πρόβλημα εξυπηρέτησης των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.

Από τον «κανόνα» δεν μπορούσε να εξαιρεθεί το λιμάνι του Πειραιά, ένα από τα μεγαλύτερα στον κόσμο. Οι...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/cosco-schediazi-epektasi-ton-drastiriotiton-tou-pirea-meso-dry-ports-sto-thriasio/

Μετάλλαξη covid-19: Έπληξε το 3ο μεγαλύτερο λιμάνι διακίνησης containers στον κόσμο προκαλώντας ανησυχίες

Οι διαταραχές στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα λόγω κορωνοϊού συνεχίζονται. Στο λιμάνι Ningbo της Κίνας, όπου είναι το τρίτο μεγαλύτερο στον κόσμο υπάρχουν εκ νέου προβλήματα που θα επηρεάσουν την ομαλή μεταφορά εμπορευμάτων.

Η είσοδος φορτηγών στην περιοχή του λιμανιού παραμένει περιορισμένη ενώ ορισμένοι σταθμοί εμπορευματοκιβωτίων έχουν σταματήσει τη λειτουργία τους λόγω λήψης νέων μέτρων για την αντιμετώπιση της μετάλλαξης της πανδημίας.

Το τελευταίο κύμα μόλυνσης, αναφέρθηκε για πρώτη φορά...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/metallaxi-covid-19-eplixe-to-3o-megalitero-limani-diakinisis-containers-ston-kosmo-prokalontas-anisichies/

Νέο lockdown στο εμπορικό λιμάνι Ningbo της Κίνας απειλεί την εφοδιαστική αλυσίδα

Νέα μερικό lockdown στο λιμάνι, από την περασμένη Δευτέρα  δημιουργεί νέα προβλήματα στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα απόρροια της αυστηρής πολιτικής του Πεκίνου  για την προστασία από την πανδημία.

Η πόλη φιλοξενεί το τρίτο μεγαλύτερο λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, το Ningbo-Zhoushan, το οποίο διακίνησε  28,7 εκατομμύρια teu κατά τους πρώτους δέκα μήνες του 2021, ξεπερνώντας τη συνολική απόδοση του 2020.

Τις πρώτες δύο  ημέρες δεν υπήρξε καμία επίδραση στις αλυσίδες εφοδιασμού, αλλά με...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/neo-lockdown-sto-emporiko-limani-ningbo-tis-kinas-apili-tin-efodiastiki-alisida/

Νέο γίγαντα στα logistics δημιουργεί η Κίνα

Στη δημιουργία ενός νέου κρατικών/δημοσίων συμφερόντων ομίλου logistics προέβη η Κίνα, βάσει κινεζικών MME. Συγκεκριμένα, ο νέος όμιλος δημιουργήθηκε μέσω συγχωνεύσεων, μεταξύ άλλων, της China Railway Materials Group και τεσσάρων διευθύνσεων της China Chengtong Holdings Group.

Επιπλέον, η κρατική Assets Supervision and Administration Commission of the State Council ελέγχει το 38,91% των μετοχών του νεοσύστατου ομίλου. Ίδιο ποσοστό κατέχει και η China Chengtong Holdings Group. Ακόμη, μετοχές...

https://www.naftikachronika.gr/2021/12/11/neo-giganta-sta-logistics-dimiourgei-i-kina/

Eφοδιαστική αλυσίδα: Κρίση από το θαλάσσιο «μποτιλιάρισμα» στα μεγαλύτερα λιμάνια του κόσμου

Η συμφόρηση πλοίων έξω τα μεγάλα λιμάνια του κόσμου έχει προκαλέσει μέσα στο 2021 τεράστια προβλήματα στην ομαλή λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας. Προβλήματα τα οποία διεθνείς οικονομικοί αναλυτές έχουν χαρακτηρίσει ως “άνευ προηγουμένου”.

Το θαλάσσιο αυτό “μποτιλιάρισμα” έχει ως αποτέλεσμα να μειωθεί η προσφερόμενη χωρητικότητα πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αλλά και φορτηγών αφού πολλά από αυτά, σε ποσοστό που μπορεί να φθάνει μέχρι και το 20% του παγκόσμιου στόλου, είναι...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/efodiastiki-alisida-krisi-apo-to-thalassio-mpotiliarisma-sta-megalitera-limania-tou-kosmou/

+ More