Πιθανότατα δεν έχετε ακούσει τόσα πολλά για τα ηλεκτρικά πλοία, για τον απλό λόγο ότι δεν υπάρχουν πολλά από αυτά στις θάλασσες του πλανήτη. Έτσι, όταν μια εταιρεία υποστηρίζει ότι πρόκειται να παρουσιάσει το μεγαλύτερο ηλεκτρικό πλοίο στον κόσμο, δεν είναι τόσο εντυπωσιακό, όσο μπορεί να ακούγεται. Ωστόσο, θα μπορούσε να αλλάξει το παιχνίδι για την παγκόσμια ναυσιπλοΐα.
Η εταιρεία που κάνει αυτόν τον ισχυρισμό ονομάζεται Incat Tasmania . Οι Αυστραλοί ασχολούνται με την κατασκευή φεριμπότ με...
Μαζί με το λιμάνι του Ντόβερ, το λιμάνι της Βουλώνης Καλαί και το λιμάνι της Δουνκέρκης, έχει δεσμευτεί να συνεργαστεί για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από τη θαλάσσια κυκλοφορία στα Στενά του Ντόβερ
Η απανθρακοποίηση είναι η μεγαλύτερη πρόκληση που θα κληθεί να αντιμετωπίσει η Ναυτιλία στο μέλλον με αποκορύφωμα τη διαθεσιμότητα σε ασφαλή, εναλλακτικά και με μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα, καύσιμα.
Στο επίκεντρο έρχονται τα ηλεκτρικά πλοία που ταιριάζουν στην πολυνησιακή Ελλάδα και τις κοντινές ενδονησιακές θαλάσσιες συγκοινωνίες και μεταφορές.
Πρόκειται για ένα θέμα το οποίο συζητήθηκε έντονα στη διάρκεια της έκθεσης των Ποσειδωνίων 2022.
«Για να το πετύχουμε αυτό, χρειάζεται να συνεργαστούμε. Να...
Τις βασικότερες προκλήσεις που θα αντιμετωπίσει η ναυτιλιακή βιομηχανία τα επόμενα χρόνια επεσήμαναν στα στελέχη του νορβηγικού νηογνώμονα DNV ο οποίος γιορτάζει τα 100 χρόνια παρουσίας στην Ελλάδα με φυσική παρουσία. Δεν περιορίστηκαν όμως εκεί αλλά έδωσε και λύσεις-προτάσεις με ιδιαίτερη έμφαση στα πλοία μικρών αποστάσεων που θα κινούνται με ηλεκτρική ενέργεια.
Πρόκειται πρόγραμμα το οποίο έχει ήδη υλοποιηθεί στη Νορβηγία, και ο DNV σχεδιάζει να το αναπτύξει και στην Ελλάδα, με την...
Η Ελλάδα, θέλει και μπορεί να αναπτύξει τη δική της ναυπηγική βιομηχανία παραγωγής ηλεκτρικών πλοίων, στην ενεργειακή μετάβαση για πράσινη ναυτιλία.
Η WIMA, συνδυάζοντας τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της χώρας, σε συνεργασία με το πολύτιμο ανθρώπινο δυναμικό της και αξιοποιώντας την κλαδική γνώση της, έχει στόχο να δημιουργήσει προστιθέμενη αξία τόσο για την ίδια την Ένωση όσο και για τα Μέλη της αλλά και για την ίδια τη χώρα.
Η WIMA έχει προχωρήσει στο σχεδιασμό και την ανάπτυξη, ενός...
To ηλεκτροκίνητο ξύλινο σκάφος «Ελπίς», στο οποίο επιβιβάστηκαν ο πρωθυπουργός και η σύζυγός του στη Χάλκη κατά την τελετή των εγκαινίων του πρώτου GR-Eco Island, δεν είναι μια εικόνα από το μέλλον. Είναι μια νέα πραγματικότητα που διαπερνά το σύνολο των κυβερνητικών δράσεων αλλά και την εθνική στρατηγική για την ανάσχεση της κλιματικής αλλαγής και δείχνει ότι ο τομέας της ναυτιλίας και των μεταφορών αρχίζει να εκσυγχρονίζεται για να διαδραματίσει κομβικό ρόλο στο φιλόδοξο σχέδιο της...
Η χρήση εναλλακτικών καυσίμων από τα πλοία στη ρότα για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας αποτελεί ένα από τα βασικότερα ίσως το βασικότερα θέμα της συγκεκριμένης βιομηχανίας η οποία μεταφέρει το 90% του παγκόσμιου εμπορίου. Το θέμα έφερε στο προσκήνιο της ελληνικής επικαιρότητας πρόσφατο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στο πλαίσιο 26η Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών COP26. Μάλιστα έκανε ειδική αναφορά στα ηλεκτρικά πλοία απαντώντας στην ερώτηση για τις προοπτικές ενεργειακής μετάβασης του...
Η ABB έχει εξασφαλίσει ένα συμβόλαιο με το ναυπηγείο Haemin Heavy Industries στη Νότια Κορέα, προκειμένου να παράσχει ένα πλήρες πακέτο συστημάτων πρόωσης και ηλεκτρικής ισχύος στο πρώτο πλήρως ηλεκτρικό επιβατηγό πλοίο της λιμενικής αρχής του Busan.
Η ναυπήγηση του εν λόγω πλοίου αποτελεί το πρώτο βήμα του σχεδίου των νοτιοκορεατικών αρχών για την αντικατάσταση 140 κρατικών επιβατηγών πλοίων με νέα πλοία, που θα χρησιμοποιούν καθαρότερα καύσιμα έως το 2030, σύμφωνα με την περιβαλλοντική...
Τις δυνατότητες και τις προκλήσεις των ηλεκτρικών πλοίων για τη ναυτιλιακή βιομηχανία έφερε στο προσκήνιο η διαδικτυακή συζήτηση ανάμεσα σε εκπροσώπους της ελληνικής και της νορβηγικής ναυτιλίας, που συνδιοργάνωσαν η πρεσβεία της Νορβηγίας στην Αθήνα και η Isalos.net.
Το πρώτο από τα 3 webinars πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη, 9 Δεκεμβρίου 2020 και είχε ως κύριο θέμα τα πρόσφατα διδάγματα αλλά και τις μελλοντικές προοπτικές που μπορούν να προσφέρουν οι μπαταρίες ως μέσο πρόωσης των πλοίων. Στη...
Επτά εταιρείες ‒Asahi Tanker Co. Ltd., Idemitsu Kosan Co. Ltd., Exeno Yamamizu Corporation, Mitsui O.S.K. Lines Ltd., Tokio Marine & Nichido Fire Insurance Co. Ltd., Tokyo Electric Power Company και Mitsubishi Corporation‒ ανακοίνωσαν την Πέμπτη 21 Μαΐου την ίδρυση του «e5 Consortium».
Στόχος του νέου σχήματος είναι η ανάπτυξη ηλεκτρικών πλοίων μηδενικών εκπομπών και η χρήση τους για την παροχή υπηρεσιών θαλάσσιων υποδομών. Τα τελευταία χρόνια, η ακτοπλοΐα στην Ιαπωνία είναι αντιμέτωπη με...