Στον δρόμο για την πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας γίνεται ιδιαίτερη προσπάθεια να επιταχυνθούν οι μελέτες και οι δοκιμές για τα εναλλακτικά καύσιμα σε όλους τους τύπους των πλοίων στην εμπορική ναυτιλία, συμπεριλαμβανομένων της κρουαζιέρας και του yachting. Ειδικά στα κρουαζιερόπλοια, που είναι από τις πιο ενεργοβόρες κατηγορίες πλοίων, οι επενδύσεις είναι ήδη πολύ μεγάλες ώστε να είναι φιλικά προς το περιβάλλον. Στο κάδρο μπαίνουν και τα γιοτ.
«Διανύουμε πραγματικά μια εποχή με πολλούς...
Τον δικό της αγώνα δρόμου κάνει η βιομηχανία της κρουαζιέρας προκειμένου να συμβαδίσει με τις νέες περιβαλλοντικές απαιτήσεις που στόχο έχουν τη μείωση σε πρώτη φάση της εκπομπής των αερίων του θερμοκηπίου και ακολούθως την εξάλειψή τους. Το θέμα έχει προβληματίσει, ιδιαίτερα τις εταιρείες με μεγάλες επενδύσεις στα νέα πλοία οι οποίες διαφοροποιούν την αγορά.
Σύμφωνα με τον επίτιμο πρόεδρο της Ενωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας και νυν διευθυντής στη Majestic Cruises Θεόδωρο...
Η φράση «τα καλύτερα για την κρουαζιέρα στην Ελλάδα είναι μπροστά μας» αποτυπώνει τα μελλούμενα για τις επόμενες τουλάχιστον δύο χρονιές 2023-2024. Ας μην ξεχνάμε την αφετηρία και τις δύσκολες θάλασσες στις οποίες ταξίδεψε και ταξιδεύει η κρουαζιέρα τα τελευταία τρία χρόνια. Στο «ημερολόγιο γέφυρας» καταγράφτηκε ότι το 2019 ήταν χρονιά-ρεκόρ για τον κλάδο παγκοσμίως, αλλά ιδιαίτερα για την Ελλάδα και την Ανατολική Μεσόγειο.
«Τα αποτελέσματα του 2019 στην ελληνική επικράτεια με 3.979 προσεγγίσεις...
Για τον θαλάσσιο τουρισμό, την κρουαζιέρα και το yachting μίλησε ο τέως πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας, Θεόδωρος Κόντες μιλώντας στο Malta Maritime Summit.
Τα έσοδα στην Ελλάδα από την κρουαζιέρα έφθασαν τα 322 εκατομμύρια ευρώ έναντι 560 εκατ. το 2019 55 εκατ το 2020 και 220 εκατ. το 2021. Ήτοι μειωμένα κατά 42,5% έναντι του 2019 αλλά αυξημένα κατά 46,3% σε σχέση με το 2021.
Τα συνολικά παγκόσμια έσοδα ανέρχονται στα 20,1 δισεκατομμύρια το 2022 κατά...
Η κρουαζιέρα στην Ελλάδα ανθεί το 2022. Σύμφωνα με την εικόνα του κλάδου, μετά το καλοκαιρινό τρίμηνο και με βάση τις κρατήσεις για τον Σεπτέμβριο, αναμένονται συνολικά 3.420 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων σε ελληνικά λιμάνια και 3,5 εκατομμύρια επιβάτες. Tο 2021 στα ελληνικά λιμάνια έγιναν 2.064 προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων με 1.418.315 επιβάτες, έναντι 3.979 πλοίων με 5.552.384 επιβάτες το 2019, κατά το οποίο δεν υπήρχαν υγειονομικά πρωτόκολλα λόγω της πανδημίας.
«Εχοντας περάσει ένα μεγάλο μέρος...
https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/plirotita-eos-ke-95-stin-elliniki-krouaziera/
Η κρουαζιέρα έχει εισέλθει δυναμικά στο οικονομικό κάδρο της ελληνικής οικονομίας. Μετά από δύο χρόνια περιορισμών λόγω της πανδημίας, το 2022 δείχνει αισιόδοξα σημάδια.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ενωσης Λιμένων Ελλάδος, ο αριθμός προκρατήσεων κρουαζιερόπλοιων για φέτος στην Ελλάδα αγγίζει τις 4.939 προσεγγίσεις. Tο 2021 στα ελληνικά λιμάνια έγιναν 2.064 προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων με 1.418.315 επιβάτες, έναντι 3.979 με 5.552.384 επιβάτες το 2019, έτος κατά το οποίο δεν υπήρχαν υγειονομικά...
Ο ρωσο-ουκρανικός πόλεμος έχει ήδη προκαλέσει επιπτώσεις μεταξύ άλλων και στον Θαλάσσιο τουρισμό και ειδικά στον κλάδο της διεθνούς κρουαζιέρας.
“Οι νέες εξελίξεις στον θαλάσσιο τουρισμό διαφοροποιούν τα δεδομένα και τις προβλέψεις για το έτος 2022, όπως προσφάτως προδιαγράφονταν” επεσήμανε στο Newmoney ο Θεόδωρος Κόντες τέως πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας:
“Στους υπάρχοντες προβληματισμούς που υφίστανται σχετικά με την πανδημία έστω και σε βελτιωμένη...
Ηλιόλουστο και απαστράπτον αναμένεται το 2022 όσον αφορά τον θαλάσσιο τουρισμό. Σύμφωνα με τις προβλέψεις και βάσει των κρατήσεων που γίνονται, αναμένεται στα κρουαζιερόπλοια μια βελτίωση στις αφίξεις της τάξης του 52% συγκριτικά με το 2021 και του 70% στον αριθμό των επιβατών. Επίσης, στο yachting ήδη έχουν γίνει προκρατήσεις σε ένα μεγάλο ποσοστό ναυλώσεων, περίπου στο 57% για τη σεζόν που πλησιάζει.
Σύμφωνα με την Ενωση Λιμένων Ελλάδος (ΕΛΙΜΕ), «οι προοπτικές για το έτος 2022 είναι αισιόδοξες
Μπορεί το 2021 να έφυγε υπό τη σκιά της μετάλλαξης Omicron και το 2022 να ήρθε μέσα στις ίδιες συνθήκες, όμως υπάρχει συγκρατημένη αισιοδοξία για την ερχόμενη τουριστική περίοδο όσον αφορά τον θαλάσσιο τουρισμό στην Ελλάδα, είτε είναι κρουαζιέρα είτε yachting.
Στο διάστημα της αλλαγής του χρόνου η κατάσταση δείχνει να είναι λίγο καλύτερη σε σύγκριση με το γύρισμα του 2020 προς το 2021, αλλά με απρόβλεπτο ξανά το μέλλον λόγω των μεταλλάξεων και των κανονισμών που εφαρμόζονται για την πρόληψη.
«Παρά...
Με πρόσω ολοταχώς τις μηχανές οι εταιρείες της κρουαζιέρας πλέουν στις θάλασσες της πράσινης εποχής για τη ναυτιλιακή βιομηχανία καθώς έχουν δεσμευτεί για μείωση κατά 40% των εκπομπών άνθρακα στον παγκόσμιο στόλο έως το 2030 σε σύγκριση με τις τιμές του 2008, σύμφωνα με τον στόχο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) για ναυτιλία χωρίς άνθρακα.
Στόχος των μελών της Διεθνούς Ενωσης Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA) είναι έως το 2050 οι κρουαζιέρες να πραγματοποιούνται με ουδέτερες εκπομπές άνθρακα....