1977: Η προσφορά του Οίκου Ν. Ι. Γουλανδρή στο Πολεμικό Ναυτικό

Τη Δευτέρα 6 Ιουνίου 1977 πραγματοποιήθηκε στη Σύρο η τελετή παράδοσης της πυραυλακάτου «Ν. Ι. Γουλανδρής ΙΙ» στο ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό, έπειτα από δωρεά του ναυτιλιακού οίκου Ν. Ι. Γουλανδρή. Το σκάφος είχε κατασκευαστεί στο ναυπηγείο του Νεωρίου στη Σύρο, το οποίο τότε ανήκε στην οικογένεια Γουλανδρή.

Τα Ναυτικά Χρονικά παρευρέθηκαν στην εκδήλωση και προχώρησαν σε ολοσέλιδο αφιέρωμα στο τεύχος της 15ης Ιουνίου 1977, όπου αναφέρθηκαν στην τελετή παράδοσης του νεότευκτου σκάφους.

Στην τελετή...

https://www.naftikachronika.gr/2022/09/03/1977-i-prosfora-tou-oikou-n-i-goulandri-sto-polemiko-naftiko/

«Atlantic Champion»: H τελευταία παραγγελία του Σταύρου Λιβανού

Ο Σταύρος Λιβανός (1887-1963) ήταν αδιαμφισβήτητα μία από τις φημισμένες προσωπικότητες του διεθνούς ναυτιλιακού επιχειρείν του 20ού αιώνα, έχοντας αφήσει ανεξίτηλο το αποτύπωμά του στην ελληνική ναυτιλία. Πριν από τη μετεωρική εμφάνιση του Αριστοτέλη Ωνάση και του Σταύρου Νιάρχου, ο Σταύρος Λιβανός ήταν ο κορυφαίος ίσως πλοιοκτήτης της ελληνικής εφοπλιστικής κοινότητας, καθώς ήδη πριν από τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο είχε υπό τη διαχείρισή του 30 πλοία.

Εκπροσωπώντας τη χιακή ναυτιλιακή κληρονομιά,...

https://www.naftikachronika.gr/2022/08/20/atlantic-champion-h-teleftaia-parangelia-tou-stavrou-livanou-2/

Αντώνης Χανδρής: Ο οραματιστής της διεθνούς εξωστρέφειας της ναυτιλίας μας

Με αφορμή τη συμπλήρωση των 90 χρόνων των Ναυτικών Χρονικών το περασμένο έτος, σας παρουσιάζουμε προσωπικότητες της ναυτιλίας που αρθρογραφούσαν τακτικά στα Ναυτικά Χρονικά.

Ο Αντώνης Χανδρής (1924-1984) υπήρξε μια από τις σπουδαιότερες μορφές του ελληνικού εφοπλισμού του 20ού αιώνα.

Πέρα από την ενασχόληση του με την ποντοπόρο ναυτιλία, αποτέλεσε εμβληματική φιγούρα στην επιβατική ναυτιλία καθώς η Chandris Lines πρωταγωνίστησε στα υπερατλαντικά ταξίδια εγκαθιδρύοντας το 1959 την ακτοπλοϊκή...

https://www.naftikachronika.gr/2022/08/08/antonis-chandris-o-oramatistis-tis-diethnous-exostrefeias-tis-naftilias-mas/

«Μεσσηνιακή Αίγλη»: Το πρώτο product carrier της ελληνικής ναυτιλίας

Τα Ναυτικά Χρονικά, στο τεύχος της 1ης Νοεμβρίου 1969, προχώρησαν σε μια εκτεταμένη αναφορά για την παράδοση ενός «ειδικού τάνκερ» από τα ιαπωνικά ναυπηγεία της Ishikawajima-Harima, για λογαριασμό του Μιχαήλ Α. Καραγεώργη.

Το πλοίο δεν ήταν άλλο από το «Μεσσηνιακή Αίγλη», το οποίο είχε χωρητικότητα 30.000 dwt και αποτελούσε το πρώτο από μια σειρά 18 αδελφών πλοίων που είχαν παραγγελθεί από τα ναυπηγεία IHI και Mitsui της Άπω Ανατολής. Στο τεύχος της 1ης Σεπτεμβρίου 1969 αναφέρεται χαρακτηριστικά...

https://www.naftikachronika.gr/2022/07/30/messiniaki-aigli-to-proto-product-carrier-tis-ellinikis-naftilias/

Το ναυπηγικό πρόγραμμα του Οίκου Ι. Μ. Καρρά τη δεκαετία του 1960 στην Ιαπωνία

Ο Ιωάννης Μ. Καρράς (1915-2008), έλκοντας την καταγωγή του από τα Καρδάμυλα της Χίου, αποτελεί μια προσωπικότητα που σημάδεψε το ελληνικό ναυτιλιακό επιχειρείν του 20ού αιώνα. Διατηρώντας τη ναυτιλιακή κληρονομιά της οικογένειάς του και του παππού του, Ιωάννη Ι. Καρρά (1852-1927), θα γινόταν πλοιοκτήτης κατά τη διάρκεια του Μεσοπολέμου, συστήνοντας το ναυτιλιακό γραφείο Carras Ltd στο Λονδίνο το 1938.

Μετά το πέρας του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, θα γινόταν κάτοχος ενός από τα 100 «ευλογημένα»...

https://www.naftikachronika.gr/2022/07/23/to-nafpigiko-programma-tou-oikou-i-m-karra-ti-dekaetia-tou-1960-stin-iaponia/

«Αι υποτροφίαι Γουλανδρή» στις νυκτερινές σχολές μηχανικών του Εμπορικού Ναυτικού

Τα Ναυτικά Χρονικά, από την πρώτη στιγμή της έκδοσής τους, υπήρξαν ένθερμος υποστηρικτής της προαγωγής, της βελτίωσης και εν γένει της ενίσχυσης της ναυτικής εκπαίδευσης στη χώρα μας. Ειδήσεις που αναδείκνυαν τέτοιου είδους πρωτοβουλίες έβρισκαν πάντοτε χώρο στις σελίδες του περιοδικού, φέρνοντας στο προσκήνιο τις ανάγκες και τα ζητήματα της ελληνικής ναυτικής εκπαίδευσης.

Στο τεύχος της 1ης Ιανουαρίου 1970, τα Ναυτικά Χρονικά αναφέρθηκαν στην «εμπνευσμένην προσπάθειαν» του Οίκου των Υιών Π....

https://www.naftikachronika.gr/2022/07/16/ai-ypotrofiai-goulandri-stis-nykterines-scholes-michanikon-tou-emporikou-naftikou/

Παύλος Ι. Ιωαννίδης (1924-2021): Ο Έλληνας που άλλαξε τα δεδομένα για την ασφάλεια στη ναυτιλία

Στις 5 Ιουλίου 2022 πραγματοποιήθηκε η 15η τελετή για την ανακοίνωση των προσωπικοτήτων που θα εισαχθούν στο «Greek Shipping Hall of Fame». Με αφορμή την εισαγωγή του Παύλου Ι. Ιωαννίδη στο Πάνθεον της Ελληνικής Ναυτιλίας, τα Ναυτικά Χρονικά θυμούνται την αξιοπρόσεκτη πορεία του στη ναυτιλιακή βιομηχανία.

Ο Παύλος Ι. Ιωαννίδης αποτέλεσε έναν από τους στενότερους συνεργάτες του Αριστοτέλη Ωνάση, διατελώντας για πολλά χρόνια αντιπρόεδρος του Ιδρύματος Ωνάση, συνεχίζοντας την κληρονομιά του...

https://www.naftikachronika.gr/2022/07/10/pavlos-i-ioannidis-1924-2021-o-ellinas-pou-allaxe-ta-dedomena-gia-tin-asfaleia-sti-naftilia/

Ιωάννης Α. Αγγελικούσης (1948-2021): Ένα όνομα-θρύλος για την ελληνική ναυτιλία

Στις 5 Ιουλίου 2022 πραγματοποιήθηκε η 15η τελετή για την ανακοίνωση των νέων προσωπικοτήτων που θα εισαχθούν στο «Greek Shipping Hall of Fame». Με αφορμή την εισαγωγή του Ιωάννη Α. Αγγελικούση στο Πάνθεον της Ελληνικής Ναυτιλίας, τα Ναυτικά Χρονικά προχωρούν σε ένα αφιέρωμα για τη ζωή και το έργο του σπουδαίου Ναυτέλληνα.

Ο Ιωάννης Α. Αγγελικούσης (1948-2021) κατά τη διάρκεια της ζωής του υπήρξε μία από τις πιο αναγνωρίσιμες προσωπικότητες της ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας και συνειδητός...

https://www.naftikachronika.gr/2022/07/09/ioannis-a-angelikousis-1948-2021-ena-onoma-thrylos-gia-tin-elliniki-naftilia/

Ναυπηγεία Ελευσίνας: Η επισκευή-άθλος του «Melodic» το 1975

Ήδη από τα τέλη της δεκαετίας του 1960 τα Ναυτικά Χρονικά είχαν διανθίσει την ύλη του ετήσιου απολογιστικού τεύχους της 15ης Ιανουαρίου με αφιερώματα στα πεπραγμένα της ναυπηγικής και επισκευαστικής βιομηχανίας του περασμένου έτους.

Σε αυτό το πλαίσιο, στο τεύχος της 15ης Ιανουαρίου 1976, το περιοδικό προχώρησε σε απολογιστικό αφιέρωμα για την ελληνική ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία του 1975. Παρότι το έτος χαρακτηρίζεται ως «δύσκολον», παρατηρήθηκε «έξαρσις εις την ίδρυσιν νέων μονάδων και...

https://www.naftikachronika.gr/2022/07/02/nafpigeia-elefsinas-i-episkevi-athlos-tou-melodic-to-1975/

«Olympic Games»: Η δυναμική επέκταση του Αριστοτέλη Ωνάση στην αγορά δεξαμενόπλοιων

Τον Νοέμβριο του 1948 ολοκληρώθηκε η κατασκευή του δεξαμενόπλοιου «Olympic Games» στα ναυπηγεία της Bethlehem Steel στο Maryland των Ηνωμένων Πολιτειών. Φέροντας το χαρακτηριστικό «Olympic» στο όνομά του, το νεότευκτο πλοίο ναυπηγήθηκε για λογαριασμό του Αριστοτέλη Ωνάση, προσωπικότητας συνώνυμης με το ελληνικό ναυτιλιακό επιχειρείν του 20ού αιώνα σε παγκόσμιο επίπεδο.

Λίγες ημέρες μετά τη ναυπήγηση του πλοίου, τα Ναυτικά Χρονικά, στο φύλλο της 1ης Δεκεμβρίου 1948, θα αναφέρονταν στο γεγονός,...

https://www.naftikachronika.gr/2022/06/18/olympic-games-i-dynamiki-epektasi-tou-aristoteli-onasi-stin-agora-dexamenoploion/

Join Our Newsletter
Enter your email to receive a weekly round-up of shipping news.
icon