Σύμφωνα με την έκθεση Draghi, απαιτούνται ετήσιες επενδύσεις ύψους περίπου 40 δισεκατομμυρίων ευρώ μόνο για τη ναυτιλία στην Ευρώπη έως το 2050
καθαρά καύσιμα
Ευρωκοινοβούλιο: Ναυλωτές και προμηθευτές καυσίμων συνυπεύθυνοι με τους πλοιοκτήτες για τις εκπομπές αερίων
Τη θέση για το σχέδιο κανόνων της ΕΕ σχετικά με τη χρήση ανανεώσιμων καυσίμων και καυσίμων χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών στις θαλάσσιες μεταφορές, υιοθέτησε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στο πλαίσιο της ψηφοφορίας για τον Κανονισμό FuelEU Maritime.
Επίσης, αναγνώρισε στο πλαίσιο της πράσινης μετάβασης της ναυτιλίας την αρχή «ο ρυπαίνων πληρώνει» δεχόμενο και τις ευθύνες των ναυλωτών όσον αφορά τις εκπομπές αερίων από τα πλοία. Το ΕΚ δέχθηκε επίσης ότι υπάρχει κοινή ευθύνη μεταξύ προμηθευτών καυσίμων...