Όταν ο Μάριο Ντράγκι παρουσίασε ένα σχέδιο 800 δισ. ευρώ για τη θωράκιση της Ευρώπης έναντι του αμερικανικού και κινεζικού ανταγωνισμού, οι βιομηχανίες της γηραιάς ηπείρου μάλλον ένιωσαν για πρώτη…
Ο Ντράγκι, τα 800 δισ. και το γνωστό ανέκδοτο των οικονομολόγων – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Της δρ. Βενετίας Κουσία, εκτελεστικής διευθύντριας, Συμβούλιο Ανταγωνιστικότητας της Ελλάδας
Η ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ, ο συντονισμός και η κοινή πορεία όλων των κρατών της Ε.Ε. είναι το διακύβευμα το οποίο και τονίζεται…
Η Ευρώπη αναζητά περισσότερη ανταγωνιστικότητα – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Το βήμα ήταν ευρέως αναμενόμενο: Η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα μείωσε το επιτόκιο καταθέσεων κατά 25 μονάδες βάσης, στο 3,5%. Και ίσως ακολουθήσει άλλη μία, ισόποση τον Δεκέμβριο.
Σύμφωνα με τις…
Ο Ντράγκι «επέστρεψε» στην ΕΚΤ – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
https://www.naftemporiki.gr/opinion/1765487/o-ntragki-epestrepse-stin-ekt/
Στο αίτημα των βιομηχανικών επιχειρήσεων της ευρωπαϊκής Χημικής Βιομηχανίας για μία νέα βιομηχανική συμφωνία, όπως προσυπέγραψαν με τη διακήρυξη της Αμβέρσας στις 20/2/2024 οι ηγέτες άνω των 1.300 επιχειρήσεων από…
O Σύνδεσμος Ελληνικών Χημικών Βιομηχανιών χαιρετίζει την έκθεση Ντράγκι – Η...
Η πρόσβαση σε καθαρά ναυτιλιακά καύσιμα αποτελεί ύψιστη προτεραιότητα για την απαλλαγή του ναυτιλιακού τομέα από τις ανθρακούχες εκπομπές.
Η πρόσφατα δημοσιευθείσα έκθεση Ντράγκι για το μέλλον της ευρωπαϊκής ανταγωνιστικότητας…
Πλατφόρμα συνεργασίας για καθαρά καύσιμα ανέπτυξαν ο ναυτιλιακός και...
Αξιωματούχοι της Ευρωπαϊκής Ένωσης εξετάζουν τρόπους για να μεταφέρουν εκατοντάδες δισεκατομμύρια από τα ευρωομόλογα της εποχής της πανδημίας στον κοινό προϋπολογισμό της Ένωσης, γράφουν οι Financial Times.
Το μέτρο, που…
FT: Η ΕΕ εξετάζει την πρόταση Ντράγκι για επέκταση χρέους έως και 350 δισ....
«Η ΕΕΝΜΑ συνεχίζει σταθερά την προσπάθειά της για τον εκσυγχρονισμό της ναυτιλίας, την ανθρακοποίηση και την επίτευξη του multimodality, πάγιου στόχου της ΕΕ, καθιστώντας την ελληνική ναυτιλία βασικό πυλώνα ανάπτυξης και ανταγωνιστικότητας» αναφέρει η ανακοίνωση
Χαμηλή παραγωγικότητα, ανεπαρκής ψηφιοποίηση, πολύ λίγες επενδύσεις: Αυτές είναι οι τρεις αιτίες, που η ευρωπαϊκή οικονομία υποχωρεί όλο και περισσότερο πίσω από τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Κίνα, όπως αναφέρει…
Τρία σχέδια Μάρσαλ – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
https://www.naftemporiki.gr/opinion/1762207/tria-schedia-marsal/
Το μερίδιο ιδιοκτησίας της ΕΕ στον παγκόσμιο θαλάσσιο στόλο μειώνεται – Η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών χαιρετίζει την έκθεση του Μάριο Ντράγκι – Ντράγκι: Η ΕΕ χρειάζεται διπλάσιες επενδύσεις από το Σχέδιο Μάρσαλ