Τον Απρίλιο του 2025, ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) έγραψε ιστορία με την υιοθέτηση ενός φιλόδοξου πλαισίου για την επίτευξη καθαρών μηδενικών εκπομπών, του πρώτου παγκόσμιου μηχανισμού τιμολόγησης άνθρακα για τη ναυτιλία. Το νέο σύστημα GFI και ο σχετικός φόρος CO αναμένεται να αλλάξουν ριζικά τον τρόπο που λειτουργεί η παγκόσμια ναυτιλία. Η Ελλάδα, με έναν από τους μεγαλύτερους εμπορικούς στόλους στον κόσμο, βρίσκεται στο επίκεντρο αυτών των εξελίξεων. Μιλήσαμε με τον δρα Νίκο Λιάπη,...
Νίκος Λιάπης
Δρ Νίκος Λιάπης: Ανάδειξη της Ελλάδας ως Κέντρο Ναυτικής Τεχνολογίας
Το Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας – ΕΛ.Ι.Ν.Τ. βράβευσε τον Γιώργο Προκοπίου για την προσφορά του στη Ναυτιλία
Δρ Νίκος Λιάπης: Η πυρηνική πρόωση ως εναλλακτική λύση για τη ναυτιλία
Μελέτη του Αμερικανικού Νηογνόμωνα ABS έδειξε ότι η χρήση προηγμένων πυρηνικών αντιδραστήρων σε ένα μεγάλο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων θα εξαλείψει την ανάγκη ανεφοδιασμού του καθ’ όλη τη διάρκεια της 25ετούς ζωής του
Νίκος Λιάπης: «Η ελληνική ναυτιλία έχει την ευκαιρία να ηγηθεί στην πράσινη μετάβαση εισάγοντας νέες τεχνολογίες»
Όσα ειπώθηκαν την 1η ημέρα του 17ου διήμερου συνεδρίου του Ελληνικού Ινστιτούτου Ναυτικής Τεχνολογίας που πραγματοποιείται στο Ίδρυμα Ευγενίδη
Νίκος Λιάπης: Πυρόλυση πλαστικών και ελαστικών για πράσινα ναυτιλιακά καύσιμα
Η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία διαδραματίζει ζωτικό ρόλο στο διεθνές εμπόριο, αλλά η εξάρτησή της από τα παραδοσιακά ορυκτά καύσιμα έχει σημαντικές περιβαλλοντικές συνέπειες. Πολύ πρόσφατα, ο Παγκόσμιος Ναυτιλιακός Οργανισμός (ΙΜΟ) αναθεώρησε τους στόχους του, ζητώντας μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 20% ως το 2030, κατά 70% ως το 2040 και επίτευξη καθαρού μηδενικού ισοζυγίου «έως ή περίπου το 2050».
Μάλιστα, η ετήσια παγκόσμια κατανάλωση ναυτιλιακών καυσίμων...