Για περισσότερα από 100 χρόνια ο Βρετανικός (HMHS Britannic) βρίσκεται στο βυθό στο στενό μεταξύ Μακρονήσου και Κέας μετά από πρόσκρουσή σε νάρκη, που είχε ποντίσει το γερμανικό υποβρύχιο U-73 ενώ έπλεε στο στενό Κέας – Μακρονήσου, τρία μίλια μακριά από τη ακτή.
The post Βρετανικός: το αδερφάκι του...
Μυστήριο σκέπαζε για καιρό την υπόθεση με το πλοίο-φάντασμα «Joyita» και τους επιβάτες του οποίοι εξαφανίστηκαν χωρίς να αφήσουν ίχνη. Οι υποψίες στράφηκαν ακόμη και σε Ιάπωνες πειρατές και σοβιετικά υποβρύχια.
The post Το πλοίο-φάντασμα Joyita και η μυστηριώδης εξαφάνιση των επιβατών του appeared...
Η ιστορία ξεκινά με τη σύγκρουση των KARIBA και TRICOLOR τις πρώτες πρωινές ώρες της 14ης Δεκεμβρίου 2002.
The post Η σύγκρουση, η βύθιση και η διάσωση του «Tricolor» (Video) appeared first on e-Nautilia.gr | Το Ελληνικό Portal για την Ναυτιλία. Τελευταία νέα, άρθρα, Οπτικοακουστικό Υλικό.
https://e-nautilia.gr/i-sygkrousi-i-bythisi-kai-i-diasosi-tou-trikolor/
Το Δημήτριος (παλαιότερα ονομαζόταν Klintholm), είναι ένα μικρό φορτηγό πλοίο 67 μέτρων (220 πόδια) χωρητικότητας 965 τόνων.
The post Το “Κόκκινο” Ναυάγιο της Λακωνίας: Η ιστορία του εγκαταλελειμμένου πλοίου (Video) appeared first on e-Nautilia.gr | Το Ελληνικό Portal για την Ναυτιλία. Τελευταία...
https://e-nautilia.gr/to-kokkino-nayagio-tis-lakonias-i-istoria-tou-ploiou/
Το Φ/Γ Δύστος ήταν ελληνικό εμπορικό φορτηγό τύπου Bulk Carrier, νηολογημένο στο νηολόγιο Πειραιώς με αριθμό Ν.Π. 8204.Είχε μήκος 100 μέτρων και ολική χωρητικότητα 4.045 κόρων (2.205 κόρων καθαρής χωρητικότητας) και μεταφορική ικανότητα 5.600 τόνων
Ένα ταξίδι με πλοίο για τον Poon Lim μετατράπηκε σε εφιάλτη, καθώς παρέμεινε σε μια σχεδία στην ανοιχτή θάλασσα για 4 ολόκληρους μήνες. Μάλιστα, πρόκειται για τον άνθρωπο που κατέχει το παγκόσμιο ρεκόρ για το χρόνο που κατάφερε να επιζήσει στη θάλασσα χωρίς καθόλου προμήθειες.
The post Η ιστορία του...
https://e-nautilia.gr/i-istoria-tou-nayagou-pou-epezise-133-meres-xoris-promitheies/
Το υποβρύχιο που έγινε θρύλος για την δράση του κατά τον Β΄ Παγκόσμιο πόλεμο, ναυπηγήθηκε στην Γαλλία και καθελκύστηκε στις αρχές Νοεμβρίου 1927. Την ίδια εποχή, το ελληνικό κράτος αγόρασε το Υ/Β Κατσώνης ΙΙ. Η δράση του ξεκίνησε με την βύθιση του Antonietta και του εμπορικού Firenze, δύο μέρες αργότερα. Το 1945, το ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ παροπλίστηκε.
The post 22 Δεκεμβρίου 1940, το υποβρύχιο ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ βυθίζει το ιταλικό ιστιοφόρο Antonietta appeared first on e-Nautilia.gr | Το Ελληνικό Portal για την...
https://e-nautilia.gr/san-simera-22-dekembriou-1940-to-ypobryxio-papanikolis-bythizei-to-antonietta/
Τον Νοέμβριο του 2017 το φορτηγό πλοίο «Alta», με σημαία Τανζανίας και νηολόγιο Ζανζιβάρης, ξεκινούσε το μακρύ και φιλόδοξο ταξίδι του από τη ράδα του Πειραιά με τελικό προορισμό την Αϊτή.
The post Το πλοίο «φάντασμα» με το ελληνικό παρελθόν appeared first on e-Nautilia.gr | Το Ελληνικό Portal για...
https://e-nautilia.gr/to-ploio-fantasma-me-to-elliniko-parelthon/
Διάλεξε μέσα από χιλιάδες προϊόντα μόνο με ένα κλικ! Το ναυάγιο του «ΟΡΙΑ» αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες ναυτικές τραγωδίες, που παραμένει ευρέως άγνωστη. Συνέβη το βράδυ της 12ης Φεβρουαρίου 1944 κοντά στη νησίδα Πάτροκλος (Γαϊδουρονήσι), που βρίσκεται στον Σαρωνικό απέναντι από τα Λεγρενά. Το...
Το Φ/Γ Δύστος ήταν ελληνικό εμπορικό φορτηγό τύπου Bulk Carrier, νηολογημένο στο νηολόγιο Πειραιώς με αριθμό Ν.Π. 8204.Είχε μήκος 100 μέτρων και ολική χωρητικότητα 4.045 κόρων (2.205 κόρων καθαρής χωρητικότητας) και μεταφορική ικανότητα 5.600 τόνων. Το πλοίο είχε ναυπηγηθεί το 1970 με το όνομα Mina...